車主善意搭一程，

意外事故起糾紛。

若非有意釀禍端，

法官裁斷亦寬仁。

[案情簡(jiǎn)介]

2025年2月1日20時(shí)許，被告張某駕駛小型普通客車沿登封市環(huán)山旅游公路由西向東行駛至與234省道交叉口向南右轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，與道路西側(cè)的護(hù)欄相撞，致小型普通客車乘車人賈某某、原告李某受傷。道路交通事故認(rèn)定書認(rèn)定張某承擔(dān)事故的全部責(zé)任，賈某某、原告李某不承擔(dān)事故責(zé)任。

事故發(fā)生時(shí)，原告系無(wú)償搭乘被告張某駕駛的車輛前往景區(qū)觀看演出。

事后，原告李某被送至XX市中醫(yī)院治療，共住院8天，產(chǎn)生醫(yī)療費(fèi)用4,765.83元?，F(xiàn)雙方因賠償問(wèn)題產(chǎn)生糾紛，原告訴至人民法院。

[法院判決]

人民法院經(jīng)過(guò)審理，依照《中華人民共和國(guó)民法典》第一千一百六十五條、第一千一百七十九條、第一千二百一十七條，《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第六條、第八條、第九條、第十條、第十一條、第二十二條，《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第六十七條、第一百四十七條、第一百六十五條之規(guī)定，判決如下：

一、被告張某應(yīng)于本判決生效之日起十日內(nèi)賠償原告李某各項(xiàng)損失共計(jì)4,664.85元；

二、駁回原告李某的其他訴訟請(qǐng)求。

[張曉彬律師評(píng)析]

好意同乘，亦稱“搭便車”，是指駕駛者基于善意互助或友情支持，無(wú)償邀請(qǐng)或允許他人搭乘其駕駛的非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的行為。該定義的核心在于其無(wú)償性和善意性，它不構(gòu)成法律意義上的運(yùn)輸合同關(guān)系，而屬于一種情誼行為或善意施惠行為。

“好意同乘”情況下發(fā)生交通事故導(dǎo)致乘坐人受傷，駕駛?cè)耸欠衲軌蛎庳?zé)？

首先，需要明確“好意同乘”行為的構(gòu)成要件包括哪些？

要構(gòu)成法律意義上的“好意同乘”，必須同時(shí)滿足以下三個(gè)核心要素：

（1）無(wú)償性：這是最關(guān)鍵的特征，駕駛?cè)瞬坏孟虼畛巳耸杖∪魏涡问降膱?bào)酬、費(fèi)用或?qū)r(jià)。在現(xiàn)實(shí)生活中，對(duì)于乘坐人之間分?jǐn)傆唾M(fèi)、過(guò)路費(fèi)等直接行駛成本的“拼車”行為，如果僅是成本分?jǐn)偠怯?，且未超過(guò)必要限度，仍屬于“好意同乘”。然而，其“無(wú)償性”會(huì)相應(yīng)減弱，這在責(zé)任劃分上可能有所體現(xiàn)。

（2）好意性：駕駛?cè)说某踔允浅鲇谟焉频膸椭?、關(guān)懷或便利，例如讓同事、朋友、鄰居順路同行，而非基于法定義務(wù)或合同義務(wù)。這種行為彰顯了人與人之間的互助互愛(ài)，是法律所倡導(dǎo)的善良風(fēng)俗。

（3）非營(yíng)運(yùn)性：駕駛的車輛必須是非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車，不能是從事旅客運(yùn)輸、網(wǎng)約車等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)而使用的車輛。出租車、網(wǎng)約車、專車、公交車等以營(yíng)運(yùn)為目的的車輛，即使在某些時(shí)段空駛或未收費(fèi)，其搭載行為也不構(gòu)成“好意同乘”。

其次，需明確在交通事故中“好意同乘”行為的歸責(zé)原則。

"好意同乘"這一法律概念在適用過(guò)程中堅(jiān)持過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則，但需要特別強(qiáng)調(diào)的是，該原則的適用必須嚴(yán)格排除機(jī)動(dòng)車使用人存在主觀故意或者具有重大過(guò)失的情形。

