一

課題組及負(fù)責(zé)人簡(jiǎn)介

朱濤，研究員、博士生導(dǎo)師，國(guó)家級(jí)人才計(jì)劃入選者，省自然科學(xué)基金創(chuàng)新群體負(fù)責(zé)人，西南交通大學(xué)“揚(yáng)華學(xué)者”，現(xiàn)任軌道交通運(yùn)載系統(tǒng)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任。先后主持國(guó)家自然科學(xué)基金、四川省科技人才計(jì)劃項(xiàng)目、四川省自然科學(xué)基金創(chuàng)新群體項(xiàng)目、國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃/國(guó)家科技支撐計(jì)劃子課題等國(guó)家/省部級(jí)項(xiàng)目12項(xiàng)，主持校企合作項(xiàng)目60余項(xiàng)。以第一或通訊作者在《Chin. J. Mech. Eng.》《Mech. Syst. Signal Proc.》《Reliab. Eng. Syst. Saf.》《Veh. Syst. Dyn.》《機(jī)械工程學(xué)報(bào)》等TOP期刊及行業(yè)頂刊上發(fā)表論文76篇，其中ESI高被引2篇；獲授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利22項(xiàng)（其中美國(guó)專(zhuān)利1項(xiàng)）、多項(xiàng)成果入選國(guó)家鐵路局“鐵路重大科技創(chuàng)新成果庫(kù)”。研究成果獲教育部科學(xué)研究?jī)?yōu)秀成果獎(jiǎng)（工程技術(shù)）一等獎(jiǎng)（排名：2/15）、四川省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)（排名：2/10）、中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)（排名：1/10）、中國(guó)產(chǎn)學(xué)研合作與促進(jìn)會(huì)“產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新成果獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)（排名：1/10）、中國(guó)產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新獎(jiǎng)（個(gè)人）、茅以升鐵道科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)、詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)（青年獎(jiǎng)）等獎(jiǎng)勵(lì)和榮譽(yù)。

課題組依托西南交通大學(xué)軌道交通運(yùn)載系統(tǒng)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，立足軌道交通運(yùn)載系統(tǒng)在更高速度/更大承載/更加安全/更加高效關(guān)鍵基礎(chǔ)理論與核心技術(shù)需求，以高速、重載和城市軌道車(chē)輛為核心，圍繞復(fù)雜服役環(huán)境下軌道列車(chē)服役安全開(kāi)展研究。具體研究方向如下：

1. 列車(chē)碰撞動(dòng)力學(xué)與被動(dòng)安全防護(hù)：聚焦列車(chē)碰撞過(guò)程中的能量耗散機(jī)理與軌跡保持，開(kāi)展車(chē)輛結(jié)構(gòu)耐撞性設(shè)計(jì)與被動(dòng)安全防護(hù)技術(shù)研究，涵蓋軌道車(chē)輛常用材料本構(gòu)理論與失效模型、列車(chē)碰撞動(dòng)力學(xué)建模、高比吸能結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、乘員碰撞安全防護(hù)、列車(chē)碰撞脫軌防護(hù)等關(guān)鍵技術(shù)方向。

2. 軌道車(chē)輛結(jié)構(gòu)剩余壽命評(píng)估方法與延壽技術(shù)：圍繞軌道車(chē)輛關(guān)鍵結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期服役安全需求，開(kāi)展結(jié)構(gòu)損傷演化機(jī)理、剩余壽命預(yù)測(cè)方法與延壽技術(shù)研究，涵蓋疲勞累積損傷理論、無(wú)損檢測(cè)與健康監(jiān)測(cè)、結(jié)構(gòu)剩余壽命評(píng)估模型、車(chē)體結(jié)構(gòu)服役中后期缺陷安全評(píng)估及維修延壽等關(guān)鍵技術(shù)方向。

