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網(wǎng)易汽車(chē)4月24日?qǐng)?bào)道 北京國(guó)際車(chē)展A402展臺(tái)，小米汽車(chē)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，不僅交出了造車(chē)五年的階段性成績(jī)單，更以?xún)煽钪匕醍a(chǎn)品預(yù)告了其未來(lái)的雄心。發(fā)布會(huì)上，小米正式預(yù)告了其高性能豪華SUV——YU7 GT將于5月底上市，并帶來(lái)了品牌首款概念超跑Xiaomi Vision Gran Turismo（簡(jiǎn)稱(chēng)Xiaomi Vision GT）的國(guó)內(nèi)首次公開(kāi)亮相，展現(xiàn)出從市場(chǎng)新勢(shì)力到技術(shù)引領(lǐng)者的跨越姿態(tài)。

發(fā)布會(huì)伊始，小米首先回顧了其核心產(chǎn)品的市場(chǎng)表現(xiàn)。定位為“新一代駕駛者之車(chē)”的新一代SU7，自2026年3月19日上市以來(lái)，截至4月23日鎖單量已突破60,000臺(tái)，并在35天內(nèi)實(shí)現(xiàn)了超過(guò)26,000臺(tái)的交付量，展現(xiàn)了高效的產(chǎn)能爬坡和市場(chǎng)需求。該車(chē)型在續(xù)航和性能上均獲得驗(yàn)證，其Pro版在第三方實(shí)測(cè)中城市續(xù)航達(dá)成率接近99%，并成功完成了“京滬續(xù)航中間只充一次電”的挑戰(zhàn)。同時(shí)，搭載小米蛟龍底盤(pán)的新一代SU7 Max在浙江國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)創(chuàng)下1分37秒974的圈速，被譽(yù)為“50萬(wàn)內(nèi)最速四門(mén)量產(chǎn)車(chē)”，為品牌性能基因提供了有力背書(shū)。

基于YU7系列累計(jì)交付超23萬(wàn)臺(tái)的市場(chǎng)積淀，小米汽車(chē)正式揭開(kāi)了全新車(chē)型YU7 GT的面紗，并宣布其將于5月底上市。新車(chē)嚴(yán)格遵循“Gran Turismo”的本源定義，旨在打造一臺(tái)兼顧長(zhǎng)途豪華舒適與極致駕駛樂(lè)趣的高性能SUV。

YU7 GT擁有標(biāo)志性的長(zhǎng)車(chē)頭與超跑級(jí)寬體車(chē)身設(shè)計(jì)，姿態(tài)優(yōu)雅且充滿(mǎn)力量感，全新“車(chē)?yán)遄蛹t”車(chē)色呈現(xiàn)出深邃飽滿(mǎn)的獨(dú)特質(zhì)感。性能參數(shù)堪稱(chēng)硬核：最大功率高達(dá)1003匹馬力，最高時(shí)速可達(dá)300km/h，CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到705km。小米汽車(chē)表示，能同時(shí)實(shí)現(xiàn)這三大核心性能指標(biāo)的車(chē)型在行業(yè)內(nèi)鳳毛麟角。

為了打破電動(dòng)車(chē)“直線(xiàn)快、彎道弱”的固有印象，YU7 GT直接對(duì)標(biāo)保時(shí)捷等頂級(jí)德系車(chē)型，致力于打造底盤(pán)扎實(shí)、質(zhì)感高級(jí)的“德味”調(diào)校風(fēng)格。其研發(fā)驗(yàn)證過(guò)程更是以嚴(yán)苛著稱(chēng)，選擇在全球路況最復(fù)雜、擁有177處彎道的德國(guó)紐博格林北環(huán)賽道進(jìn)行長(zhǎng)期專(zhuān)項(xiàng)測(cè)試，旨在確保車(chē)輛在極端條件下的極限穩(wěn)定性與操控可靠性，以此鑄就其“純血GT”的基因。

YU7 GT的誕生，離不開(kāi)小米汽車(chē)歐洲研發(fā)中心的深度參與。該中心于2025年3月在德國(guó)慕尼黑成立，匯聚了包括前寶馬M部門(mén)技術(shù)總監(jiān)Rudolf Dittrich、擁有近30年紐北測(cè)試經(jīng)驗(yàn)的底盤(pán)工程專(zhuān)家Claus-Dieter Groll，以及曾主導(dǎo)梅賽德斯AMG Vision GT等車(chē)型設(shè)計(jì)的Jean-Arthur Madelaine在內(nèi)的全球頂尖汽車(chē)人才。這支豪華團(tuán)隊(duì)加盟一年多的首款力作便是YU7 GT，為其注入了純正的豪華性能基因與國(guó)際化工程視野。

發(fā)布會(huì)的另一高潮是小米首款概念車(chē)Xiaomi Vision GT的國(guó)內(nèi)首秀。這款車(chē)型源自索尼《Gran Turismo》游戲發(fā)起、僅邀請(qǐng)全球頂級(jí)廠(chǎng)商參與的Vision Gran Turismo項(xiàng)目，小米是首個(gè)受邀的中國(guó)品牌，也是首家入選的科技公司，標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)首次進(jìn)入該頂級(jí)概念車(chē)殿堂。

小米Vision GT概念車(chē)

小米Vision GT概念車(chē)

小米Vision GT概念車(chē)

小米Vision GT概念車(chē)

Xiaomi Vision GT并非僅僅追求視覺(jué)震撼，其核心在于對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)的革命性思考。它創(chuàng)新地采用航空領(lǐng)域的全升力體反向設(shè)計(jì)，將車(chē)身本身作為產(chǎn)生下壓力的主體，實(shí)現(xiàn)了氣動(dòng)效率與輕量化的完美平衡。經(jīng)仿真驗(yàn)證，其氣動(dòng)效率值高達(dá)4.1，下壓力系數(shù)1.2，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29，數(shù)據(jù)表現(xiàn)超越眾多傳統(tǒng)頂級(jí)超跑。

此外，概念車(chē)還展現(xiàn)了小米對(duì)未來(lái)智能交互的探索。座艙內(nèi)集成了多元生物傳感器，可實(shí)時(shí)感知駕駛員狀態(tài)（如心率），并將信息顯示于方向盤(pán)，旨在實(shí)現(xiàn)更極致的“人車(chē)合一”駕馭體驗(yàn)。其“懸浮水滴”般的極簡(jiǎn)造型，則深刻詮釋了小米家族化的自然美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

從SU7、YU7系列車(chē)型累計(jì)交付突破66萬(wàn)輛的市場(chǎng)認(rèn)可，到SU7 Ultra原型車(chē)在紐北賽道的性能驗(yàn)證，再到Xiaomi Vision GT登上全球頂級(jí)概念車(chē)舞臺(tái)，小米汽車(chē)用五年時(shí)間完成了從行業(yè)后來(lái)者到全球矚目者的蛻變。此次北京車(chē)展，通過(guò)YU7 GT的上市預(yù)告與Vision GT的驚艷首秀，小米汽車(chē)清晰地向外界傳遞出其持續(xù)深化高性能、豪華與智能化標(biāo)簽，并自信參與全球頂級(jí)競(jìng)爭(zhēng)的決心與實(shí)力。