今天給大家盤(pán)一盤(pán)，接下來(lái)有哪些極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的全新MPV？帶你看看！

智界V9

預(yù)測(cè)價(jià)格：40萬(wàn)至50萬(wàn)元

毫無(wú)疑問(wèn)，智界V9將會(huì)是今年高端MPV市場(chǎng)一個(gè)高談資之作，畢竟是最會(huì)搞流量的鴻蒙智行首款MPV。新車(chē)將在2026年春季完成上市，預(yù)測(cè)價(jià)格在40萬(wàn)-50萬(wàn)元區(qū)間。我想接下來(lái)智界V9的入局，應(yīng)該會(huì)讓2026年的MPV市場(chǎng)增添最大變量，為什么？

首先是它若落在四五十萬(wàn)區(qū)間這個(gè)定價(jià)，所競(jìng)爭(zhēng)的是騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）D9、極氪009、嵐圖夢(mèng)想家等車(chē)型，而新車(chē)新氣象，技術(shù)不太可能弱于競(jìng)品。同時(shí)，雖然是“后來(lái)者”，但有鴻蒙智行的號(hào)召力和營(yíng)銷(xiāo)手法，那未來(lái)社交屬性可能并不弱于豐田埃爾法等傳統(tǒng)高溢價(jià)MPV。所以我倒是挺看好智界V9后續(xù)有“居上”的潛力。

其次看產(chǎn)品力，外觀商務(wù)范兒十足，前臉最大亮點(diǎn)是大燈組融入尊界S800同款的華為百萬(wàn)像素大燈，搭配首發(fā)的全新一代DLP投影大燈，可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)迎賓光毯、戶(hù)外投影以及動(dòng)態(tài)交互圖案等功能。另外，車(chē)門(mén)門(mén)檻上有7顆毫米波雷達(dá)，可以智能開(kāi)閉電動(dòng)門(mén)，甚至有車(chē)內(nèi)外通話功能，無(wú)需開(kāi)窗開(kāi)門(mén)就能車(chē)內(nèi)外交流。

車(chē)尾燈有科技有“禮儀”，上層光帶采用納米級(jí)光導(dǎo)纖維技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng)的照明提醒，在轉(zhuǎn)向中實(shí)現(xiàn)與奧迪類(lèi)似的效果；下層運(yùn)用了參數(shù)化矩陣燈珠，在車(chē)道中能表現(xiàn)更友好、快速完成通光量調(diào)節(jié)，減少對(duì)后方跟車(chē)造成視覺(jué)困擾。

智界V9的長(zhǎng)寬高為5359/2009/1879mm，軸距為3250mm，除了車(chē)高，其它參數(shù)略?xún)?yōu)于騰勢(shì)D9。

二排作為重點(diǎn)，搭配雙零重力座椅，而且能實(shí)現(xiàn)最多180°旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)后兩排對(duì)坐、45°迎賓、90°觀景等模式，座椅的的躺姿達(dá)123°。

音箱控招架不住的還有它的華為悅彰非凡系列音響，43個(gè)揚(yáng)聲器喇叭、實(shí)現(xiàn)2920W功放、7.5.10聲道效果，真不用羨慕其它貴車(chē)了。

動(dòng)力上，智界V9搭載由奇瑞汽車(chē)生產(chǎn)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)組成的華為雪鸮智能增程系統(tǒng)，CLTC綜合續(xù)航里程最高可達(dá)1250km+。我相信，這臺(tái)華為系高端MPV，上市后必定引來(lái)一波大熱潮，你是否期待呢？

零跑D99

預(yù)測(cè)價(jià)格：30萬(wàn)內(nèi)

一臺(tái)80.3kWh大電池帶800V高壓平臺(tái)的增程式MPV，外觀我不夸豪華，但高鐵樣式的設(shè)計(jì)遠(yuǎn)看太有理想MEGA那味兒了。沒(méi)錯(cuò)，這就是噱頭很多的零跑D99，我覺(jué)得它在今年的MPV市場(chǎng)堪稱(chēng)“巨型彩蛋”，預(yù)計(jì)年中上市。

怎么個(gè)“彩蛋”法呢？首先不止增程車(chē)型塞入大電池，采用雙電機(jī)四驅(qū)，單純電續(xù)航就超500公里，每天往返60公里的通勤路程可以實(shí)現(xiàn)一周一充電。

純電版車(chē)型更是搭載全棧1000伏三電系統(tǒng)，匹配寧德時(shí)代的115千瓦時(shí)動(dòng)力電池，純電續(xù)航在同級(jí)中肯定是占優(yōu)的。其次，為平衡駕乘的舒適性與性能表現(xiàn)，該車(chē)還配備雙腔閉式空懸+CDC動(dòng)態(tài)底盤(pán)組合以及前四活塞制動(dòng)卡鉗。

此外在配置上更不含糊，搭載總算力達(dá)1280TOPS的雙高通8797芯片、激光雷達(dá)+VLA高階輔助駕駛，光看硬件參數(shù)，就知道智能體驗(yàn)是值得期待的。

另外，車(chē)頂帶有一塊面積達(dá)1.46平方米的MAC巨幕天窗，可以隔絕紫外線。二排大概率是雙零重力座椅，前排則是與零跑D19一致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，再配合超5.2米的車(chē)長(zhǎng)，近2米的車(chē)寬，超3.1米的軸距，預(yù)計(jì)會(huì)跟騰勢(shì)D9的空間差不多。

“高價(jià)低配”向來(lái)是零跑的策略，這臺(tái)MPV作為品牌今年沖高的重點(diǎn)，定價(jià)這塊必然上新，雖然大伙都在預(yù)測(cè)30萬(wàn)級(jí)，與小鵬X9形成競(jìng)爭(zhēng)。但我覺(jué)得，它大概率會(huì)控制在30萬(wàn)內(nèi)起步，把配置往上拔/把性?xún)r(jià)比拉滿(mǎn)，成為真正的“半價(jià)理想MEGA”。如果是“2”數(shù)字開(kāi)頭的起售價(jià)，大家滿(mǎn)意嗎？你覺(jué)得多少錢(qián)合理？

以上兩款MPV，大家是否期待呢？智界V9走高端路線，具備一定的商務(wù)社交屬性，挑戰(zhàn)傳統(tǒng)豪華MPV的市場(chǎng)地位，余總對(duì)智界V9有相當(dāng)高的預(yù)期，他曾表示過(guò)這款MPV上市后將超越市面所有MPV。

而零跑D99走的是“技術(shù)平權(quán)”的路子，瞄準(zhǔn)一波既想要全家出行更舒適，又不想掏空錢(qián)包的家庭用戶(hù)。

這兩臺(tái)全新MPV今年到，你準(zhǔn)備等哪一臺(tái)呢？留言探討下吧！