公司動態(tài)

中國汽車芯片聯(lián)盟RISC-V車規(guī)芯片專委會正式成立 財(cái)聯(lián)社4月29日電，據(jù)中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟消息，2026年4月26日，中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟RISC-V車規(guī)芯片專委會在北京車展中國芯展區(qū)正式成立。專委會匯聚汽車及汽車電子、芯片設(shè)計(jì)、IP、軟件工具鏈、制造、測試認(rèn)證等全產(chǎn)業(yè)鏈核心力量，旨在推動RISC-V架構(gòu)在智能汽車領(lǐng)域規(guī)�；涞�。專委會由中國汽車芯片聯(lián)盟牽頭，聯(lián)合東風(fēng)汽車、長城汽車、廣汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、比亞迪汽車、英飛凌、蘇州國芯、紫荊半導(dǎo)體、二進(jìn)制半導(dǎo)體、上海智能汽車軟件園、經(jīng)緯恒潤、芯來科技、東軟睿馳、中汽創(chuàng)智、普華基礎(chǔ)軟件、國創(chuàng)中心等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)與機(jī)構(gòu)共同發(fā)起。

徐工集團(tuán)回應(yīng)徐工汽車被曝籌劃港股IPO 4月29日，有消息稱，新能源重卡龍頭徐工汽車計(jì)劃最快于年內(nèi)登陸港交所，募資規(guī)模上限擬定5億美元，規(guī)模和時(shí)間等細(xì)節(jié)的相關(guān)討論仍在進(jìn)行中。徐工集團(tuán)方面對此回應(yīng)稱，徐工汽車上市規(guī)劃、融資相關(guān)事宜均以公司官方公告為準(zhǔn)，暫無更多對外披露信息。（中證金牛座）

對話博世高管：當(dāng)前的內(nèi)卷，是中國汽車工業(yè)的一次洗禮 博世智慧出行高管在北京車展媒體群訪中回應(yīng)了中國汽車市場的“內(nèi)卷”現(xiàn)象。博世認(rèn)為，當(dāng)前行業(yè)正經(jīng)歷一次洗禮，并積極調(diào)整自身以應(yīng)對競爭。博世在智能駕駛領(lǐng)域給予中國團(tuán)隊(duì)高度自主權(quán)，并與本土科技公司聯(lián)合開發(fā)。博世還強(qiáng)調(diào)，在全球主要市場都有研發(fā)團(tuán)隊(duì)和核心零部件生產(chǎn)供應(yīng)，是中國車企出海的理想合作伙伴。此外，博世還分享了關(guān)于L3自動駕駛、線控底盤、艙駕一體等技術(shù)和產(chǎn)品的看法。

從語音對話到全場景Agent，騰訊如何用“小龍蝦”重構(gòu)座艙靈魂？ 騰訊推出“出行全場景智能體開放平臺”，通過集成元寶搜索、微信支付及空間智能等能力，構(gòu)建七大核心場景智能體。騰訊與多家車企合作，推動智能體技術(shù)在具體場景中的應(yīng)用。騰訊智慧出行副總裁鐘學(xué)丹認(rèn)為，智能化下半場競爭的核心在于將大模型、整車能力與服務(wù)生態(tài)轉(zhuǎn)化為可進(jìn)化的智能中樞。騰訊強(qiáng)調(diào)發(fā)揮自身在用戶交互、應(yīng)用開發(fā)及生態(tài)鏈接方面的優(yōu)勢，專注于解決具體場景問題。

只有千里科技，才能承載趙明的野心 前榮耀CEO趙明以聯(lián)席董事長身份出席千里科技AI戰(zhàn)略發(fā)布會，發(fā)布AI+車戰(zhàn)略。趙明表示，AI+車是未來十年乃至二十年的全新機(jī)會與產(chǎn)業(yè)，而千里科技是其實(shí)現(xiàn)野心的平臺。千里科技由力帆股份轉(zhuǎn)型而來，現(xiàn)正致力于構(gòu)建中國AI的商業(yè)閉環(huán)。趙明將帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)挑戰(zhàn)全球最大智能駕駛供應(yīng)商地位，并強(qiáng)調(diào)AI+車是AI商業(yè)落地的第一入口。

現(xiàn)代格羅維斯引入全球最大汽車運(yùn)輸船 4月29日，韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)物流子公司現(xiàn)代格羅唯視（Hyundai Glovis）宣布，正式引進(jìn)全球最大規(guī)模汽車滾裝船（PCTC），進(jìn)一步提升韓國整車出口運(yùn)輸能力，增強(qiáng)其在全球汽車海運(yùn)市場的競爭力。該公司計(jì)劃到2030年將其運(yùn)輸船隊(duì)擴(kuò)展至128艘，并將年運(yùn)輸量從340萬輛增加到500萬輛，占全球市場份額的20%以上。

好快全汽配2026加盟招募｜地級市區(qū)長合作全面開放 好快全汽配供應(yīng)鏈2026年持續(xù)招募加盟商，全面開放區(qū)長合作模式，打造新的共享平臺入口。該模式通過提供產(chǎn)品、物流配送支持，幫助加盟商獲取更多汽車后市場紅利資源。好快全采用去“中間化”模式，直接連接上游工廠資源，提供不限外采、不壓貨政策，助力傳統(tǒng)汽配商向?qū)I(yè)服務(wù)商升級。2026年預(yù)計(jì)達(dá)到500家加盟商，現(xiàn)有300多家加盟商。

“獨(dú)角戲”變“雙雄會”，從北京車展看合資自主“誰主沉浮”！ 2026北京車展顯示，汽車產(chǎn)業(yè)正回歸技術(shù)與產(chǎn)品競爭。合資車企如大眾、寶馬等推出新能源車型，加大中國市場投入；自主品牌如比亞迪、吉利等在HEV和純電動領(lǐng)域取得突破。全球范圍內(nèi)，跨國車企與中國品牌展開競爭與合作，共同推動產(chǎn)業(yè)升級。

通用汽車加拿大公司將投資6.91億加元用于V-8發(fā)動機(jī)生產(chǎn) 通用汽車加拿大公司4月29日宣布，將向其圣凱瑟琳斯動力總成工廠投入6.91億加元，以支持通用汽車第六代V-8發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)；該款發(fā)動機(jī)將為通用汽車旗下需求旺盛的全尺寸皮卡和SUV車型提供動力。

全國五一勞動獎出爐，紡織領(lǐng)域閃耀榮光 中華全國總工會發(fā)布2026年全國五一勞動獎表彰名單，共3024個獎項(xiàng)，涵蓋勞動獎狀、獎?wù)潞凸と讼蠕h號。表彰對象聚焦基層一線和重點(diǎn)領(lǐng)域，包括產(chǎn)業(yè)工人、新就業(yè)形態(tài)勞動者等，并強(qiáng)調(diào)新能源、集成電路等“十四五”“十五五”規(guī)劃重點(diǎn)領(lǐng)域。評選表彰辦法修訂，表彰對象覆蓋19個國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)門類，表彰對象代表性增強(qiáng)。號召全國職工深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想，為強(qiáng)國建設(shè)、民族復(fù)興作出貢獻(xiàn)。

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