作為臺州首條超大直徑盾構(gòu)過江隧道、浙江省“千項萬億”重點建設(shè)項目，臺州市解放路過江隧道工程目前正全力推進盾構(gòu)下穿椒江核心攻堅任務(wù)。截至3月17日，項目盾構(gòu)推進已完成44%，主體結(jié)構(gòu)完成17%，隧道一期項目長約4.22公里，現(xiàn)場各道施工工序穩(wěn)步推進、有序落地，建設(shè)場面熱火朝天。

走進項目施工現(xiàn)場，管片吊機精準作業(yè)，平穩(wěn)吊運著隧道管片，箱涵智能拼裝機器人高效運轉(zhuǎn)，與現(xiàn)場施工人員緊密配合、協(xié)同作業(yè)，管片定位、拼接等工序有條不紊開展，機械轟鳴與人員忙碌交織，處處展現(xiàn)出攻堅奮進的建設(shè)熱潮。為搶抓關(guān)鍵工期節(jié)點、破解施工技術(shù)難題，項目采用15.01米級超大直徑泥水盾構(gòu)機，設(shè)備刀盤重量達580噸，主機總重超過2000噸，為隧道掘進提供了硬核裝備支撐。

施工期間，項目部面臨淺覆土始發(fā)、臨近椒江水域等高風(fēng)險技術(shù)挑戰(zhàn)，復(fù)雜的施工環(huán)境對工程推進提出嚴苛要求。面對困難，建設(shè)團隊通過優(yōu)化施工方案、加密監(jiān)測頻次等一系列務(wù)實有效的技術(shù)措施，逐一破解關(guān)鍵施工難題，為盾構(gòu)平穩(wěn)下穿椒江筑牢安全防線，保障項目建設(shè)按計劃穩(wěn)步向前。

據(jù)介紹，目前項目正在進行東線盾構(gòu)隧道施工，工程最大的施工難點，在于隧道本身為超大直徑泥水盾構(gòu)隧道，施工區(qū)域地處江底淺覆土區(qū)間，且為全斷面淤泥質(zhì)軟土地層，施工風(fēng)險極高，盾構(gòu)姿態(tài)控制難度極大。

效果圖

針對這一情況，施工過程中通過精細化盾構(gòu)姿態(tài)管控、同步注漿優(yōu)化，嚴格保持開挖面的壓力平衡，最大限度減少對土體的擾動，有效控制地表沉降。同時，項目運用24小時智能監(jiān)測手段，精準管控管片上浮和滲漏問題，全方位保障盾構(gòu)施工安全，確保工程平穩(wěn)有序推進。

效果圖

據(jù)了解，臺州市解放路過江隧道采用“隧道+地面道路”立體化設(shè)計，穿越椒江段為雙向六車道，兩岸明挖段為雙向四車道加緊急停車帶，整體設(shè)計科學(xué)合理，通行能力突出。該項目作為臺州重要的跨江交通工程，建成投用后，將大幅提升臺州市域快速路網(wǎng)運行效率，切實緩解跨江交通出行壓力，進一步助力臺州“三區(qū)兩市”融合發(fā)展與“一江兩岸”高品質(zhì)建設(shè)，為臺州打造長三角陸海開放智造強市提供堅實可靠的交通支撐。

作者：許策 王家偉

編輯：王瀟瑩

一審：張婷

二審：泮永翔

三審：黃元杰