2026年4月6日，全球航空巨頭德國(guó)漢莎航空，迎來(lái)了意義非凡的100周年紀(jì)念日。為慶祝這個(gè)跨越一個(gè)世紀(jì)的商業(yè)航空里程碑，漢莎航空在柏林勃蘭登堡機(jī)場(chǎng)（BER）舉辦了盛大慶典，還特別安排兩架?chē)娎L百年紀(jì)念特裝涂裝的寬體客機(jī)，完成了一場(chǎng)史無(wú)前例的“平行復(fù)刻首航”，在萬(wàn)米高空向這家歐洲老牌航司的起源致敬。

這場(chǎng)精密策劃的空中致敬，不僅展現(xiàn)了漢莎航空百年來(lái)的技術(shù)跨越與規(guī)模擴(kuò)張，更是現(xiàn)代商業(yè)航空發(fā)展史的一個(gè)鮮活縮影。

萬(wàn)米高空雙鶴齊飛，復(fù)刻百年首航軌跡

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月6日下午15時(shí)整，兩架代表漢莎現(xiàn)代化機(jī)隊(duì)核心力量的寬體客機(jī)，從柏林勃蘭登堡維利?勃蘭特機(jī)場(chǎng)同時(shí)起飛。執(zhí)飛這次紀(jì)念任務(wù)的，分別是波音787-9“夢(mèng)想客機(jī)”（注冊(cè)號(hào)D-ABPU，命名為“柏林號(hào)”），以及空客A350-900（注冊(cè)號(hào)D-AIXL）。它們的目的地，正是漢莎航空100年前首次展翅飛往的兩座城市——瑞士蘇黎世（ZRH）與德國(guó)科隆（CGN）。

這兩架客機(jī)都換上了漢莎為百年慶典專門(mén)設(shè)計(jì)的“超級(jí)起重機(jī)”特別版涂裝：深藍(lán)色機(jī)身上，一只巨大的白色仙鶴騰空而起，翅膀在視覺(jué)上和飛機(jī)機(jī)翼完美融合，動(dòng)感與優(yōu)雅拉滿。這只標(biāo)志性的仙鶴圖案，最早由德國(guó)圖形設(shè)計(jì)師兼建筑師奧托?菲爾勒在1918年設(shè)計(jì)，歷經(jīng)百年，早已成了漢莎航空在全球最具辨識(shí)度的身份符號(hào)。除了醒目的仙鶴，飛機(jī)左側(cè)機(jī)身與腹部印有顯眼的“100”字樣，右側(cè)機(jī)身則印著“1926/2026”，直白點(diǎn)明了這家德國(guó)載旗航司跨越世紀(jì)的傳承。

這次兩趟特別航班，一共搭載了約400名乘客。這份特殊的乘客名單里，既有漢莎集團(tuán)的高管、受邀員工及家屬，也邀請(qǐng)了全球主流航空媒體記者與社交媒體創(chuàng)作者，只為把這個(gè)歷史瞬間傳遞給更多人。與此同時(shí)，柏林勃蘭登堡機(jī)場(chǎng)的地面上，還有超過(guò)600名賓客齊聚，共同見(jiàn)證了這場(chǎng)百年起飛儀式。

時(shí)光倒流1926：從單座螺旋槳到洲際寬體的世紀(jì)跨越

這次雙機(jī)同飛的安排，背后有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臍v史考證與深層隱喻。整整一百年前的1926年4月6日，現(xiàn)代漢莎航空的前身“德國(guó)漢莎航空（Deutsche LuftHansa）”正式開(kāi)啟商業(yè)航班運(yùn)營(yíng)；二戰(zhàn)后，現(xiàn)代漢莎航空于1953年完成工商注冊(cè)，1955年正式重啟商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

在那個(gè)航空工業(yè)剛剛起步的拓荒年代，同樣是4月6日這一天，初生的漢莎航空安排了兩架螺旋槳飛機(jī)，從柏林滕珀?duì)柣舴驒C(jī)場(chǎng)（當(dāng)時(shí)的柏林勃蘭登堡機(jī)場(chǎng)尚未建成）同時(shí)起飛，拉開(kāi)了商業(yè)運(yùn)營(yíng)的序幕。

百年前的那兩架飛機(jī)，和如今的寬體巨獸形成了極具戲劇張力的鮮明對(duì)比：

飛往蘇黎世的航班，由一架?？耍‵okker）Grulich F II型飛機(jī)執(zhí)飛，機(jī)上最受關(guān)注的乘客，是一對(duì)剛完婚、正在度蜜月的新婚夫婦；

