在方盒子領(lǐng)域，近年來(lái)自主品牌陸續(xù)推出了不少車(chē)型，像哈弗大狗（參數(shù)丨圖片）、旅行者、BJ30等等，讓不少以前對(duì)于這類(lèi)車(chē)型望而卻步的消費(fèi)者多了選擇。就在9月15日，哈弗大狗PLUS正式上市，?官方指導(dǎo)價(jià)為13.58萬(wàn)-18.38萬(wàn)元，但限時(shí)煥新優(yōu)惠價(jià)低至10.98萬(wàn)-15.78萬(wàn)元，如此一來(lái)就性?xún)r(jià)比就相當(dāng)突出，今天咱們就來(lái)盤(pán)一下它。

先看外觀，大狗 PLUS 沒(méi)走極端路線。方盒子車(chē)身保留了硬派 SUV 的辨識(shí)度，黑色輪眉和鉚釘裝飾這些越野符號(hào)還在，但前臉的六道鍍鉻飾條加發(fā)光HAVAL標(biāo)，又把精致感提了上來(lái)，就像給硬漢穿了件合身的休閑西裝。這種設(shè)計(jì)很討巧，畢竟大多數(shù)人買(mǎi) SUV 既想撐場(chǎng)面，又不想顯得太 “野” 以至于不適合家用。

車(chē)內(nèi)的 “山野會(huì)客廳” 概念，實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)重點(diǎn)在 “實(shí)用” 而非噱頭。軟質(zhì)包裹覆蓋了中控臺(tái)和門(mén)板，主駕座椅的 8 向電動(dòng)調(diào)節(jié) + 4 檔腰托調(diào)節(jié)，跑兩小時(shí)高速腰也不酸，這對(duì)經(jīng)常帶家人出行的用戶(hù)太重要了。最驚喜的是中央扶手下方的 4.5L 冷暖冰箱，夏天能把可樂(lè)冰到透心涼，冬天還能保溫?zé)犸?，有娃家庭絕對(duì)會(huì)為這個(gè)配置買(mǎi)單。但車(chē)機(jī)系統(tǒng)得吐槽一句：不能裝第三方 APP，想用自己習(xí)慣的導(dǎo)航或音樂(lè)軟件只能連藍(lán)牙，這算是個(gè)明顯的短板。

動(dòng)力選擇上，大狗 PLUS 的布局堪稱(chēng) “精準(zhǔn)打擊”。1.5T 燃油版 10.98 萬(wàn)起的價(jià)格，瞄準(zhǔn)了預(yù)算有限的市區(qū)通勤族，184 馬力配 7 速雙離合，百公里 7.6L 左右的油耗中規(guī)中矩，滿(mǎn)足日常代步?jīng)]問(wèn)題。2.0T 燃油版約 13 萬(wàn)起售，238 馬力加 9 速雙離合的組合，零百加速 7.8 秒，還帶瀚德四驅(qū)和后橋差速鎖，單輪脫困扭矩能到 3800N?m，周末去郊外玩輕度越野完全夠用，適合喜歡偶爾 “撒野” 的用戶(hù)。

最值得重點(diǎn)說(shuō)的是 1.5T Hi4 混動(dòng)版，14.78 萬(wàn)的起售價(jià)藏著大驚喜。發(fā)動(dòng)機(jī)加雙電機(jī)爆發(fā)出 375 馬力，動(dòng)力堪比 3.0T 燃油車(chē)，純電續(xù)航 102km，平時(shí)上班通勤基本不用加油，匱電油耗才 1.83L。關(guān)鍵它標(biāo)配電控四驅(qū)，這就比同價(jià)位很多只有兩驅(qū)的混動(dòng) SUV 實(shí)用多了。

2810mm 的軸距讓后排空間足夠?qū)捲＃瑑蓚€(gè)成年人并排坐腿部還有一拳多距離，38 處儲(chǔ)物格能隨手放手機(jī)、水杯這些小物件，家庭屬性拉滿(mǎn)。這種 “能城能野” 的全能特質(zhì)，正是它最核心的競(jìng)爭(zhēng)力。以前想花 15 萬(wàn)買(mǎi)臺(tái)帶四驅(qū)的家用 SUV，要么犧牲配置要么妥協(xié)油耗，現(xiàn)在大狗 PLUS 把這些矛盾點(diǎn)都化解了。11-16 萬(wàn)這個(gè)價(jià)位，能把四驅(qū)、混動(dòng)、家用配置和越野能力平衡得這么好的，目前來(lái)看大狗 PLUS 算是獨(dú)一份。如果你既要日常通勤的經(jīng)濟(jì)性，又想周末帶家人去戶(hù)外探索，這款車(chē)值得放進(jìn)試駕清單，尤其是 1.5T Hi4 混動(dòng)版，很可能成為今年的爆款選手。

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