3. 載荷識(shí)別理論與輪軌力預(yù)測(cè)方法：面向軌道車(chē)輛動(dòng)態(tài)載荷難以直接測(cè)量問(wèn)題，開(kāi)展基于可測(cè)響應(yīng)的載荷識(shí)別理論與輪軌力預(yù)測(cè)方法研究，涵蓋動(dòng)態(tài)載荷反演理論、輪軌接觸力間接測(cè)量方法、信號(hào)處理與特征提取、機(jī)器學(xué)習(xí)輔助預(yù)測(cè)模型及線路試驗(yàn)驗(yàn)證等關(guān)鍵技術(shù)方向。

4. 機(jī)車(chē)車(chē)輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與輕量化設(shè)計(jì)方法：圍繞軌道車(chē)輛結(jié)構(gòu)性能與減重需求的協(xié)同優(yōu)化問(wèn)題，開(kāi)展結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與輕量化設(shè)計(jì)方法研究，涵蓋結(jié)構(gòu)強(qiáng)度理論、多材料混合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、多場(chǎng)耦合的拓?fù)鋬?yōu)化與參數(shù)優(yōu)化、疲勞強(qiáng)度評(píng)估及復(fù)合材料應(yīng)用等關(guān)鍵技術(shù)方向。

5. 軌道列車(chē)運(yùn)行安全智能防護(hù)關(guān)鍵技術(shù)：面向未來(lái)CR450創(chuàng)新工程、時(shí)速1000公里超高速磁浮交通、成渝中線等國(guó)家重大戰(zhàn)略需求，融合交通運(yùn)輸工程、機(jī)械工程、人工智能等學(xué)科前沿，開(kāi)展基于車(chē)-路-云協(xié)同感知的鐵路異物遠(yuǎn)距離精準(zhǔn)識(shí)別與列車(chē)運(yùn)行安全防護(hù)及驗(yàn)證應(yīng)用研究，涵蓋多源信息融合感知、異物侵線智能檢測(cè)算法、列車(chē)主動(dòng)制動(dòng)策略等關(guān)鍵技術(shù)方向。

6. 無(wú)人駕駛公鐵兩用衛(wèi)生列車(chē)走行系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究：面向應(yīng)急救災(zāi)、邊境支援等復(fù)雜場(chǎng)景下的傷員立體化救治保障需求，開(kāi)展公路汽車(chē)底盤(pán)與鐵路走行部一體化設(shè)計(jì)技術(shù)研究，涵蓋公路-鐵路模式自動(dòng)轉(zhuǎn)換與鎖止機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、雙模式懸掛與減振系統(tǒng)匹配、輪軌與輪胎復(fù)合驅(qū)動(dòng)協(xié)同控制，以及基于無(wú)人駕駛平臺(tái)的故障診斷與冗余安全控制等關(guān)鍵技術(shù)，形成適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境與多任務(wù)需求的高可靠走行系統(tǒng)方案。

二

招聘崗位及應(yīng)聘條件

01|助理研究員（1-2名）

面向海內(nèi)外知名大學(xué)博士學(xué)位獲得者，且具有良好的科研能力和學(xué)術(shù)發(fā)展?jié)摿Γ挲g不超過(guò)35周歲，采取“預(yù)聘制”管理。

★ 薪酬福利

1. 年薪：底薪18-23萬(wàn)元（稅前，含學(xué)�！扒嗝缬�(jì)劃”或省市資助），另加績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)；

2. 安家費(fèi)：20萬(wàn)元（“預(yù)聘制”管理期內(nèi)學(xué)校提供住房補(bǔ)貼5萬(wàn)元，轉(zhuǎn)入“長(zhǎng)聘制”管理后學(xué)校分三年總計(jì)發(fā)放15萬(wàn)元）；

