最近智駕的熱度很高，不是因為它有多少進(jìn)步，而是因為國家出手了，不管是指定相應(yīng)的法律法規(guī)，還是做一些科普，都在行動。而最近，有網(wǎng)友分享，自己使用輔助駕駛，被電子警察拍到，罰款

部分高速嚴(yán)禁使用輔助駕駛

根據(jù)網(wǎng)友提供的信息，其在G15沈海高速，從上海向常州方向行駛，部分路段出現(xiàn)了嚴(yán)禁輔助駕駛的字樣，隨后向上海地區(qū)市民熱線的工作人員詢問，得到了如果有這樣的指示牌，那么使用輔助駕駛確實有可能會處罰。

不過我們也挺好奇的，攝像頭是如何判定使用了輔助駕駛的呢？首先雙手如果離開了方向盤，那確實沒跑了，按照我國現(xiàn)行的法律法規(guī)，是可以進(jìn)行處罰的。

另一種可能就是識別“小藍(lán)燈”，這個東西之前一直被車企拿來做宣傳，通常在后視鏡，或者車尾有一個藍(lán)色的燈帶，表示這臺車正在使用輔助駕駛。以國內(nèi)攝像頭的精度來說，確實有能力拍到。

我們其實在高速上已經(jīng)能看到龍門架的顯示屏上，有一些標(biāo)語了，比如什么“高速路況復(fù)雜，慎用智能輔助駕駛”之類的。說明官方對于濫用輔助駕駛的行為是要打擊的，至于接下來會怎么操作，就要看情況了。

已有車主被拍

其實已經(jīng)有車主被拍到使用輔助駕駛，并且進(jìn)行了處罰，而處罰的依據(jù)，也正是雙手離開方向盤，這點在現(xiàn)行的交通處罰當(dāng)中是很常見的。后續(xù)如何判定使用輔助駕駛，仍然需要相關(guān)部門細(xì)化。

雖然我們國內(nèi)的輔助駕駛很厲害，在大部分路況下都可以使用，而且操作比很多新手司機更強，但輔助駕駛依然是輔助，尤其是在一些多變的，突發(fā)的情況下，系統(tǒng)不一定能及時地識別，或者做出判斷。咱們即使是用，也要謹(jǐn)慎，保持監(jiān)管，畢竟命是自己的。

以目前的趨勢來看，國家對于輔助駕駛的監(jiān)管一定是要加強的，各部門也開始行動起來了。而我們作為普通人，也理應(yīng)分清輔助駕駛和自動駕駛的區(qū)別，即使是用，也要保持監(jiān)管。