4月初，各家新勢力品牌的銷量數(shù)據(jù)陸續(xù)公布，雖然有的“爽快”，有的“扭捏”，終歸有了比較明確的數(shù)據(jù)。大家都知道，2026年開始，購置稅補貼減半政策開始執(zhí)行，整個新能源市場的熱度直線下降，加上春節(jié)假期的淡季，1月、2月新勢力整體銷量表現(xiàn)都不是很好。不過3月春暖花開，車市也迎來了階段性回暖，多家新勢力也都實現(xiàn)了銷量的增長。（本文數(shù)據(jù)來自官方公布，僅供參考）

零跑汽車：50029輛

環(huán)比增長78%（2月銷量28067輛）

天氣回暖后，零跑汽車再度展現(xiàn)出新勢力品牌年度銷冠的實力，成為單一品牌月銷突破5萬的車企，環(huán)比增長高達78%。目前零跑旗下多款車型都是熱銷狀態(tài)，主要的特點就是高性價比，同等價格下它的產(chǎn)品可以擁有更好的配置、硬件。4月份，大概率也會是零跑爆發(fā)的一個月，因為新車A10已經(jīng)上市，結(jié)合預售情況看注定會得到大家青睞，零跑有望在月銷量層面創(chuàng)下新高。

理想汽車：41053輛

環(huán)比增長55%（2月銷量26421輛）

理想汽車同樣表現(xiàn)出色，3月交付數(shù)據(jù)成功突破4萬臺，環(huán)比2月增長55%。雖然前幾天理想汽車陷入了利潤率暴跌的輿論漩渦中，但作為首家實現(xiàn)盈利的新勢力品牌，理想汽車的韌性還是很強。而且值得一提的是，3月的4萬多臺銷量，其中純電車理想i6貢獻了超過2.4萬的銷量，可見純電轉(zhuǎn)型的路上，理想汽車已經(jīng)找準了方向。

蔚來汽車：35486輛

環(huán)比增長70.6%（2月銷量20797輛）

蔚來汽車同樣實現(xiàn)了增長，3月交付超過3.5萬輛，環(huán)比增長70.6%，當然這其中還包括樂道的6877輛、螢火蟲的6119輛，所以綜合來看還不錯，但攤開之后就不是很拿得出手了。而目前蔚來汽車旗下的銷量支柱主要是全新ES8，在大型SUV細分市場中，相對問界M8、理想L9（參數(shù)丨圖片）等車型確實有一定優(yōu)勢，就看它后續(xù)的表現(xiàn)是否能保持了。

深藍汽車：31742輛（全球數(shù)據(jù)）

環(huán)比增長87%（2月銷量16902輛）

深藍汽車增長更加迅猛，直接從2月的1.69萬提升到突破3.1萬輛，這個品牌旗下車型與零跑差不多，都是主打高性價比，其中SUV陣營的S05、S07都是熱銷車型，加上3月深藍汽車也推出了促銷權(quán)益，銷量得以增長。

極氪汽車：29318輛

環(huán)比增長22%（2月銷量23867輛）

極氪品牌的表現(xiàn)比較穩(wěn)定，3月銷量沒有出現(xiàn)太大幅度的提升，但顯然在當前的新勢力品牌銷量榜單中，它已經(jīng)不是特別能打的選手了，而它旗下比較有看點的是同樣作為大型SUV的極氪9X，3月交付破萬，累計銷量已接近4萬臺，也是蔚來ES8、問界M8的有力競爭對手。

小鵬汽車：27415輛

環(huán)比增長79%（2月銷量15256輛）

雖然3月交付量有了明顯增長，但小鵬汽車現(xiàn)在確實明顯處于掉隊的情況，主要銷量也是由MONA M03提供，所以未來小鵬要想跟上節(jié)奏，還需要進一步發(fā)力才能鞏固地位，就看新款M03給不給力了。

小米汽車：超20000輛

環(huán)比未知（2月銷量超20000輛）

小米汽車3月份與2月差不多，主要還是受到新款SU7到來的影響，不過目前新款小米SU7開啟交付，4月份應該會迎來突破，因為新SU7不到10天交付量便突破7000臺，表現(xiàn)相當亮眼。

嵐圖汽車：15019輛

環(huán)比增長79.6%（2月銷量8358輛）

3月嵐圖汽車也迎來了銷量的大幅增長，而它的銷量提升是資本、產(chǎn)品和技術(shù)協(xié)同推進的結(jié)果，3月份嵐圖汽車便實現(xiàn)港股掛牌上市，同時3月份嵐圖汽車相繼迎來第20萬輛夢想家下線、全新一代896線激光雷達SUV泰山Ultra開啟量產(chǎn)交付、泰山X8也實現(xiàn)全球首發(fā)，因此后續(xù)嵐圖汽車也非常值得期待。

看得出來，3月絕大多數(shù)車企都實現(xiàn)了銷量增長，頭部也依舊是以零跑、理想為代表，其它品牌都還有進步空間。而隨著4月北京國際車展召開，伴隨燃油價格高漲的情況，相信各大新勢力銷量還會上漲，新勢力格局也有可能迎來新的變化，具體我們拭目以待。