大家都看到了，中國新能源汽車表現(xiàn)出色，看看身邊國產(chǎn)新能源越來越多走進(jìn)生活，燃油車反倒給人很稀缺的感覺，放眼世界汽車市場，2024年乘聯(lián)會給出的數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車國內(nèi)銷量達(dá)到了433.9萬輛，通過統(tǒng)計可以看出，中國自主品牌產(chǎn)量和銷量勁頭很猛，上半年銷量前十席位，國產(chǎn)新能源車企占據(jù)一半以上達(dá)到6家，不乏有大家期望值很高的比亞迪、奇瑞、吉利、長安、長城等品牌，其中比亞迪更是以1607145的半年銷量奪得銷冠，國產(chǎn)品牌自信得到了進(jìn)一步展示。

走出去，對于中國制造業(yè)來說無疑是最重要的發(fā)展方向，就像比亞迪李云飛在2024中國汽車論壇發(fā)表的《打造令人尊敬的世界級品牌》一樣，品牌卷出了過硬的質(zhì)量，卷出了更強(qiáng)的技術(shù)，卷出了更大的市場，卷出了更好的服務(wù)，進(jìn)一步闡述了所有中國品牌合力打造令人尊敬的世界級品牌格局，讓世界看到中國品牌的價值和實(shí)力。

有多難，就有多敢。技術(shù)攻堅(jiān)成果決定市場大小，通過2023年中國新能源自主品牌銷量及研發(fā)投入統(tǒng)計可以看出，中國的自有品牌在銷量參差不齊數(shù)據(jù)面前并未放緩研發(fā)投入，尤其是銷量稍微靠后的汽車品牌，在研發(fā)投入上依然強(qiáng)勢，排名首位的比亞迪研發(fā)投入甚至比2、3、4名總和還要多，據(jù)蓋世汽車研究院發(fā)布的2024年1-5月電氣化領(lǐng)域供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜了解，在汽車關(guān)鍵部件功率器件供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜，比亞迪半導(dǎo)體以驚人的1,042,609套裝機(jī)量，占據(jù)了高達(dá)32.5%的市場份額，穩(wěn)坐頭把交椅。咱們國產(chǎn)新能源汽車在功率器件市場也占據(jù)了重要地位。

現(xiàn)在我們看到的只是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的開始，這些戰(zhàn)績及我們研發(fā)投入和必勝決心必將推進(jìn)整個中國品牌合力打造令人尊敬的世界級品牌格局早日實(shí)現(xiàn)。