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一邊是“通病”,一邊是“零投訴”:榮威D7異響頻發(fā),誰(shuí)在說(shuō)謊?

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【文/深度評(píng)車&財(cái)經(jīng)三劍客】近日,榮威D7車型因減震異響問(wèn)題陷入了前所未有的信任危機(jī)。南陽(yáng)車主趙女士與周口車主劉先生的遭遇,如同一面鏡子,映照出了榮威汽車在處理消費(fèi)者投訴時(shí)的冷漠與不作為,更揭示了該車型普遍存在的品控缺陷。



據(jù)大河報(bào)報(bào)道,趙女士的榮威D7,本應(yīng)是她出行的好幫手,卻不料成了煩惱的源頭。新車剛開(kāi)兩個(gè)月,減震系統(tǒng)便開(kāi)始發(fā)出惱人的異響,仿佛一輛未老先衰的“病車”。盡管經(jīng)過(guò)多次維修,甚至更換了減震器,問(wèn)題依舊如影隨形,4S店竟輕描淡寫地將其歸咎為“通病”,這種推諉扯皮的態(tài)度,無(wú)疑是對(duì)消費(fèi)者權(quán)益的極大漠視。



據(jù)大河報(bào)報(bào)道,劉先生的遭遇同樣令人唏噓。他的榮威D7前輪減震異響不斷,但每次前往4S店尋求幫助時(shí),得到的卻是“沒(méi)試出來(lái)異響”的敷衍答復(fù)。這種對(duì)消費(fèi)者投訴的忽視與回避,不僅未能解決問(wèn)題,反而加劇了車主的不滿與焦慮。

趙女士與劉先生的經(jīng)歷并非孤例。在各大汽車交流平臺(tái)上,榮威D7的減震異響問(wèn)題已成為車主們熱議的焦點(diǎn)。從2023款到2025款,眾多車主紛紛吐槽同款異響,癥狀如出一轍,主要集中在前懸掛減震器。這一普遍現(xiàn)象,無(wú)疑是對(duì)榮威汽車品控能力的嚴(yán)重質(zhì)疑。



西安車友“知途memory”就在社交平臺(tái)分享了自己的維修經(jīng)歷,他的愛(ài)車是榮威D7 DMH,早在2023年12月份,也就是剛提車不久,就發(fā)現(xiàn)了前懸掛減震器異響的問(wèn)題?!熬唧w就是車輛在低速行駛、起步和駐車階段,會(huì)有‘咕嚕咕嚕’的摩擦響聲,聽(tīng)起來(lái)就像橡膠或者木質(zhì)軸承旋轉(zhuǎn)摩擦發(fā)出的聲音?!彼硎?,自己詢問(wèn)了很多車友,發(fā)現(xiàn)大家都有同樣的困擾,說(shuō)明這個(gè)問(wèn)題是普遍存在的。

“知途memory”還總結(jié)了異響的出現(xiàn)規(guī)律:頻率不固定,主要集中在冬季天冷的時(shí)候,天氣寒冷時(shí),每天起步和停車階段都能聽(tīng)到異響;春夏天氣暖和后,異響出現(xiàn)的頻率會(huì)大大降低,偶爾才會(huì)出現(xiàn)一次?!拔曳治隹赡苁且?yàn)闇囟冗^(guò)低,減震器的硬度提高、柔韌度降低,才會(huì)出現(xiàn)這種磨損異響。”

直到2025年2月底,“知途memory”前往4S店進(jìn)行車輛保養(yǎng)時(shí),工作人員在駕駛車輛前往保養(yǎng)工位的過(guò)程中,清晰地聽(tīng)到了異響,才主動(dòng)提出為他免費(fèi)更換一對(duì)新的減震支柱。“工作人員說(shuō)更換減震支柱就能解決問(wèn)題,我就同意了,一周后新的減震支柱到貨,更換之后,異響問(wèn)題確實(shí)解決了。”他表示,這也印證了前輪異響的來(lái)源就是前懸架減震支柱,而車輛出廠時(shí)就存在品控問(wèn)題,才導(dǎo)致異響普遍出現(xiàn)。

更令人氣憤的是,即便面對(duì)如此多的車主投訴與反饋,榮威廠家卻依然堅(jiān)稱“從未收到過(guò)相關(guān)投訴”,這種自欺欺人的態(tài)度,不僅是對(duì)消費(fèi)者聲音的充耳不聞,更是對(duì)品牌信譽(yù)的肆意踐踏。



據(jù)大河報(bào)報(bào)道,面對(duì)記者的詢問(wèn),榮威汽車官方客服的回應(yīng)顯得既冷漠又無(wú)力。他們不僅否認(rèn)收到過(guò)相關(guān)投訴,還對(duì)于是否會(huì)啟動(dòng)召回程序含糊其辭,僅表示“后續(xù)如果有相關(guān)通知,會(huì)第一時(shí)間告知車主”。這種模糊其詞的回應(yīng),無(wú)疑讓車主們感到心寒與失望。

汽車行業(yè)分析師指出,車輛異響雖看似小問(wèn)題,但若普遍存在且多次維修無(wú)法根治,則極可能涉及出廠品控缺陷。根據(jù)我國(guó)相關(guān)法律法規(guī),廠家有義務(wù)主動(dòng)啟動(dòng)召回程序,消除安全隱患,保障消費(fèi)者權(quán)益。然而,榮威汽車卻選擇視而不見(jiàn)、聽(tīng)而不聞,這種對(duì)消費(fèi)者權(quán)益的漠視與對(duì)法律責(zé)任的逃避,無(wú)疑將進(jìn)一步加劇其品牌信任危機(jī)。

榮威D7的減震異響風(fēng)波,不僅是一場(chǎng)產(chǎn)品質(zhì)量危機(jī),更是一場(chǎng)品牌信任危機(jī)。面對(duì)車主們的集體困擾與全網(wǎng)共鳴,榮威汽車若繼續(xù)選擇逃避與冷漠,無(wú)疑將失去更多消費(fèi)者的信任與支持。我們呼吁榮威汽車能夠正視問(wèn)題、積極應(yīng)對(duì),盡快啟動(dòng)召回程序或給出徹底解決方案,以實(shí)際行動(dòng)挽回消費(fèi)者信心,重塑品牌形象。否則,榮威D7的異響風(fēng)波,或?qū)⒊蔀槠淦放瓢l(fā)展道路上難以抹去的污點(diǎn)。

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