浙江省寧波市奉化區(qū)溪口鎮(zhèn)，四明大橋觀景臺，發(fā)卡彎櫻花谷，漫山遍野櫻花爛漫，又到了一年一度的高光時刻，游客云集，交通擁堵。

穎之告訴你避堵線路。

2009年底，奉化區(qū)溪口鎮(zhèn)開工建設滸溪線改道工程，計劃建成后，滸溪線不再經(jīng)過雪竇寺，而是改道經(jīng)過亭下湖。

改道工程從高岙村通達直岙村徐鳧巖景區(qū)，稱為直高線，重點工程包括董村大橋、四明大橋和冷水孔下面的盤山路，因此經(jīng)歷了漫長的建設過程。

四明大橋地處棲霞坑口，橋墩高達75米，橋面距谷底約100米，是寧波市山區(qū)最高的公路橋梁。

2011年5月8日，穎之經(jīng)過四明大橋建設工地，橋墩樁基正在建設中。

2011年11月12日，穎之再次經(jīng)過四明大橋建設工地，橋墩已經(jīng)初具雛形。

2012年4月12日，穎之第三次經(jīng)過四明大橋建設工地，橋墩仍在建設中。

2013年12底，四明大橋主體建設完工，由于冷水孔和嶺腳村之間的盤山公路多次發(fā)生滑坡塌方險情，因此長期未能通車。

2018年5月20日，穎之造訪四明大橋，直高線公路仍未通車。

2020年8月，直高線公路終于正式驗收通車，從開工到正式通車，經(jīng)歷了11年，滸溪線并未改道，直高線公路成為了滸溪復線。

2021年春天櫻花盛開時，四明大橋觀景臺和發(fā)卡彎櫻花谷從此走紅網(wǎng)絡。

四明大橋所在的位置，小地名叫鷹嘴巖，從溪口鎮(zhèn)通往棲霞坑的571-1路公交車從四明大橋之下通過，站點名稱就叫“鷹嘴巖”。

棲霞坑村民告訴穎之，棲霞坑口兩岸絕壁聳峙，南邊巖石如鷹嘴，故名鷹嘴巖，北邊巖石如獅子，獅頭俯在水潭中，像是在喝水的樣子，故名獅子山，旁邊還有狀如大象的象巖，罕見的自然奇觀。

溪中有一個深水潭，潭中間有一個圓寶形的石頭，潭中還有個洞與獅子背上的巖洞相通。

《鷹嘴巖》詩云：

若個巖蹲曲逕隅，依稀鷹幻作形殊......行人過此爭相訝，謂是軒楹勢可呼。

鷹嘴巖原有一個獅象亭，可惜被1988年那場“7.30洪水”沖走了。

四明大橋建設過程中，鷹嘴、獅身、象鼻等自然奇觀，全都被毀掉了，穎之2011年來的時候已經(jīng)太晚，沒有見到原來的樣子。

誰有2009年之前鷹嘴巖的照片嗎？希望能與大家分享欣賞！

四明大橋前方約五百米，有一條往山下通往嶺腳村的分岔路，盤山公路連續(xù)婉轉往復，形似發(fā)卡連環(huán)，每年櫻花盛開時，爛漫養(yǎng)眼，網(wǎng)民稱其為發(fā)卡彎櫻花谷。

目前正在道路維修過程中，禁止車輛駛入。

這里曾經(jīng)是村民的農(nóng)田，小地名稱作小麥地頭，旁邊還有小麥田頭。

1983年，寧波市與日本長岡京市締結為友好城市，長岡京市贈送給寧波的禮物，就是20多棵染井吉野櫻花樹。

從此，寧波各地大量種植櫻花苗木，用于城市和道路綠化。

隨著各地苗木大量涌現(xiàn)，同時建設漸趨飽和，各種苗木都出現(xiàn)了滯銷的現(xiàn)象。

發(fā)卡彎滯銷的櫻花苗木，意外成為了一道美麗的風景線，爛漫的櫻花與盤旋往復的山路相得益彰，因此成為了賞櫻網(wǎng)紅地。

這里的櫻花品種為染井吉野櫻，花蕾呈粉紅色，在開花的過程中，顏色漸變，完全盛開后呈純白色，非常素雅。

櫻花的花期非常短暫，一朵櫻花從開放到凋落，只有7天時間，整株櫻花樹從開花到花謝，只有兩周時間，因此染井吉野櫻開花的過程，就是從粉紅色漸變?yōu)榧儼咨倪^程，今日與昨日所見花色不同。

你眼中的櫻花，是否與穎之所見的櫻花顏色相同？

櫻花，短暫而熱烈地開放，兩周左右的時間，釋放了四季積聚的能量，花落之后，櫻花樹再無觀賞性。

時下正值最佳花期，錯過再等一年。

網(wǎng)紅賞櫻地，交通擁堵，穎之告訴你避堵路線。

從姚家村開始徒步，經(jīng)姚家村水庫、發(fā)卡彎櫻花谷、四明大橋觀景臺、棲霞坑村，再回到姚家村，不堵不擠。

自駕導航奉化姚家村，公交出行，溪口571-1路公交車可直達姚家村，徒步軌跡參考：9893667。