對(duì)于搭乘人而言，其出于善意而選擇無(wú)償搭乘的行為，在法律上絕不能簡(jiǎn)單地等同于其自愿承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)或者放棄自身權(quán)益。從法律義務(wù)的角度來(lái)看，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)俗鳛檐囕v的實(shí)際控制者，其對(duì)搭乘人所負(fù)有的安全注意義務(wù)，并不會(huì)因?yàn)榇畛诵袨榈臒o(wú)償性而有所減輕或者免除。

無(wú)論乘車人與駕駛?cè)酥g是否存在金錢給付關(guān)系，即不論是完全無(wú)償?shù)耐诉€是象征性支付部分費(fèi)用，作為專業(yè)駕駛?cè)藛T的駕駛?cè)?，在駕駛過(guò)程中始終都負(fù)有不可推卸的安全保障義務(wù)，必須時(shí)刻保持高度警惕，采取一切必要措施來(lái)確保乘車人的人身安全。在司法實(shí)踐中，只有在完全符合"好意同乘"各項(xiàng)構(gòu)成要件的情況下，才能考慮適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说馁r償責(zé)任，但這種責(zé)任減輕必須嚴(yán)格遵循比例原則，確保公平合理。

最后，關(guān)于“好意同乘”情形下駕駛?cè)速r償責(zé)任的減輕比例，需根據(jù)案件的具體情況進(jìn)行細(xì)致分析。

具體到本案中，原告與本次事故同車人賈某某系朋友關(guān)系，原告與賈某某一同乘坐被告張某駕駛的車輛前往景區(qū)觀看演出過(guò)程中發(fā)生交通事故，張某在本次搭乘中并未收取費(fèi)用，屬于好意施惠、善意同乘的行為，符合“好意同乘”認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。雖然本次事故由張某負(fù)全部責(zé)任，但原告未提交證據(jù)證明本次事故中張某存在故意或者重大過(guò)失行為，故應(yīng)當(dāng)減輕張某的賠償責(zé)任。

此外，好意同乘系駕駛?cè)嘶诹己玫牡赖嘛L(fēng)尚邀請(qǐng)或允許同乘人無(wú)償搭乘自己駕駛的車輛，屬于一種情誼行為，是樂(lè)于助人良好社會(huì)道德風(fēng)尚的具體體現(xiàn)，其核心要素是駕駛?cè)瞬灰阅怖麨槟康?，而是旨在為他人提供幫助。雖然善意同乘行為本身系一種不受法律調(diào)整的情誼行為，但搭乘者無(wú)償或以較小成本乘坐他人車輛并不意味著其甘愿冒一切風(fēng)險(xiǎn)，駕駛?cè)舜藭r(shí)仍負(fù)有保障搭乘者人身和財(cái)產(chǎn)安全的安全注意義務(wù)，造成搭乘人及財(cái)產(chǎn)受到損害，善意同乘行為就轉(zhuǎn)變?yōu)榍謾?quán)行為，駕駛?cè)藨?yīng)對(duì)其過(guò)錯(cuò)承擔(dān)法律責(zé)任。

綜合考慮本案好意施惠行為、過(guò)錯(cuò)程度、原告?zhèn)榧半p方關(guān)系等情況，人民法院最終酌定減輕駕駛?cè)藦埬?0％的賠償責(zé)任，即張某對(duì)原告的合理?yè)p失承擔(dān)70％的賠償責(zé)任。

[法律規(guī)定]

《中華人民共和國(guó)民法典》

第一千一百六十五條：行為人因過(guò)錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。依照法律規(guī)定推定行為人有過(guò)錯(cuò)，其不能證明自己沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

第一千一百七十九條：侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

第一千二百一十七條：非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成無(wú)償搭乘人損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任，但是機(jī)動(dòng)車使用人有故意或者重大過(guò)失的除外。

[案例來(lái)源]

河南省登封市人民法院（2025）豫0185民初15XX號(hào)民事判決書