春節(jié)期間，Deepseek的橫空出世引爆全球AI話(huà)題，帶火了以深度求索、宇樹(shù)科技等為代表的“杭州六小龍”，吸引了全球資本市場(chǎng)的關(guān)注。如今，“六小龍”熱度未減，“七姐妹”概念又蓄勢(shì)待發(fā)，成為全球科技圈與資本市場(chǎng)的下一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)。

近期，華泰證券等券商對(duì)標(biāo)美股“科技七姊妹”，推出“中國(guó)科技七姊妹”概念，分別為比亞迪、阿里巴巴、聯(lián)想、美團(tuán)、中芯國(guó)際、騰訊、小米。其中，比亞迪榮登科技榜第四，成為唯一上榜的新能源汽車(chē)企業(yè)，直接對(duì)標(biāo)特斯拉。

2024年，比亞迪全球銷(xiāo)量達(dá)427萬(wàn)輛，位居全球汽車(chē)品牌銷(xiāo)量第四，單月榜多次位列第二。相比之下，特斯拉2024年全球銷(xiāo)量為178.92萬(wàn)輛，同比下降1.1%。今年春節(jié)后，比亞迪發(fā)布“天神之眼”全民智駕系統(tǒng)，將高階智駕技術(shù)下放到10萬(wàn)元以下車(chē)型，進(jìn)一步拉開(kāi)與特斯拉等車(chē)企的差距。

國(guó)際投行瑞銀指出，中國(guó)資產(chǎn)整體低估，隨著中國(guó)AI實(shí)力提升，科技股估值有望走高。今年以來(lái)，比亞迪股價(jià)漲幅超22%，市值重回萬(wàn)億人民幣大關(guān)。3月3日，比亞迪完成435.1億港元新H股配售，成為過(guò)去十年全球汽車(chē)行業(yè)最大的股權(quán)再融資項(xiàng)目，吸引了全球頂級(jí)長(zhǎng)線(xiàn)投資者、主權(quán)基金及中東戰(zhàn)略投資人。

比亞迪的成功源于其在技術(shù)研發(fā)上的大手筆投入。截至目前，比亞迪擁有全球車(chē)企中最多的工程師團(tuán)隊(duì)，人數(shù)高達(dá)11萬(wàn)，累計(jì)研發(fā)投入超過(guò)1600億元人民幣。這些投入為比亞迪在新能源和智能化領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新提供了強(qiáng)大支撐。

2025年，隨著比亞迪“全民智駕”與“全球市場(chǎng)”的持續(xù)發(fā)力，全球汽車(chē)科技領(lǐng)域的格局或?qū)⒏忧逦?。比亞迪的崛起不僅是中國(guó)科技企業(yè)的縮影，更是全球新能源汽車(chē)行業(yè)的重要里程碑。