來源丨科技每日推送

前幾天廣州力箭二號首飛成功，讓火箭迷們興奮不已，沒想到轉(zhuǎn)頭就來了盆冷水。

4月3日中午，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，天兵科技的天龍三號遙一火箭點(diǎn)火升空。

飛行僅33秒，一級發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異常，尾焰隨即出現(xiàn)異常爆燃。飛行約46秒時(shí)，火箭再次發(fā)生劇烈爆燃，箭體姿態(tài)徹底失控。

地面控制中心按程序終止飛行，火箭最終解體墜毀在指定安全區(qū)域。

萬幸，整個(gè)過程沒有造成任何人員傷亡。

這是2026年，中國航天的第三次發(fā)射失利。前兩次分別是長征三號乙和星河動力航天的谷神星二號火箭。

下午四點(diǎn)，天兵科技發(fā)聲明致歉，表示已聯(lián)合相關(guān)專家和技術(shù)團(tuán)隊(duì)，嚴(yán)格執(zhí)行歸零程序并開展整改工作，確保后續(xù)發(fā)射任務(wù)的圓滿成功。

截至發(fā)稿，官方還沒有公布失利的具體原因。

這次發(fā)射失利，損失不小。

天龍三號不是什么小火箭，它是目前國內(nèi)民營航天運(yùn)力最大的液體火箭，對標(biāo)SpaceX獵鷹9號Block 5。

火箭總長72米，起飛質(zhì)量600噸，起飛推力855噸，近地軌道運(yùn)載能力達(dá)到17-22噸，太陽同步軌道也有10-17噸。

設(shè)計(jì)支持一箭36星批量發(fā)射，未來還將實(shí)現(xiàn)一子級垂直回收，復(fù)用次數(shù)≥20次。

這次首飛沒有安裝回收設(shè)備，核心目標(biāo)是驗(yàn)證全箭總體方案和入軌能力。

天龍三號在尺寸、推力、運(yùn)力等核心指標(biāo)上，與獵鷹9號Block 5非常接近，甚至部分指標(biāo)還有一些優(yōu)勢。

主要差距在于，獵鷹9號已經(jīng)經(jīng)過了這么多年、幾百次的飛行驗(yàn)證，可靠性和成熟度可以說是地表第一。

而天龍三號，還不知道啥時(shí)候能首飛成功。

更別提，獵鷹9號的商業(yè)生態(tài)非常完整，包括星鏈組網(wǎng)、載人航天、國際空間站貨運(yùn)、商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射。

而天龍三號的主要市場，還依賴國內(nèi)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座建設(shè)。

除了經(jīng)濟(jì)上的損失，更大的影響在于，這次失利恰逢天兵科技沖刺IPO的關(guān)鍵階段。

天兵科技成立于2019年，創(chuàng)始人康永來，曾是中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院總體研究室主任，帶團(tuán)隊(duì)打造出全球首個(gè)用煤基航天煤油的液體火箭——天龍二號。

此后，天兵科技的融資一路高歌猛進(jìn)，2025年10月完成近25億元融資，投后估值達(dá)到200億元左右。

同一時(shí)間，天兵科技完成了上市輔導(dǎo)備案，原計(jì)劃在2026年二季度，正式提交科創(chuàng)板IPO申請。

這次失利后，情況就有點(diǎn)復(fù)雜了。

不過，航天從來就沒有100%的成功，失敗是這條路上繞不開的必修課。

航天發(fā)射是涉及數(shù)十萬個(gè)零件、數(shù)千項(xiàng)技術(shù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)工程，哪怕一個(gè)微小的零件瑕疵、一次工況的細(xì)微波動，都可能引發(fā)連鎖反應(yīng)。

尤其是新構(gòu)型火箭首飛，本身就是技術(shù)驗(yàn)證的過程。即便是馬斯克的SpaceX，當(dāng)年也經(jīng)歷過多次火箭爆炸，才實(shí)現(xiàn)獵鷹1號的首次成功。

商業(yè)航天的本質(zhì)，就是用一次次試錯，來換取技術(shù)的突破和成本的降低。

天兵科技能把天龍二號打造成全球首飛即成的民營液體火箭，已經(jīng)證明了他們的技術(shù)實(shí)力和工程能力。

這次天龍三號的失利，只是他們在沖擊更高運(yùn)力、更復(fù)雜技術(shù)過程中必須付出的代價(jià)。

期待天兵科技早日完成歸零，帶著更成熟的天龍三號，再次飛向太空。

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