飛往科隆的航班，由一架多尼爾（Dornier）Komet III型飛機(jī)（注冊(cè)號(hào)D-580）執(zhí)飛，受限于當(dāng)時(shí)的航空器載荷與市場(chǎng)需求，這架飛機(jī)上只搭載了唯一一名付費(fèi)乘客。

從當(dāng)年只能容納個(gè)位數(shù)乘客、在草地跑道起降的早期螺旋槳飛機(jī)，到如今能搭載近300名乘客、完成洲際飛行的波音787-9與空客A350-900，4月6日的這場(chǎng)復(fù)刻飛行，用最直觀的方式，丈量了人類(lèi)商業(yè)航空過(guò)去一百年的爆炸式發(fā)展。

全力調(diào)度保障，百年特裝機(jī)隊(duì)全年擔(dān)當(dāng)飛行大使

值得一提的是，在漢莎航空常規(guī)的航線網(wǎng)絡(luò)里，柏林飛往蘇黎世、科隆的歐洲短途航線，通常由空客A320系列等窄體客機(jī)執(zhí)飛，極少動(dòng)用波音787-9、A350-900這樣的大型寬體機(jī)。為了完成這場(chǎng)極具象征意義的活動(dòng)，漢莎航空不惜動(dòng)用龐大的運(yùn)營(yíng)調(diào)度資源，特意把這兩架珍貴的百年涂裝客機(jī)，從法蘭克福（FRA）、慕尼黑（MUC）兩大全球樞紐基地臨時(shí)調(diào)撥到了柏林。

事實(shí)上，D-ABPU和D-AIXL，只是漢莎龐大“百年紀(jì)念機(jī)隊(duì)”的一部分。為了迎接百年華誕，漢莎集團(tuán)制定了長(zhǎng)期的機(jī)隊(duì)視覺(jué)更新計(jì)劃，一共選定了六種核心機(jī)型的代表機(jī)身，完成百周年特裝噴涂。除了前面提到的波音787-9和空客A350-900，這支特裝機(jī)隊(duì)還包括有“空中女王”之稱的波音747-8（D-ABYN）、全球最大客機(jī)空客A380（D-AIMH）、主力窄體機(jī)空客A320neo（D-AING），以及2026年秋季即將全新交付的空客A350-1000。這支特殊的機(jī)隊(duì)，會(huì)在2026年全年，在全球各大機(jī)場(chǎng)充當(dāng)漢莎航空百年慶典的“飛行大使”。

百年榮光不止于天際，一號(hào)機(jī)庫(kù)展廳今夏揭幕

百年慶典，既是對(duì)過(guò)去榮光的致敬，也是對(duì)未來(lái)的商業(yè)宣示。除了這場(chǎng)高規(guī)格的紀(jì)念飛行，漢莎集團(tuán)還在籌備一項(xiàng)極具文化價(jià)值的項(xiàng)目——位于法蘭克福機(jī)場(chǎng)的“漢莎集團(tuán)一號(hào)機(jī)庫(kù)”（Hangar One）游客與會(huì)議中心。

該中心預(yù)計(jì)2026年夏季正式向公眾開(kāi)放，作為漢莎百年慶典在地面的物理延伸，這里會(huì)被打造成集航空歷史展覽、品牌展示、高端會(huì)議為一體的綜合空間。更讓全球航空迷振奮的是，這座宏偉的機(jī)庫(kù)內(nèi)，將永久展出兩架在漢莎航空、乃至世界航空史上都有圖騰地位的老式飛機(jī)：

容克Ju52（Junkers Ju52）：這款上世紀(jì)30年代的傳奇三發(fā)活塞式客機(jī)，不僅是早期漢莎航空機(jī)隊(duì)的絕對(duì)主力，更是推動(dòng)歐洲早期民航網(wǎng)絡(luò)成型的功勛機(jī)型；

洛克希德L-1649A超星（Lockheed L-1649A Super Star）：作為噴氣時(shí)代到來(lái)前活塞式客機(jī)的“絕唱”，這款擁有優(yōu)美流線型機(jī)身、超長(zhǎng)航程的客機(jī)，代表了上世紀(jì)50年代跨大西洋豪華飛行的巔峰體驗(yàn)。

目前，這兩架極度珍貴的歷史機(jī)型，正在法蘭克福進(jìn)行細(xì)致的重新組裝與修復(fù)工作。它們將和翱翔在天際的波音787、空客A350遙相呼應(yīng)，為漢莎航空跨越一個(gè)世紀(jì)的飛行傳奇，寫(xiě)下最生動(dòng)的注腳。

面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、充滿去碳化挑戰(zhàn)的現(xiàn)代航空市場(chǎng)，這家走過(guò)100年的德國(guó)老牌航司，正想用最厚重的歷史積淀，敲開(kāi)通往下一個(gè)世紀(jì)的大門(mén)。