3月20日上午10時，S31泰新高速公路徂徠樞紐至新泰樞紐段改擴建工程將正式啟動半幅封閉施工，半幅單向通行交通管制措施同步落地。全體參建單位以飽滿熱情搶抓春季施工黃金期，奮力推動項目建設(shè)提質(zhì)提速。

據(jù)了解，S31泰新高速公路改擴建工程由山東高速集團投資建設(shè)，線路全長66.41公里。此次半幅施工及交通管制范圍覆蓋該工程徂徠樞紐至新泰樞紐段，途經(jīng)泰山區(qū)、新泰市，施工及管制周期自3月20日起至12月31日結(jié)束，歷時近10個月。施工期間，新泰至泰安方向主線禁止通行，泰安至新泰方向?qū)嵭邢匏?0km/h通行，危險品運輸車、不可解體及超限運輸車輛禁止進入管制路段；同時，相關(guān)樞紐立交匝道、收費站出入口及服務(wù)區(qū)按規(guī)范實施封閉或管控，確保施工安全與通行安全有序銜接。

S31泰新高速公路新泰段自2000年通車以來已運營超二十年，原雙向四車道設(shè)計標準難以適應(yīng)日益增長的車流需求，長期處于超飽和運營狀態(tài)，交通擁堵與安全隱患日益凸顯，成為制約沿線經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸。此次工程將原有的雙向四車道拓寬至八車道，不僅是破解交通瓶頸、消除安全隱患的迫切現(xiàn)實需求，還是優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、完善綜合交通運輸體系的戰(zhàn)略舉措。項目建成后，將有效強化省會經(jīng)濟圈互聯(lián)互通，為構(gòu)建全市“六縱兩橫多連”高速公路網(wǎng)提供關(guān)鍵支撐。同時將進一步暢通物流通道，降低運輸成本，帶動沿線產(chǎn)業(yè)升級，為區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能。

“目前，項目左幅征地拆遷清表工作已基本結(jié)束，將為后續(xù)項目全面掀起大干高潮奠定堅實基礎(chǔ)?！碧┬侣犯臄U建項目辦工程處業(yè)務(wù)主辦李琦介紹。為保障半幅施工順利推進，實現(xiàn)“施工不中斷、通行有保障”的目標，各參建單位提前謀劃、周密部署，做足各項前期準備工作。建設(shè)單位聯(lián)合市公安局高速公路交通警察支隊發(fā)布交通管制通告，通過多渠道宣傳施工安排、通行規(guī)則及繞行提示，引導群眾和車輛妥善調(diào)整出行計劃，降低施工對群眾出行的影響。

S31泰新高速公路改擴建工程第二標段線路全長23.54公里，在該標段柴汶河大橋施工現(xiàn)場，一派熱火朝天的大干景象。新能源裝載機、運輸車等機械設(shè)備來回穿梭，施工人員身著安全防護裝備，在各自崗位上有條不紊地開展作業(yè)，從樁基灌注到墩柱施工，每道工序都嚴格遵循規(guī)范要求?！安胥牒哟髽蚴俏覙硕喂?jié)點性工程，跨度600米，現(xiàn)正進行樁基施工。目前，全標段開工點29個，機械設(shè)備在場28臺，各項工作同步展開?！碧┬侣犯臄U建二標段項目副總工程師陳延凱介紹說，為推進項目建設(shè)提質(zhì)提速，項目部創(chuàng)新推行梁板智慧化集中預(yù)制模式，打造“零碳智慧工廠”，實現(xiàn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)自動化作業(yè)，生產(chǎn)效率提升40%；機械設(shè)備全部使用清潔能源，光伏綠電“自發(fā)自用”，預(yù)計每年減少碳排放1178噸。據(jù)了解，復工以來，全線三個標段所有參建人員迅速收心歸位、整裝發(fā)力，形成齊頭并進、大干快上的濃厚建設(shè)氛圍。

泰新高速半幅封閉施工，對沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)帶來不小影響，車輛需要繞行，企業(yè)物流受限。新泰市谷里鎮(zhèn)共有企業(yè)29家，物流運輸高速分擔率80%以上?！盀樽o航企業(yè)發(fā)展，我們與交通運輸部門深入調(diào)研，精準對接運輸需求，在主要路口布設(shè)引導設(shè)備，高效疏導繞行車流。同時，開展繞行路域整治，做好應(yīng)急值守，全力減少施工對企業(yè)的影響?！惫壤镦?zhèn)副鎮(zhèn)長蘇永勝說。

當前，泰安已在全省率先實現(xiàn)“縣縣三高速”，高速總里程達587.9公里，路網(wǎng)密度位列全省第三。泰新高速串聯(lián)京臺、京滬高速，銜接青蘭、濟泰高速，項目建成后將大幅提升通行能力與服務(wù)水平，加速濟泰一體化，助力省會經(jīng)濟圈發(fā)展?！拔覀儗娀锌h聯(lián)動、專班統(tǒng)籌、要素保障，全力破解難題，確保實現(xiàn)年底左幅通車目標?！笔薪煌ㄟ\輸局重點項目建設(shè)服務(wù)中心工程建設(shè)科副科長婁猛表示。

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