隨著天氣漸暖，共享單車(chē)再度成為許多市民日常出行的首選之一。近期，不少市民發(fā)現(xiàn)，最新款的美團(tuán)單車(chē)已經(jīng)出現(xiàn)在黃浦的大街小巷。在社交平臺(tái)上，首批“嘗鮮”的市民分享騎行體驗(yàn)，“減震、舒適”成為用戶對(duì)新款單車(chē)的普遍感受。

據(jù)介紹，此次投放的新車(chē)在避震系統(tǒng)、座墊設(shè)計(jì)和智能化功能等方面實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)，針對(duì)城市道路特點(diǎn)與用戶實(shí)際需求，打造更安全、更舒適、更便捷的騎行體驗(yàn)。新款單車(chē)首次引入避震前叉設(shè)計(jì)，通過(guò)前輪懸掛系統(tǒng)吸收路面震動(dòng)，顯著降低騎行過(guò)程中因磚砌路面、坑洼路段等不平整路況帶來(lái)的顛簸感；同時(shí)加大加厚車(chē)輛座墊，加強(qiáng)座墊支撐力與回彈性，即使長(zhǎng)時(shí)間騎行也不易產(chǎn)生不適。

值得一提的是，此次升級(jí)特別在車(chē)頭掃碼區(qū)域新增了手機(jī)支架的設(shè)計(jì)，適配主流手機(jī)尺寸，避免了用戶騎行過(guò)程中因手持導(dǎo)航而產(chǎn)生的安全隱患；另外，座墊和手把位置都采用了銀離子抗菌材質(zhì)，抓握接觸更放心。

家住半淞園街道的陸先生體驗(yàn)新車(chē)后直言，騎行平穩(wěn)，過(guò)顛簸路面幾乎無(wú)震感，還支持手機(jī)導(dǎo)航，騎行更安全省心。家住打浦橋，在新天地區(qū)域上班的小陳，天氣冷的時(shí)候選擇坐地鐵，“兩頭雖然很近，地鐵卻要9號(hào)線換13號(hào)線，氣溫上來(lái)了，還是決定騎車(chē)，這個(gè)新車(chē)座椅加寬加厚、柔軟貼合，坐感舒適，后面不下雨的時(shí)候就準(zhǔn)備天天騎車(chē)上班了?！?/p>

為了保障新車(chē)有序置換，美團(tuán)單車(chē)的運(yùn)維師傅們加班加點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)，將老舊車(chē)輛替換成嶄新的新款單車(chē)，讓市民們?cè)缟弦怀鲩T(mén)就有新車(chē)可騎。負(fù)責(zé)人民廣場(chǎng)附近站點(diǎn)的周師傅從事美團(tuán)單車(chē)運(yùn)維員工作已有多年，他見(jiàn)證了共享單車(chē)在上海的變遷與發(fā)展，他認(rèn)為車(chē)子不但越來(lái)越好看、好騎行，行業(yè)秩序也更加規(guī)范。

據(jù)了解，此次新車(chē)投放將分階段陸續(xù)完成，優(yōu)先重點(diǎn)覆蓋地鐵站、醫(yī)院、學(xué)校、商圈以及人員集中的社區(qū)等高頻使用區(qū)域，3月至4月為集中投放期。配合騎行高峰的到來(lái)，美團(tuán)單車(chē)將優(yōu)化車(chē)輛調(diào)度，提升運(yùn)維效率，滿足市民騎行需求的同時(shí)保障用車(chē)秩序，助力上海城市慢行系統(tǒng)高質(zhì)量發(fā)展。

記者 / 范煜昊

編輯 / 黃騫文

圖片 / 受訪者提供

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