今晚，小米新一代 SU7 正式上市：標(biāo)準(zhǔn)版 21.99 萬元、Pro 版 24.99 萬元、Max 版 30.39 萬元。

今晚 21:30 開啟下定，定金 5000 元，3 天內(nèi)未鎖單可退。5 月 5 日 24 點(diǎn)前下定，可享限時(shí)權(quán)益。3 月 22 日 24 點(diǎn)前，可限時(shí)改配，交付周期不變。小訂用戶、第一代 SU7 限時(shí)升級用戶，鎖單后可享優(yōu)先排產(chǎn)權(quán)。

新一代SU7采用經(jīng)典家族化設(shè)計(jì)，極具辨識度；全新的進(jìn)氣格柵，更簡潔更運(yùn)動。

有多種外觀、內(nèi)飾配色、輪轂可選，Max 版可選裝卡布里藍(lán)特別版配置，標(biāo)準(zhǔn)版和 Pro 版可選裝科技舒享套裝。

新一代 SU7 的內(nèi)飾進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，擁有四款內(nèi)飾顏色，配備三層環(huán)繞式氛圍燈，支持聯(lián)動音樂節(jié)奏、駕駛模式變化等功能；運(yùn)動方向盤握圈位置采用了 Nappa 真皮包覆，新增鍍鉻裝飾點(diǎn)綴，高頻接觸內(nèi)飾面還采用了 100% 軟包覆；全系標(biāo)配四門靜音夾膠玻璃，Max版可選超靜謐座艙，110+處聲學(xué)材料應(yīng)用。

配置方面，新車的車載智能冰箱升級獨(dú)立壓縮機(jī)，支持-6～15℃ 制冷、35～50℃ 制熱，4.4L 容量可容納 6 罐標(biāo)準(zhǔn)可樂；標(biāo)準(zhǔn) / Pro 版升級 14 揚(yáng)聲器高級音響系統(tǒng)，新增重低音揚(yáng)聲器，低音可下潛至 30Hz 以下，Max 版更配備 25 揚(yáng)聲器豪華音響系統(tǒng)，支持杜比全景聲。

座椅方面，該車主駕全系標(biāo)配 18 向可調(diào)運(yùn)動座椅，適配不同身高體型的乘客，支持座椅按摩、主動側(cè)翼支撐，副駕則配備了零重力座椅，支持座椅通風(fēng)、加熱按摩；后排座椅躺倒角度提升至 121°，升級舒適睡眠頭枕。

天幕隔熱性方面，該車全系標(biāo)配雙層鍍銀天幕、三層鍍銀前風(fēng)擋，全系四門夾層防曬車窗；Max 版標(biāo)配雙分區(qū)智能調(diào)光天幕，前后排可分區(qū)調(diào)節(jié)天幕，適應(yīng)前后排不同需求。

新一代 SU7 動力升級：全系搭載 V6s Plus 超級電機(jī)，Max 版零百加速 3.08s，最高時(shí)速 265km/h。

新一代 SU7 還全系具備長續(xù)航特性，Pro 版 CLTC 續(xù)航 902km、Max 版 CLTC 續(xù)航 835km、標(biāo)準(zhǔn)版 CLTC 續(xù)航 720km。另外，新車還全系采用碳化硅高壓平臺，Max 版最大充電倍率 5.2C，10%-80% 最快充電時(shí)間 12 分鐘。

新一代SU7搭載小米蛟龍底盤，全系配備前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，Pro/Max版可選閉式雙腔空氣彈簧、CDC?阻尼可變減振器，轉(zhuǎn)向手感更順滑。

其中，舒適模式更柔順，過爛路、減速帶，隔絕感更強(qiáng)；運(yùn)動模式支撐更強(qiáng)，彎道極限更高，行駛更穩(wěn)定。

同時(shí)，新一代SU7全系標(biāo)配固定卡鉗，全系升級Ultra 制動踏板調(diào)校風(fēng)格，全系標(biāo)配265mm 后寬胎，100-0km/h制動距離33.3m，連續(xù)制動40次不衰減。

