鴻蒙座艙5、Momenta R6飛輪大模型激光雷達(dá)智駕、雙腔空懸、華為DriveONE電驅(qū)，廣汽豐田用一場大膽的本土化合作，成就了鉑智7扛起廣汽豐田旗下最智能新車的稱號。3月29日鉑智7正式上市，新車推出600km和700（空懸版本710km）兩種續(xù)航共5款配置車型，限時補貼權(quán)益價14.78萬-19.98萬元，也就是說，鉑智7的售價將全系進(jìn)入20萬元以內(nèi)！

除此之外，廣汽豐田給出的購車權(quán)益也足夠彰顯出它的誠意：官方承諾電池衰減2年或5萬公里內(nèi)超10%、6年或10萬公里內(nèi)衰減超20%、8年或15萬公里內(nèi)超25%廠家直接擔(dān)責(zé)，免費更換全新原廠電池；在行業(yè)內(nèi)率先推出“冬季續(xù)航守護(hù)行動”，撥打廠家冬季續(xù)航服務(wù)熱線咨詢續(xù)航問題，廠家安排專人跟進(jìn)，48小時內(nèi)出具專業(yè)電池檢測報告，確認(rèn)是電池問題后，72小時內(nèi)完成電池更換；空氣彈簧10年/30萬公里質(zhì)保；三電終身質(zhì)保；贈送鴻蒙座艙三年無限流量，首任車主終身免費車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和藍(lán)牙鑰匙功能。

作為豐田史上體型最寬的純電轎車，鉑智7的車身尺寸達(dá)到了5130/1965/1506mm，軸距3020mm。設(shè)計方面延續(xù)豐田品牌的電動化設(shè)計語言，貫穿式前LED日間行車燈組形成半包圍樣式，自帶辨識度與科技感，側(cè)面造型追求溜背動感的效果，并采用半隱藏式門把手的設(shè)計。

新車提供黛云翠、丹霞紅、賽博金、粹雪白、皎月銀、浩瀚黑、遠(yuǎn)山灰共7種外觀顏色及鳴沙棕、硯墨紫、光樾灰3種內(nèi)飾配色可選。

最重要的配置分配問題上，鉑智7在盡可能地為消費者提供入門即高配的情緒價值。以限時補貼權(quán)益價14.78萬的600Pro車型來看，標(biāo)配的核心功能就有鴻蒙座艙5，L2級輔助駕駛，純天然實木內(nèi)飾，仿麂皮全包覆頂棚，小米生態(tài)接口，20吋輪轂，等離子發(fā)生器等。

如果對高階輔助駕駛有需求的話，16.18萬的600Pro激光雷達(dá)版會更加符合你的需求。Momenta R6強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型下，可帶來高速領(lǐng)航、城區(qū)領(lǐng)航、記憶泊車等全場景智駕功能，并且后續(xù)還能直接OTA升級至R7強(qiáng)化學(xué)習(xí)世界模型。

再往上，則是續(xù)航700km的版本。16.58萬的700Max，在最入門的600Pro基礎(chǔ)上再增加標(biāo)配了雙電機(jī)零重力座椅，主駕大腿托+副駕小腿托，前排座椅通風(fēng)、加熱、按摩，后排智能觸控面板以及23揚聲器的雅馬哈音響（支持7.1.4全景聲和頭枕音響）。除了標(biāo)配外，該車型加5000元就可選雙腔空懸，為駕駛舒適性帶來更好的體驗。

當(dāng)然，和600km續(xù)航版本的車型一樣，700Max激光雷達(dá)版相比700Max的差價同樣是1.4萬元，以此換來高速領(lǐng)航、城區(qū)領(lǐng)航、記憶泊車等全場景智駕功能，以及后排座椅電動調(diào)節(jié)的功能。

而全系最頂配的710 Ultra激光雷達(dá)版，限時補貼權(quán)益價19.98萬，不僅集齊鴻蒙座艙和激光雷達(dá)智駕、雙腔空懸+智能預(yù)瞄系統(tǒng)、零重力座椅、23揚聲器等以上出現(xiàn)的所有配置，同時還有更加極致的舒享配置，例如27英寸全景HUD抬頭顯示、NAPPA真皮方向盤和座椅、智能香氛系統(tǒng)、后排座椅通風(fēng)、加熱、按摩等功能。說句實話，20萬內(nèi)能買到如此尺寸和如此配置的合資品牌純電車型，現(xiàn)階段里鉑智7絕對是屬于T0級的存在。

不講靚麗參數(shù)，不堆產(chǎn)品賣點，鉑智7的發(fā)布會上，我們見證了廣汽豐田打破著過往的傳統(tǒng)，將一臺更全能、更安全，以及更真誠的新車帶到了我們面前。

當(dāng)20萬級中大型純電轎車市場已成為自主品牌的主戰(zhàn)場后，所有的合資品牌其實都需要用一臺像樣的，有競爭力的產(chǎn)品來扭轉(zhuǎn)局面，而鉑智7在目前看來，絕對是很有希望的一位。是時候需要這些老牌的合資品牌帶給中國汽車市場一些正反饋了，不要讓我們這輩人曾經(jīng)熱烈追捧的品牌，永遠(yuǎn)把輝煌留在了過去……