IT之家 4 月 29 日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間 4 月 28 日，據(jù)外媒 Autocar 報(bào)道，零跑汽車和 Stellantis 準(zhǔn)備進(jìn)一步挖掘雙方合作的協(xié)同空間。未來，這種合作不只限于渠道和海外銷售，也可能延伸到新的共享整車平臺開發(fā)。

目前，Stellantis 持有零跑汽車約 20% 股權(quán)，并持有零跑國際 51% 股權(quán)。零跑國際負(fù)責(zé)把零跑車型推向包括英國在內(nèi)的全球市場。

據(jù)IT之家了解，在英國，零跑車型通過 Stellantis 經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)銷售，但嚴(yán)格來說，零跑車型與 Stellantis 旗下姊妹品牌車型在技術(shù)上并沒有直接關(guān)系。

雙方已經(jīng)有一定技術(shù)合作。歐洲工程師正在協(xié)助零跑汽車開發(fā)面向國際市場的車型。

零跑國際負(fù)責(zé)人忻天舒在 2026 北京車展上透露，未來合作還可能繼續(xù)加深?！斑@項(xiàng)合作的價(jià)值之一，就是把雙方最強(qiáng)的能力結(jié)合起來。零跑汽車能夠以有競爭力的成本提供非常創(chuàng)新的產(chǎn)品，Stellantis 則能提供全球基礎(chǔ)設(shè)施，包括經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、IT 系統(tǒng)、零部件分銷等?！?/p>

“零跑汽車和 Stellantis 是兩家獨(dú)立整車制造商，也都有自己的平臺。但雙方合作的戰(zhàn)略邏輯之一，就是創(chuàng)造協(xié)同效應(yīng)，其中就可能包括平臺使用和零部件。零跑汽車約 65% 的零部件都由自己生產(chǎn)，未來 Stellantis 在自家平臺上使用零跑零部件，也存在協(xié)同空間?！?/p>

至于雙方是否可能共同開發(fā)一個(gè)平臺，同時(shí)支撐零跑和 Stellantis 車型，甚至讓 Stellantis 車型以更低成本在零跑工廠生產(chǎn)，忻天舒沒有否認(rèn)這種可能性。“目前我不會完全排除這種可能，這個(gè)很好的想法當(dāng)然正在探索中?！?/p>