春節(jié)剛過，不少市民都在問：“上東塬的高速橋咋還沒動(dòng)靜？不是說今年建成？節(jié)假日不想再堵了……”

說起這條路，咱臨渭區(qū)東塬人再熟悉不過了。以前 “十八盤”是家常便飯，彎急坡陡，開個(gè)車都得捏把汗。后來渭橋公路通了，安全了也快多了。唯獨(dú)鐵路橋那段，橋面窄只能單行，經(jīng)常堵得人心里發(fā)毛。

為徹底解決這個(gè)“卡脖子”的老大難，臨渭區(qū)交通運(yùn)輸局于2024年4月啟動(dòng)渭南至橋南公路改建工程上跨隴海鐵路立交工程并于2025年11月完工。但很多人有疑惑，修好了咋不通車呢？

這事得說清楚

不是不著急 是真急不得

因?yàn)檫@段路要徹底打通，得連過兩道“關(guān)”：先是跨鐵路橋，再是跨連霍高速橋。鐵路橋雖然修好了，但是由于兩座橋之間僅有40米的距離，通車存在安全問題，如果單獨(dú)通車會(huì)影響跨高速橋施工。所以得等兩座橋都建好了，才能徹底解決這段“卡脖子”問題。

臨渭區(qū)S205上跨連霍高速立交橋工程作為2025市區(qū)兩級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目和重大民生工程，這座單跨80米、寬24米的鋼桁梁立交橋，擬于2026年12月交工。

效果圖

效果圖

現(xiàn)在為啥看不到“動(dòng)靜”

是因?yàn)檎谌Α瓣J關(guān)”

這里頭，確實(shí)有不少大伙兒看不見的“硬骨頭”。

從2025年年初開始，臨渭區(qū)交通運(yùn)輸局便同步啟動(dòng)了項(xiàng)目前期攻堅(jiān)工作。先后完成了項(xiàng)目建議書、工可研報(bào)告的編制與批復(fù)，以及渭河流域規(guī)劃審批、勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)、土地預(yù)審、林地使用許可、調(diào)規(guī)等多項(xiàng)手續(xù)；同步完成財(cái)政評(píng)審，第三季度順利取得施工圖批復(fù)及施工招投標(biāo)工作。與此同時(shí)，進(jìn)行項(xiàng)目范圍內(nèi)的強(qiáng)弱電遷改，紅線內(nèi)房屋拆遷等。2025年11月，施工單位正式進(jìn)場(chǎng)，隨即緊鑼密鼓開展涉高速公路、涉鐵路施工的手續(xù)辦理。據(jù)悉，項(xiàng)目前期工作審批權(quán)限高、涉及面廣，需到中、省、市多個(gè)部門辦理相關(guān)手續(xù)。

所以，不是磨洋工，是正在“闖關(guān)”。

好消息是，土地手續(xù)預(yù)計(jì)3月底完成審批。3月中下旬，鋼桁梁開始加工制作，二季度樁基和橋臺(tái)開始施工，三季度鋼桁梁頂推施工，四季度橋面鋪裝，今年年底，這座橋就能完工。

一句話，鄉(xiāng)親們?cè)倌托牡鹊?。等兩座橋都通了，咱們東塬人進(jìn)出市區(qū)就更加便捷、高效，塬區(qū)未來發(fā)展也將再添新機(jī)遇。

部分素材信息來源：臨渭區(qū)交通運(yùn)輸局