現(xiàn)代汽車推出南美首個XCIENT氫燃料電池8級重卡車隊，以推進低碳貨運解決方案。

公司加入Kahirós項目，以開發(fā)綠色氫基礎設施，并助力烏拉圭木材物流脫碳。

該項目獲得桑坦德集團投資，并得到世界銀行國際金融公司和聯(lián)合國可再生能源創(chuàng)新基金的支持。

在北美和歐洲成功運營經(jīng)驗的基礎上，現(xiàn)代汽車通過將烏拉圭納入版圖，進一步擴大其全球氫能生態(tài)系統(tǒng)。

現(xiàn)代汽車公司于2026年3月19日宣布，在烏拉圭部署一支由8輛XCIENT氫燃料電池8級重卡組成的車隊。這標志著南美洲首次實現(xiàn)氫燃料電池重型卡車車隊運營，并進一步鞏固公司在零尾氣排放車輛領域的領導地位。

為什么現(xiàn)代汽車要將氫燃料電池卡車引入南美？

現(xiàn)代汽車部署XCIENT氫燃料電池卡車，是為了支持Kahirós項目——這是一個通過開發(fā)和使用綠色氫基礎設施來實現(xiàn)木材物流脫碳的本地項目。

在烏拉圭部署XCIENT氫燃料電池卡車的關鍵里程碑包括：

• -南美首次——標志著該地區(qū)首次將氫動力重型卡車用于實際運營，而非示范
• -加速零尾氣排放物流—-現(xiàn)代汽車參與Kahirós項目，并與烏拉圭合作伙伴（Fidocar、Fraylog和Ventus）及桑坦德集團投資，共同展示了減少本地貨運碳排放的承諾

什么是Kahirós項目？它如何支持綠色物流？

Kahirós項目旨在通過使用可再生能源生產(chǎn)的綠色氫，在氫燃料電池卡車中作為運輸能源，從而實現(xiàn)烏拉圭木材物流脫碳。

根據(jù)烏拉圭工業(yè)、能源和礦業(yè)部的數(shù)據(jù)，烏拉圭在2024年已實現(xiàn)99%的電力來自可再生能源。在此背景下，Kahirós項目計劃通過一系列行動（包括在10年內(nèi)部署XCIENT氫燃料電池卡車）來實現(xiàn)本地運營脫碳。

該項目由Kahirós Associates主導，這是一個由烏拉圭公司Ventus（能源）、Fraylog（物流）和Fidocar（現(xiàn)代汽車本地經(jīng)銷商）組成的合資企業(yè)。項目獲得桑坦德集團4000萬美元投資，并得到世界銀行國際金融公司和聯(lián)合國可再生能源創(chuàng)新基金的支持。

項目內(nèi)容包括建設一個4.8MW太陽能園區(qū)，以及一個每年可生產(chǎn)77噸綠色氫的電解裝置。預計將于2026年11月開始運營。

在常規(guī)運營中，6輛主力卡車預計每年行駛接近100萬公里?，F(xiàn)代汽車還提供另外2輛牽引車作為備用及用于探索進一步服務擴展，使車隊總規(guī)模達到8輛。

現(xiàn)代汽車和Kahirós項目如何推動南美可持續(xù)出行？

烏拉圭成為南美首個將氫動力重型卡車用于常態(tài)化運營的國家，這為本地氫氣生產(chǎn)和加氫基礎設施的發(fā)展鋪平了道路。這一里程碑為中南美地區(qū)的可持續(xù)物流樹立了新標桿，并展示了現(xiàn)代汽車在提供脫碳實際解決方案方面的承諾。

為確保運營順暢可靠，現(xiàn)代汽車與Fidocar的售后專家團隊正在為 Kahirós人員提供全面培訓，涵蓋正確的維護和操作流程。

Kahirós項目總監(jiān)Juan Andrés Chick表示：“Kahirós團隊非常珍視這一為烏拉圭貨運脫碳做出貢獻的機會，并致力于將該項目打造為一個示范案例，為國家乃至全球層面的更多行動指明方向，同時助力將我國定位為該領域的樞紐?！?/p>

現(xiàn)代汽車巴西及中南美區(qū)總裁兼CEO Airton Cousseau表示：“在現(xiàn)代，我們致力于打造可持續(xù)交通解決方案?！?/p>

“我們的XCIENT氫燃料電池卡車支持Kahirós項目，實現(xiàn)零尾氣排放，并為傳統(tǒng)貨運物流方式提供更低碳的替代方案。我們將幫助實現(xiàn)造紙產(chǎn)業(yè)價值鏈中關鍵環(huán)節(jié)的脫碳，并向世界證明，我們可以從現(xiàn)在開始采取行動，共創(chuàng)更美好的未來?！?/p>

現(xiàn)代汽車公司全球商用車及輕型商用車事業(yè)部負責人、副總裁Chul Youn Park表示：“現(xiàn)代在氫燃料電池技術方面已在北美和歐洲取得成功應用，如今將其先進技術拓展至南美，具有重要意義?！?/p>

“我們致力于通過氫動力商用車，構建可持續(xù)且安全的貨運生態(tài)系統(tǒng)。與 Kahirós Associates的合作進一步強化了我們對創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展的承諾，因為我們共享對未來的愿景?！?/p>

XCIENT氫燃料電池卡車的主要特點是什么？

• -氫燃料電池系統(tǒng)——兩個90kW電堆，總輸出180kW
• -動力性能——350kW（469馬力）電機，扭矩2237Nm，具備優(yōu)秀的運輸能力
• -能量儲存——10個儲氫罐共計68kg氫氣，并配備72kWh電池組
• -續(xù)航能力——在最佳條件下續(xù)航可達450英里（約720公里）
• -重載能力——8級牽引車，最大組合總重達82,000磅

這些性能共同支持其實現(xiàn)長途運輸，并達到零尾氣排放。

這如何融入現(xiàn)代汽車整體氫能生態(tài)系統(tǒng)？

現(xiàn)代汽車正在通過在關鍵市場的大規(guī)模部署，擴展其全球氫能生態(tài)系統(tǒng)，烏拉圭成為繼北美和歐洲之后的新成員。

關鍵成果包括：

• -北美累計160萬公里——自2023年以來，共63輛卡車投入運營
• -歐洲累計2000萬公里——自2020年以來，共165輛卡車在瑞士、德國、法國、荷蘭和奧地利運營

這些應用證明了氫能在不同場景中的可行性，并展示了現(xiàn)代推動氫能交通發(fā)展的努力。

為支持這一愿景，現(xiàn)代汽車集團的氫能品牌及業(yè)務平臺HTWO提供覆蓋整個氫能價值鏈的端到端解決方案，作為開放平臺促進合作、伙伴關系和投資。

（素材來自：現(xiàn)代汽車 全球氫能網(wǎng)、新能源網(wǎng)綜合）