3. 解決子女入托入學(xué)。

★ 工作條件

1. 聘期內(nèi)符合條件者可轉(zhuǎn)為“長(zhǎng)聘制”師資；另可申報(bào)學(xué)校相關(guān)人才計(jì)劃；

2. 科研配套經(jīng)費(fèi)：30萬(wàn)元（含實(shí)驗(yàn)室主任基金20萬(wàn)元）；

3. 入職后前三年，提供8萬(wàn)元/年的基礎(chǔ)支持基金；

4. 入職后除實(shí)驗(yàn)室主任基金外，可申請(qǐng)不超過(guò)20萬(wàn)元的專(zhuān)項(xiàng)啟動(dòng)基金，用于購(gòu)置急需設(shè)備、開(kāi)展預(yù)研、參加重要學(xué)術(shù)會(huì)議等。

★ 其他相關(guān)要求

1.具備交通運(yùn)輸工程、機(jī)械工程、力學(xué)、人工智能、計(jì)算機(jī)等相關(guān)專(zhuān)業(yè)背景。

2.具備較強(qiáng)的獨(dú)立科研能力，在上述研究方向的國(guó)際權(quán)威學(xué)術(shù)期刊發(fā)表過(guò)高水平研究論文。

02|專(zhuān)職博士后（常年招聘，名額不限）

面向海內(nèi)外知名大學(xué)博士學(xué)位獲得者，原則上獲博士學(xué)位不超過(guò)3年且年齡不超過(guò)35周歲。

★ 薪酬福利

1. 前兩年不低于30萬(wàn)元/年（稅前），最高可達(dá)46萬(wàn)元/年（稅前）；可申請(qǐng)享受?chē)?guó)家、省區(qū)市的其他項(xiàng)目資助；

2. 科研配套經(jīng)費(fèi)：10萬(wàn)元。

3. 政府提供生活資助1000元/月，學(xué)校配套提供租房補(bǔ)貼1000元/月，可選擇租住學(xué)校博士后公寓、政府提供的人才公寓；

4. 解決子女入托入學(xué)。

★ 工作條件

1. 符合條件的，可申請(qǐng)參加副高級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格評(píng)審，通過(guò)后可申請(qǐng)轉(zhuǎn)入“長(zhǎng)聘制”師資；近五年以西南交通大學(xué)為第一署名單位的項(xiàng)目和論文等成果可作為職稱(chēng)評(píng)審業(yè)績(jī)使用；學(xué)校專(zhuān)職博士后職稱(chēng)評(píng)審指標(biāo)單列。

2. 在站期間或出站后，可申請(qǐng)助理教授或特聘副研究員等“預(yù)聘制”教師崗位；符合條件的，可申請(qǐng)轉(zhuǎn)為特聘副研究員；轉(zhuǎn)入師資后，薪酬福利及工作條件同特聘副研究員/助理教授。

★ 其他相關(guān)要求

1.具備交通運(yùn)輸工程、機(jī)械工程、力學(xué)、人工智能、計(jì)算機(jī)等相關(guān)專(zhuān)業(yè)背景。

2.具備較強(qiáng)的獨(dú)立科研能力，在上述研究方向的國(guó)際權(quán)威學(xué)術(shù)期刊發(fā)表過(guò)高水平研究論文。

3.有科研熱情和上進(jìn)心，具備良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，能夠協(xié)助指導(dǎo)研究生開(kāi)展工作。

三

應(yīng)聘方式

1.請(qǐng)將詳細(xì)個(gè)人簡(jiǎn)歷（含教育經(jīng)歷、科研成果、論文專(zhuān)利、獲獎(jiǎng)情況、項(xiàng)目經(jīng)歷等）發(fā)送至郵箱：zhutao034@swjtu.edu.cn（朱老師）；

2.郵件主題請(qǐng)注明：應(yīng)聘朱濤研究員課題組-助理研究員/博士后+單位+姓名；

3.課題組根據(jù)履歷、科研成果與發(fā)展?jié)摿M(jìn)行初篩，初審?fù)ㄟ^(guò)后將通過(guò)郵件或電話通知面試安排，并承諾對(duì)應(yīng)聘者材料嚴(yán)格保密。

責(zé)任編輯：李 娜

責(zé)任校對(duì)： 金 程

審 核： 張 彤

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