山東
IT之家 3 月 29 日消息，據(jù)“中國鐵路”公眾號，今天上午，隨著 55002 次檢測列車從西安東站緩緩駛出，穿越秦嶺山脈駛向鄖西站，西安至十堰高速鐵路（以下簡稱“西十高鐵”）陜西段正式啟動聯(lián)調聯(lián)試，西十高鐵全線進入聯(lián)調聯(lián)試階段。
IT之家注意到，西十高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)重要組成部分，途經(jīng)陜西省西安市、商洛市和湖北省十堰市，設計時速 350 公里，全線設西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關、鄖西、十堰東 7 座車站，其中十堰東站為既有站。3 月 24 日，西十高鐵湖北段已開啟聯(lián)調聯(lián)試。
▲ 圖源中國鐵路公眾號
聯(lián)調聯(lián)試是高鐵從建設階段邁向運營階段的關鍵環(huán)節(jié)，如同為線路開展“全身體檢”。此次西十高鐵聯(lián)調聯(lián)試中，鐵路部門通過模擬開通運營后的行車狀態(tài)，對軌道、路基、橋隧、供電、信號、通信、客服等各系統(tǒng)及接口匹配關系開展綜合檢測、驗證與優(yōu)化，為線路開通運營提供重要技術保障。
西十高鐵開通后，西安至十堰將實現(xiàn) 1 小時左右到達，西安至襄陽預計 2 小時到達，西安至武漢 3 小時可達。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
