阿勒泰的極光

為何落在了用戶的調(diào)色盤里

“過度承諾”策略，實際上是東風(fēng)奕派將售后服務(wù)成本前置為用戶關(guān)系維護成本。

撰文┃張箐箐

編輯┃許 麗

設(shè)計┃良文文

出品┃汽車現(xiàn)場 AutoScene

“要是能把極光穿在咱們的車上，該多好�。　边@是一位跟隨東風(fēng)奕派車隊前往新疆阿勒泰追尋極光的車主，在零下幾十度的冰天雪地里脫口而出的愿望。

傳統(tǒng)汽車研發(fā)邏輯里，一款新車色的決策，往往要經(jīng)歷很長時間的市場調(diào)研、色彩趨勢研判和成本測算。但東風(fēng)奕派的選擇是：聽用戶的。

于是，歷經(jīng)無數(shù)次的車漆調(diào)校，比肩豪車的8層涂層，終于將阿勒泰紅色極光的靈動與閃耀，復(fù)刻在了奕派008的車身上。全新“極光紅”專屬配色不僅是一款新車色，更是用戶創(chuàng)意與車企工程化能力的一次同頻共振。

1

用戶想要，用戶得到

奕派008為用戶推出“春野套裝”

3月14日“白色情人節(jié)”這一天，一年一度的πDay東風(fēng)奕派用戶大會如期舉辦。沒有枯燥的技術(shù)參數(shù)宣講，沒有高高在上的品牌布道，舞臺中央，是來自全國各地的車主代表，東風(fēng)奕派似乎在用這樣的方式向外界宣告：我們早已把“以用戶為中心”從口號變成了產(chǎn)品戰(zhàn)略的源代碼。

當(dāng)極光落入千戶苗寨，一場屬于“奕家人”的春日派對，正在悄然改寫這家央企新勢力與用戶之間的關(guān)系定義。在這場派對上，東風(fēng)奕派重磅推出“奕家人”用戶IP，三款與用戶共創(chuàng)的新車——奕派008“極光紅”版、奕派007閃現(xiàn)版、納米01Cross迎來同期首發(fā)，并帶來五大服務(wù)權(quán)益和系列尖叫福利。

通過三款煥新車型的發(fā)布，我們可以清晰地看到東風(fēng)奕派一條用戶需求場景化落地的產(chǎn)品邏輯主線。

針對多口之家戶外出行痛點，奕派008專門推出“春野套件”：固定側(cè)踏板解決了老人孩子上下車的不便，車頂橫桿行李架拓展了露營裝載的空間，放電插排讓戶外生活真正實現(xiàn)電氣化。這些看似微小的改進，若非源于真實用戶的日�！巴虏邸�，產(chǎn)品經(jīng)理恐怕很容易忽略掉。

對于性能控玩家來說，奕派007閃現(xiàn)版的推出，更像是一次改裝文化的“正名之戰(zhàn)”�！耙郧巴娓难b，總覺得外國的月亮比較圓；現(xiàn)在新能源時代，咱們自己的車，反而更懂國內(nèi)改裝玩家的需求�！辟Y深改裝玩家胡逸然的這句感慨，道出了無數(shù)CDM（中國本土汽車文化）擁躉的心聲。

這款移植自ETCR“六冠王”戰(zhàn)車性能、搭載冠軍團隊專業(yè)底盤調(diào)校、與用戶共創(chuàng)的“電御紫”車色、擁有俯沖式X凌厲前臉和獵裝頂翼的官方改裝定制車型，不僅讓改裝愛好者的天馬行空獲得了“合法身份”，更標(biāo)志著中國品牌汽車從滿足出行到承載個性的價值躍遷。

另有瞄準(zhǔn)都市女性AB面人生的納米01Cross，精準(zhǔn)捕捉了一個長期被忽視的需求——在T臺上精致優(yōu)雅的模特，周末同樣渴望開著車去山野攀巖。

首發(fā)亮相的改裝共創(chuàng)版車型 納米 01Cross ，新增 “蒼山灰”車身顏色， 取自大理蒼山原石的歲月質(zhì)感， 搭配同級唯一無邊框車門等設(shè)計元素，以及高通 8155車機芯片，既 保留了城市出行的精致體面 ， 又彰顯了戶外探索的原始氛圍 。

2

“船與水”的新敘事

東風(fēng)奕派營銷事業(yè)部總經(jīng)理 余岳峰

兩年前的3月14日，在大唐芙蓉園，智雅型動轎跑奕派007奏響了“央企新勢力”進擊主流新能源市場的序章；一年前的3月14日，在西子湖畔，東風(fēng)奕派 發(fā)出了“科技不炫技， 實用即正義” 的宣言；如今，在凱里千戶苗寨，我們又見證了東風(fēng)奕派的最新共創(chuàng)成果，以及各項福利的有效落地。

