4月28日，中國(guó)南方航空在河南南陽(yáng)舉行2026年“飛行員成長(zhǎng)之路”開(kāi)放日活動(dòng)，紅星新聞?dòng)浾邅?lái)到現(xiàn)場(chǎng)沉浸式感受“墩苗計(jì)劃”飛行學(xué)員培養(yǎng)體系，實(shí)地觀摩本場(chǎng)訓(xùn)練，體驗(yàn)?zāi)虾阶灾餮邪l(fā)飛行導(dǎo)航程序訓(xùn)練器（FNPT），以及地面實(shí)訓(xùn)特色項(xiàng)目，全面了解到了高素質(zhì)、專業(yè)化飛行隊(duì)伍的建設(shè)路徑。

據(jù)了解，自2023年7月推出“墩苗計(jì)劃”以來(lái)，南航已培養(yǎng)飛行員副駕駛1375人，為飛行人才培養(yǎng)筑牢堅(jiān)實(shí)根基。為了更好地適應(yīng)民航高質(zhì)量轉(zhuǎn)型階段人才隊(duì)伍建設(shè)需要，確保飛行員能以更佳的狀態(tài)、更短的周期進(jìn)入到運(yùn)行團(tuán)隊(duì)，具備在航班安全生產(chǎn)中獨(dú)當(dāng)一面的能力，南航依托南陽(yáng)基地推出了“墩苗計(jì)劃”飛行學(xué)員培養(yǎng)體系。

“南陽(yáng)基地執(zhí)管的南陽(yáng)姜營(yíng)機(jī)場(chǎng)目前是國(guó)內(nèi)唯一一家由航司執(zhí)管的機(jī)場(chǎng)，借助‘機(jī)場(chǎng)＋空管＋航司+培訓(xùn)’四重屬性的核心資源優(yōu)勢(shì)，‘墩苗計(jì)劃’系統(tǒng)構(gòu)建了以軍訓(xùn)、實(shí)訓(xùn)、新雇員培訓(xùn)、基礎(chǔ)理論提升、初始改裝訓(xùn)練為主體的‘五位一體’飛行學(xué)員培訓(xùn)體系。”南航南陽(yáng)基地總經(jīng)理羅昌煌介紹說(shuō)。

目前，依靠良好的凈空環(huán)境、空域條件，南航南陽(yáng)基地建立了對(duì)標(biāo)國(guó)際的標(biāo)準(zhǔn)化本場(chǎng)訓(xùn)練體系，憑借獨(dú)創(chuàng)的“訓(xùn)練管家”保障模式，不僅承擔(dān)南航B737、A320機(jī)型飛行員初始培訓(xùn)、轉(zhuǎn)機(jī)型及本場(chǎng)訓(xùn)練任務(wù)，還成功保障了C919、C909等國(guó)產(chǎn)民機(jī)的訓(xùn)練任務(wù)。據(jù)悉，南陽(yáng)姜營(yíng)機(jī)場(chǎng)年訓(xùn)練量超5萬(wàn)起落，是國(guó)內(nèi)民航客機(jī)飛行訓(xùn)練起降架次最多的機(jī)場(chǎng)。

南航A320主任飛行教員于春宇在塔臺(tái)模擬教室，根據(jù)機(jī)坪上飛機(jī)執(zhí)行本場(chǎng)訓(xùn)練時(shí)的不同姿態(tài)，現(xiàn)場(chǎng)介紹了滑跑、抬輪、轉(zhuǎn)彎、降落等各個(gè)環(huán)節(jié)，飛行學(xué)員的訓(xùn)練流程、技術(shù)規(guī)范和核心要點(diǎn)等內(nèi)容。于春宇稱：“本場(chǎng)訓(xùn)練是飛行員開(kāi)啟履職生涯的‘起步基石’，也是一名責(zé)任機(jī)長(zhǎng)的‘成人禮’?！?/p>

“南航將持續(xù)優(yōu)化‘墩苗計(jì)劃’飛行學(xué)員培養(yǎng)體系的實(shí)施流程，堅(jiān)持飛行技能錘煉和作風(fēng)紀(jì)律建設(shè)并重，讓飛行學(xué)員在真正參與航線運(yùn)行前，墩牢思想、墩實(shí)技能、墩好作風(fēng)，為民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。”南航南陽(yáng)基地總經(jīng)理羅昌煌稱。據(jù)悉，除了飛行技術(shù)訓(xùn)練，南陽(yáng)基地憑借獨(dú)有的地服、安檢、機(jī)務(wù)、空管、場(chǎng)務(wù)等實(shí)訓(xùn)場(chǎng)景，不斷豐富和完善覆蓋民航生產(chǎn)全鏈條的實(shí)訓(xùn)課程，飛行學(xué)員還會(huì)深入地面服務(wù)、安全檢查、塔臺(tái)管制、機(jī)務(wù)維修、飛行區(qū)管理五大民航地面運(yùn)行核心部門(mén)，在17個(gè)實(shí)訓(xùn)崗位開(kāi)展全場(chǎng)景、全鏈條實(shí)踐訓(xùn)練。

一位飛行學(xué)員在現(xiàn)場(chǎng)接受采訪時(shí)稱：“來(lái)南陽(yáng)基地以前，我們只掌握駕駛艙里的知識(shí)，對(duì)民航運(yùn)輸鏈條上的其他崗位都不太了解。通過(guò)在地面生產(chǎn)運(yùn)行保障一線的實(shí)訓(xùn)，我深刻地理解了什么是全鏈條安全思維，也有了更強(qiáng)的協(xié)同聯(lián)動(dòng)、全域配合的運(yùn)行協(xié)作理念，對(duì)我將來(lái)的飛行工作有很大幫助?！保ㄍ鯓s）