自2020年新冠疫情暴發(fā)，該列車暫停運(yùn)營?；謴?fù)后，每周有四班列車從北京發(fā)往平壤

時隔六年，中國和朝鮮之間的國際旅客列車重新恢復(fù)運(yùn)營。中國國家鐵路集團(tuán)有限公司于3月10日晚間披露，3月12日起，中國北京、丹東至朝鮮平壤間雙向開行國際旅客列車。

據(jù)國鐵集團(tuán)介紹，在兩國首都之間，每周有四班列車雙向?qū)﹂_，分別是每周一、三、四、六；在丹東與平壤之間，列車每日雙向?qū)﹂_?！敦斀?jīng)》記者留意到，自2020年新冠疫情暴發(fā)，該列車暫停運(yùn)營，如今恢復(fù)，發(fā)車密度、運(yùn)行方式等都和疫情前相同。

據(jù)媒體現(xiàn)場報道，定于3月12日出發(fā)的首班列車車票已售罄；該列車僅限持商務(wù)簽證旅客乘坐，購票者包括商界人士、政府官員及記者等。

中朝國際旅客列車的車票僅限線下發(fā)售。以北京至平壤的列車來說，旅客可在中國境內(nèi)北京、天津、山海關(guān)、沈陽、丹東等5地國際聯(lián)運(yùn)代售點購買車票。

中朝國際旅客列車全程運(yùn)行超1000公里，用時約24小時。以北京至平壤的列車為例，北京時間17時26分從北京站始發(fā)，在K27次列車加掛兩節(jié)車廂供國際旅客使用，抵達(dá)中國丹東站后，兩節(jié)車廂解編、掛95次列車，次日經(jīng)過海關(guān)邊防檢查、衛(wèi)生檢疫等檢查就緒后，列車會跨越國境，駛向抵達(dá)朝鮮新義州站，隨后車次變更為52次，接續(xù)前往平壤，于當(dāng)?shù)貢r間次日18時07分抵達(dá)平壤站。

作為中朝間唯一的國際聯(lián)運(yùn)旅客列車，該列車自1954年開行，至今已超過70年，擔(dān)負(fù)著輸送中外旅客和中國商品出口至朝鮮等客貨運(yùn)輸任務(wù)。自2001年啟動朝鮮旅游業(yè)務(wù)，人員往來和邊境貿(mào)易快速增加，旅客數(shù)從最初的每年幾百人增加到2013年的近10萬人次，2020年起受疫情影響而暫停。

國鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，為確保中朝國際旅客列車安全順利開行，中朝兩國鐵路部門強(qiáng)化機(jī)車、車輛設(shè)備檢查，確保狀態(tài)良好，選拔具有國際列車值乘經(jīng)驗、綜合業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的員工擔(dān)當(dāng)值乘任務(wù)，提前開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，做好了充分準(zhǔn)備，努力為旅客提供良好的跨境旅行體驗。

就中朝恢復(fù)客運(yùn)列車運(yùn)營，中國外交部發(fā)言人郭嘉昆3月10日在例行記者會上表示，中國支持雙方主管部門加強(qiáng)溝通，為雙邊人員往來創(chuàng)造更加便利的條件；中朝是友好近鄰，保持常態(tài)化客運(yùn)列車運(yùn)營，對促進(jìn)雙方人員往來便利化具有重要意義。

關(guān)于中國公民前往朝鮮，中國領(lǐng)事服務(wù)網(wǎng)的信息顯示，根據(jù)兩國協(xié)議，持有外交、公務(wù)、因公普通護(hù)照的中國公民可免簽證入境朝鮮，停留期不超過30天，但須由朝方接待單位邀請，方可前往朝鮮訪問。持因私普通護(hù)照赴朝鮮前，須在朝鮮境外通過旅行社等辦妥簽證或觀光證。