快科技4月2日消息，養(yǎng)車成本再度上漲，車主用車支出將進(jìn)一步增加。

受國際原油及原材料價格大幅上漲影響，國內(nèi)油價近月來持續(xù)走高。

此前3月23 日國內(nèi)成品油調(diào)價前夜，全國多地加油站迎來排隊加油高峰，現(xiàn)場車流不斷、燈火通明，不少車主趕在漲價前加滿油箱，以此減少開支。

而油價上漲之外，車用機油也迎來集體調(diào)價。截至目前，已有美孚、殼牌、嘉實多、長城等十余個國內(nèi)外機油品牌相繼宣布漲價，漲幅普遍集中在 5%-10%。

進(jìn)入 4 月，車用機油、潤滑油將正式迎來漲價窗口期，直接推高整體養(yǎng)車成本。

其中嘉實多于3 月中旬發(fā)布公告表示，受國際原油持續(xù)大幅上漲影響，上游各類原材料成本同步攀升，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營面臨巨大壓力。

為保障產(chǎn)品品質(zhì)、穩(wěn)定供貨與服務(wù)，公司決定對車用潤滑油及工業(yè)油產(chǎn)品調(diào)價，新價格自 2026 年 4 月 1 日起執(zhí)行。

此外，昆侖潤滑油、中國石化潤滑油、東風(fēng)嘉實多、統(tǒng)一石油化工等品牌，也已在3月完成一輪潤滑油產(chǎn)品價格上調(diào)。

昆侖潤滑全系列產(chǎn)品更是從 2026 年3月25日起全面漲價，調(diào)價幅度同樣為 5%-10%。

據(jù)公開資料，機油主要成分為基礎(chǔ)油，占比約 90%，直接由石油煉化而來。

近期中東局勢升級，占全球約30%海運石油貿(mào)易必經(jīng)的霍爾木茲海峽通行受阻，導(dǎo)致國際油價劇烈波動，也直接推高了機油的生產(chǎn)成本。