參議員弗朗西斯·埃斯庫(kù)德羅敦促私營(yíng)企業(yè)考慮采用擬議的每周四天現(xiàn)場(chǎng)工作制或?qū)嵤╁e(cuò)峰工作時(shí)間方案，以緩解中東戰(zhàn)爭(zhēng)期間燃油價(jià)格上漲的影響。

小費(fèi)迪南德·馬科斯總統(tǒng)此前下令，從 3 月 9 日起，部分行政部門辦公室實(shí)行臨時(shí)四天工作制，以節(jié)約能源和減少燃料消耗。

總統(tǒng)府發(fā)布了第 114 號(hào)備忘錄通告，其中規(guī)定，除其他事項(xiàng)外，應(yīng)將電力和燃料消耗量減少 10-20%，將空調(diào)溫度保持在 24 攝氏度，并暫停非必要的旅行和活動(dòng)。

埃斯庫(kù)德羅周日表示，靈活的工作安排有助于減少日常運(yùn)輸需求，降低運(yùn)營(yíng)成本，因?yàn)槿蚴袌?chǎng)油價(jià)仍然波動(dòng)不定。

這位參議員表示，這將為工人提供更多便利，并減少因交通擁堵而每天造成的數(shù)十億比索的就業(yè)機(jī)會(huì)損失。

埃斯庫(kù)德羅說(shuō)：“及早采取行動(dòng)，預(yù)見(jiàn)可能發(fā)生的事情，將增強(qiáng)國(guó)家的韌性，以防局勢(shì)惡化。”

他指出，國(guó)會(huì)長(zhǎng)期以來(lái)一直實(shí)行每周四天工作制。在私營(yíng)部門推廣類似方案，有助于減少燃料消耗、節(jié)約能源并緩解交通擁堵。

根據(jù)日本國(guó)際協(xié)力機(jī)構(gòu)的一項(xiàng)研究，僅馬尼拉大都會(huì)的交通擁堵每天就給經(jīng)濟(jì)造成約 35 億比索的損失，如果不加以解決，預(yù)計(jì)到 2035 年，這一數(shù)字將上升到每天 54 億比索。

埃斯庫(kù)德羅說(shuō)：“如果我們每天因?yàn)榻煌〒矶聯(lián)p失 35 億比索，那就意味著馬尼拉大都會(huì)每月?lián)p失約 1050 億比索，每年損失超過(guò) 1.27 萬(wàn)億比索?！?/p>

他表示，私營(yíng)部門的參與將放大政府暫時(shí)轉(zhuǎn)向壓縮工作安排的好處，尤其是在主要商業(yè)區(qū)。

埃斯庫(kù)德羅敦促馬卡蒂和博尼法西奧環(huán)球城的企業(yè)探索靈活的運(yùn)營(yíng)模式，以切實(shí)減少高峰時(shí)段的交通擁堵。

“這些地區(qū)每天的交通流量都非常大，因此是開(kāi)展以出行為導(dǎo)向的工作場(chǎng)所改革的理想起點(diǎn)，”他說(shuō)。

該通告還允許各機(jī)構(gòu)按照公務(wù)員委員會(huì)的政策，通過(guò)壓縮工作周或指定一天在家辦公的方式來(lái)實(shí)施每周四天的現(xiàn)場(chǎng)辦公安排。

他鼓勵(lì)主要商業(yè)區(qū)的當(dāng)?shù)卣c雇主合作，制定區(qū)域交通策略，包括同步錯(cuò)峰上班、改善行人通道和更安全的自行車道。

他還敦促公眾通過(guò)騎自行車短途出行、拼車出行以及在家中采取節(jié)能措施等日常習(xí)慣來(lái)為節(jié)能做出貢獻(xiàn)。