想收馬六甲“過路費”？別拿伊朗當榜樣，先掂量掂量自己的拳頭!

據外媒報道，印度尼西亞財政部長在雅加達的一個研討會上公開提出，“印尼不是邊緣國家，我國處于全球最重要的貿易和能源路線上，但我們不向通過馬六甲海峽的船只收費，我不知道這有什么問題？”

更讓人瞠目結舌的是，他還現場做起了“分蛋糕”的白日夢。

“如果我們把它分成三份，印度尼西亞、馬來西亞，新加坡，還不錯吧，如果能像那樣就好了！但事實并非如此”

此前，新加坡外長維文在談及伊朗對霍爾木茲海峽收費時，就毫不留情地敲打過這種危險思潮。

“馬六甲海峽與新加坡海峽同樣是關鍵咽喉要道，航行自由是權利而非特權...現在你明白我們?yōu)楹伪仨殘允貒H法立場了吧？這對新加坡至關重要。”

印尼好的不學，非要學壞的。

估計是看到伊朗在霍爾木茲海峽收費小賺了一筆，心里泛起了酸水，產生了嚴重的“羨慕嫉妒恨”。

這就好比一個街邊小混混，看到隔壁身經百戰(zhàn)的悍匪在收保護費，自己也拎根棍子去收，這不是找死是什么？

想學伊朗收過路費，印尼你得先照照鏡子，看看自己有沒有那個“金剛鉆”。

伊朗是什么體量？

160多萬平方公里的廣袤縱深，9000多萬人口的龐大基本盤。

更關鍵的是，伊朗人已經吃了四十多年的極限制裁，早就建立了一套相對完整的工業(yè)體系和內循環(huán)的“抗壓經濟”。

在被美以勢力針對、轟炸了一個多月的情況下，伊朗依然能打能扛，展現出“光腳不怕穿鞋的”極端韌性。

伊朗敢在霍爾木茲海峽叫板，是因為它真的有能力把海峽變成一片火海，哪怕同歸于盡也在所不惜。

反觀印尼，雖然號稱東南亞第一大國，但其經濟高度依賴外貿出口和外來投資。

面對西方主導的全球金融體系，印尼的防線脆弱得像一張紙。

如果真的敢在馬六甲海峽作妖，隨便幾個月的SWIFT系統(tǒng)剔除、貿易禁令等經濟制裁砸下來，印尼的外匯儲備就會枯竭，本幣暴跌，國內物價飛漲。

在經濟瀕臨崩潰的邊緣，根本不需要外敵入侵，其內部矛盾就足以讓政權搖搖欲墜。

再者，霍爾木茲海峽卡的是中東石油的脖子，而馬六甲海峽卡的是東亞中日韓三大經濟體的工業(yè)生命線。

每天有全球三分之一的貿易和一半以上的能源從這里通過。

中日韓三國的原油進口、原材料輸入、制成品出口，幾乎全看這條水道的臉色。

如果印尼敢單方面設卡收費，等于同時捏住了中國、日本、韓國以及美國在亞太利益的命脈。

你印尼憑什么認為，當你破壞這條全球最繁忙航道的安全時，中美日韓會坐視不管？

印尼這是在同時向全球四大頂級經濟體宣戰(zhàn)，這種瘋狂的代價，它拿什么來付？

想對馬六甲海峽收費，也得看看自己有沒有這個實力啊，要不然會挨揍的。

印尼財長這番“照虎畫貓”的言論，完全是腦子進水后的無稽之談。

說到底還是拳頭大說了算，印尼就是刷一下存在感、撈取國內政治資本罷了。

如果真想在馬六甲收過路費，建議不要只在嘴上過癮。

先去體驗一下老美和以色列給伊朗準備的“制裁、斬首、轟炸”三件套豪華套餐。

假如能撐下去，你再談收費也不遲。

否則，還是乖乖守著《國際法》，別做這種引火燒身的白日夢了。