最近，有媒體報道稱，順豐速運正在洽談以1%-2%的比例入股投資快遞行業(yè)新貴—極兔快遞。

如果這一合作最終達成，那么將對順豐快遞整個商業(yè)版圖甚至快遞行業(yè)都將產生重大影響。

作為全國快遞業(yè)的重要品牌之一，順豐速運至今已經有20多年的歷史。在國內各大快遞企業(yè)中，順豐速運一直以來都以高標準和高品質的服務贏得了廣泛認可，并擁有著較高的市場份額。

此外，順豐還提供了順豐國際、云配、財經、航空、供應鏈等多種業(yè)務。根據(jù)企業(yè)報告，順豐控股4月快遞物流業(yè)務經營，速運物流業(yè)務、供應鏈及國際業(yè)務合計收入為 193.53 億元，同比增長 6.18%。其中速運物流收入同比增長 27.29%，業(yè)務量同比增長 29.59%。

而在快遞行業(yè)新貴中，極兔快遞則是近年來備受矚目的企業(yè)。極兔快遞成立于2017年，創(chuàng)始人兼CEO宋志勇曾是菜鳥網(wǎng)絡的高級副總裁。目前，極兔快遞已經成為中國快遞行業(yè)規(guī)模排名前五的快遞公司之一。

據(jù)業(yè)內人士透露，截至2022年底，其已經完成了D輪融資，并成為國內最值得期待的“獨角獸”企業(yè)之一。

一個是快遞之王，有多年的行業(yè)經驗，一個是快遞新貴，初生牛犢不怕虎，敢闖敢拼，二人的合作，會產生什么樣的火花令人充滿了遐想。

如果順豐速運真的成功入股極兔快遞，那么將對整個快遞行業(yè)產生很大的影響。

1、強強聯(lián)合或構建壟斷地位

如今中國快遞業(yè)的市場競爭日趨激烈，企業(yè)們通過市場切割、走量增收等手段爭奪市場份額。而順豐速運和極兔快遞在業(yè)務發(fā)展和資源整合上的優(yōu)勢互補，將可能形成“強強聯(lián)合”的格局，進一步鞏固其在國內快遞市場的地位。

2、打破快遞行業(yè)固有思維并開展全場景布局

如果順豐速運和極兔快遞在資源整合和戰(zhàn)略聯(lián)盟上取得實質性進展，那么將會打破快遞行業(yè)內已有的思維模式，進一步開拓新的服務領域。

例如，在快遞行業(yè)中，順豐速運和極兔快遞均有著供應鏈物流和智能物流領域的布局，未來可以將物流、社區(qū)服務、供應鏈管理、社交電商等方面有機整合進來，形成完整的全場景布局。

3、升級和改善業(yè)務模式以提升用戶體驗

快遞企業(yè)的重要任務之一就是提高服務質量和用戶體驗。順豐速運與極兔快遞的合作可以進一步加速產品創(chuàng)新和業(yè)務互通，升級和改善快遞行業(yè)的業(yè)務模式，提升用戶體驗。

也就是說，在這樣的背景下，順豐和極兔可以就快遞行業(yè)的現(xiàn)有業(yè)務加以改進，包括速度、安全、準確、便捷等方面。

其次，這一合作將為順豐速運和極兔快遞帶來顯著的商業(yè)價值。一方面，兩家快遞企業(yè)的強強聯(lián)手將產生更大的競爭優(yōu)勢，為雙方帶來更多的市場份額和利潤。另一方面，兩家公司品牌的優(yōu)勢互補，合作后也將更好地滿足消費者的多元化需求，提高產品、服務的市場價值。

4、影響整個行業(yè)的生態(tài)變化

此次合作也會為整個快遞行業(yè)帶來許多影響。具體而言，這筆潛在的合作將會提高快遞服務的品質和可用性，讓快遞行業(yè)進一步實現(xiàn)數(shù)字化、智能化的轉型升級。

在數(shù)字化方面，通過技術整合、數(shù)據(jù)共享和信息流集成，兩家企業(yè)可以更好地管理和控制快遞業(yè)務流程，提高業(yè)務效率和質量，進一步實現(xiàn)數(shù)字化服務。同時，數(shù)字化服務還可以幫助企業(yè)更好地獲取客戶反饋和需求，提高服務質量和用戶體驗。

在智能化方面，合作將進一步推動快遞行業(yè)的智能化轉型。利用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術手段，兩家企業(yè)可以提高倉儲、配送的智能化水平，實現(xiàn)更智能的分揀和人工智能路徑規(guī)劃，提高配送效率和服務品質。

當然，順豐速運和極兔快遞的合作也可能會產生一些意想不到的風險，例如：

1、資源調整與管理方案的制定可能面臨困難

快遞公司是有一定規(guī)模的業(yè)務運作的，普遍具備了自己的供應鏈體系、物流配送體系等。同時，為了保障高水平的服務品質，快遞公司還會有自己的員工隊伍。單獨實行運營固然會模仿自己的經驗做減法，但畢竟是部分機構融合，合作后的運營需要重新銜接，調整難度系數(shù)會不可避免上升。

2、行業(yè)監(jiān)管的規(guī)范或進一步加強

隨著快遞業(yè)的規(guī)模不斷擴大，行業(yè)的普遍監(jiān)管也成為了必然趨勢。如果順豐速運和極兔快遞的合作在不正當競爭、壟斷等方面違反了國家的法律法規(guī)，那么他們可能會面臨來自政府監(jiān)管機構的處罰。

總體而言，如果消息屬實，順豐速運和極兔快遞的合作對于快遞企業(yè)來說，除了并購、擴張之外，橫向合作也成為了重要的翻盤方式，也讓整個行業(yè)的競爭從以“價格戰(zhàn)”為主打向如何進一步提高服務質量和用戶體驗的方向轉變。這對整個行業(yè)以及消費者來說也會是一個向上的變化趨勢。