在濕滑路面條件下，新車的小米蛟龍底盤配備防滑協(xié)同控制系統(tǒng)，打滑量最多降低40%，輪端限滑最快0.35s；濕滑模式升級，支持主動提醒，動力更柔和、動力分配更均衡、車輛行駛更穩(wěn)定。

新一代SU7電子電氣架構(gòu)全面升級，采用域控制模塊四合一；搭載旗艦級芯片（第三代驍龍 8 移動平臺 + 700TOPS 算力 4nm 輔助駕駛計(jì)算芯片），核心板通過車規(guī)級測試。

據(jù)介紹，新一代 SU7 還帶來了更先進(jìn)的通訊技術(shù)，包括雙 5G 雙卡雙通、UWB 近場控車、Wi-Fi 7 上車、IoT 通訊接口、內(nèi)置 ETC（免費(fèi)激活）等。

哨兵模式也有升級，更省電、更智能、更安全。

新一代SU7全系搭載小米澎湃智能座艙，除了手車互聯(lián)、車家互聯(lián)、蘋果生態(tài)兼容等功能，小愛功能也進(jìn)行了全面升級：

① 超級小愛，深度語音控車，覆蓋車控95%功能；

② 小愛陪伴，像朋友一樣和你真實(shí)，自然地交流；

③ 導(dǎo)航體驗(yàn)更智能，支持模糊語義導(dǎo)航；

④ 車外小愛語音，支持聲紋識別和數(shù)字鑰匙雙重驗(yàn)證；

⑤ 支持連續(xù)說，邊走邊說語音控車。

輔助駕駛方面，新一代SU7全系標(biāo)配激光雷達(dá)，全系標(biāo)配小米HAD，搭載小米XLA認(rèn)知大模型，面對大型障礙物，可以合理避障繞行，還增加了語音控車和「車位級」領(lǐng)航。全系標(biāo)配 25 項(xiàng)安全輔助功能，覆蓋前向、后向、側(cè)向等安全能力，可實(shí)現(xiàn)緊急轉(zhuǎn)向輔助、后向低速防碰撞輔助等。

同時(shí)，第一代 SU7 Pro版/Max版 、SU7 UItra、YU7 全系將陸續(xù)OTA升級。

安全性方面，新一代SU7全系2200MPa「內(nèi)嵌式防滾架」& 四門防撞梁，全系9個(gè)安全氣囊，全工況、全席位男性和女性乘員保護(hù)開發(fā)，超過 C-NCAP、C-IASI 測試標(biāo)準(zhǔn)。

電池包高壓絕緣防護(hù)多達(dá)17層，超新國標(biāo)電池?zé)崾Э匕踩珮?biāo)準(zhǔn)，安全測試項(xiàng)目超1230項(xiàng)；電池包底部防護(hù)升級，新增「防彈涂層」，底盤前部新增1500MPa防刮底橫梁。

新一代SU7搭載的門把手共有三重安全冗余設(shè)計(jì)，100% 符合 2027 年新國標(biāo)。

新一代 SU7 車外配備了機(jī)械拉手，碰撞后自動解鎖，可從車外應(yīng)急開門；門鎖還配備有冗余備份電源，在極限工況（動力電池與小電瓶斷電）碰撞后，仍可正常解鎖；借助車內(nèi)應(yīng)急機(jī)械拉手，無需解中控鎖，即可完成開門。

另外，新一代SU7生態(tài)拓展功能非常豐富，致力于打造好玩的個(gè)性化智能座艙：

全車9處磁吸點(diǎn)位，同樣適配磁吸物理按鍵，一鍵即可控車。主副駕的1/4″標(biāo)準(zhǔn)螺紋接口 新增27W供電，可拓展連接4K云臺攝像頭，AI空間交互傳感器等。