“品牌就像一艘船，用戶就像載船的水，我們珍視每位家人的發(fā)聲。”東風(fēng)奕派營銷事業(yè)部總經(jīng)理余岳峰這番話令人印象深刻。如果說產(chǎn)品共創(chuàng)還只是東風(fēng)奕派“以用戶為中心”的形式呈現(xiàn)，那么“奕家人”IP的發(fā)布及其背后的服務(wù)體系重構(gòu)，則是這一理念的深層革命。

除產(chǎn)品煥新外，東風(fēng)奕派還帶來“奕路安心”五大服務(wù)承諾：購車7天內(nèi)，因產(chǎn)品主要零部件質(zhì)量問題，可無損失退換車；車輛問題不過夜，1小時答復(fù)處理意見，24小時提供解決方案；服務(wù)不滿意免單，非營運車自費維保，服務(wù)后24小時內(nèi)申請，最高免單額5000元；若質(zhì)保范圍內(nèi)出現(xiàn)故障，不限里程免費救援；單程30km內(nèi)，免費上門取送車，全年可享6次。

拆解這些承諾，會發(fā)現(xiàn)“含金量”遠超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。例如，“車輛問題不過夜”意味著售后服務(wù)體系的響應(yīng)速度必須達到互聯(lián)網(wǎng)級別；“服務(wù)不滿意免單”更是將評價權(quán)完全交還給用戶，倒逼每一個服務(wù)觸點精益求精。

這種“過度承諾”策略，實際上是東風(fēng)奕派將售后服務(wù)成本前置為用戶關(guān)系維護成本，率先在新能源汽車市場，建立起了一道以信任為基石的差異化壁壘。

3

37%增速背后的四重引擎

產(chǎn)品譜系的精細(xì)化運營帶來更多增量用戶

在“奕家人的春日派對”開啟前，奕派科技還公布了一組亮眼的銷量數(shù)據(jù)：1-2月，累計銷量達36205輛，同比增長37%。在競爭白熱化的當(dāng)下，這樣的增速絕非偶然。

首先是技術(shù)底蘊的深厚積淀。作為東風(fēng)自主乘用車板塊的主力軍，奕派科技承襲東風(fēng)57年造車底蘊，建立起六大技術(shù)基座：量子架構(gòu)、馬赫動力、天元智艙、天元智駕、造型美學(xué)與感知品質(zhì)。這些“技術(shù)貨架”上的硬核儲備，在用戶愈發(fā)關(guān)注車輛安全與可靠性的當(dāng)下，正在轉(zhuǎn)化為實實在在的信任投票。

其次是組織效率的重構(gòu)。一體化管理“研產(chǎn)供銷服”全價值鏈，讓奕派科技實現(xiàn)了“用戶需求第一時間上車”的效率革命。用戶問題10分鐘響應(yīng)、1小時出方案、1天閉環(huán)解決的“三個一”工程，證明了這家央企新勢力的速度運轉(zhuǎn)。

再者是產(chǎn)品矩陣的精準(zhǔn)卡位。從聚焦家庭出行的奕派008，到瞄準(zhǔn)性能控的奕派007，再到覆蓋城市精致出行的納米01，三款車型幾乎覆蓋了15萬～20萬元級新能源市場最主流的消費人群。而此次三車同步上新，則預(yù)示著產(chǎn)品譜系的精細(xì)化運營將為奕派科技帶來更多增量用戶。

另有海外布局的悄然加速。目前，奕派科技 出口版圖已覆蓋德國、尼泊爾、智利、馬來西亞等 40多個國家和地區(qū) 。其中， 納米 01 穩(wěn)居 2025年中國香港小型車市場TOP1 。海外市場 的 持續(xù)深入 ，意味著東風(fēng)奕派 科技 正在為中長期增長 開辟 新的戰(zhàn)場。

站在春天的跑道上

Auto Scene

2026年，東風(fēng)奕派鎖定年銷18萬輛目標(biāo)，并將推出3款全新車型和5款改款車型，全面覆蓋家庭出行、城市通勤等多元場景需求。

而比產(chǎn)品數(shù)量更重要的是，東風(fēng)奕派正在用實際行動證明一件事情：智電時代下，“央企新勢力”不僅可以造好車，還可以構(gòu)建起有溫度、有黏性的用戶生態(tài)。

當(dāng)車主自發(fā)創(chuàng)作的微電影在大屏幕上播放，當(dāng)全國車友會會長并肩合影，你會發(fā)現(xiàn)，奕派科技關(guān)于“船與水”的故事，正在變得具象化——用戶的每一份熱愛都能被看見、被回應(yīng)、被陪伴。

未來，伴隨奕派007閃現(xiàn)版3月28日上市、納米01 Cross二季度上市，東風(fēng)奕派將持續(xù)以用戶共創(chuàng)為核心驅(qū)動力，不斷豐富產(chǎn)品矩陣、迭代智能體驗、拓展出行場景邊界。

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