近期，針對網(wǎng)友舉報西安東三環(huán)摩托車妨礙安全駕駛相關(guān)網(wǎng)絡(luò)信息，交管浐灞國際港大隊執(zhí)勤三中隊迅速反應(yīng)及時核查，依法將當(dāng)事人耿某傳喚至大隊接受調(diào)查。

經(jīng)查，耿某駕駛摩托車在城市道路行駛過程中，存在妨礙安全駕駛等違法行為，對道路通行秩序構(gòu)成安全隱患。到案后，耿某對其交通違法行為供認(rèn)不諱，并深刻認(rèn)識到該行為的危害性。

依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》等相關(guān)法規(guī)，執(zhí)勤民警依法對耿某的多項交通違法行為合并作出罰款600元、駕駛證記7分的行政處罰，并現(xiàn)場對其進行了交通安全警示教育，責(zé)令其嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。

下一步，西安公安交警將持續(xù)加強重點路段與時段的巡查管控力度，重點整治飆車、非法改裝、不按規(guī)定安裝號牌等突出交通違法行為，強化警示教育作用，切實維護轄區(qū)良好的道路通行秩序，保障群眾出行安全。

西安交警提醒

廣大駕駛員駕駛摩托車時

請堅決杜絕以下違法行為

無牌駕駛

由于無牌摩托車未經(jīng)車管部門安全檢測，其技術(shù)指標(biāo)、安全性能極不可靠，存在嚴(yán)重交通安全隱患。加之存在僥幸心理，駕駛無牌摩托車時心理上常關(guān)注著逃避檢查，自然注意力相對分散，因此很容易發(fā)生交通事故。同時駕駛員心存僥幸，恣意妄為，成為交通事故逃逸案的重點。

同時無牌摩托車沒有保險，很多上路行駛時一旦發(fā)生交通事故，為了逃避法律責(zé)任，心存僥幸，采取逃逸方式躲避法律的制裁，而置傷者的生命安全于不顧，駕車逃離事故現(xiàn)場，甚至致使傷者得不到及時搶救而死亡。

第三，無牌無證摩托車的大量存在使得走私、盜搶、拼裝機動車等違法犯罪行為有了生存空間，而且飛車搶奪、搶劫案件的作案人駕駛的多是無牌無證摩托車，易使社會治安惡化，影響安定團結(jié)，破壞經(jīng)濟建設(shè)軟環(huán)境。

《中華人民共和國道路交通安全法》第十一條規(guī)定：駕駛機動車上道路行駛，應(yīng)當(dāng)懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志，并隨車攜帶機動車行駛證。

無證駕駛

駕駛者如不考取摩托車駕駛證，則無法經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn)，對交通法律法規(guī)一無所知，交通法制觀念淡薄，交通安全意識差，在道路上行駛是橫沖直撞，亂停亂放，隨意調(diào)頭，嚴(yán)重破壞道路交通秩序，嚴(yán)重危害道路交通安全。

《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條規(guī)定：駕駛機動車，應(yīng)當(dāng)依法取得機動車駕駛證，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛機動車。

超速行車

俗話說：“十次事故九次快”，超速行駛危害極大。超速行車，勢必使車輛經(jīng)常處于加速跟車和加速超車狀態(tài)。加速跟車的車距是很近的，而其車速卻又是很快，車距過近，后方駕駛?cè)说囊暰€必然受到影響，因而對前方的情況觀察不清，判斷不準(zhǔn)，盲目性很大，另一方面，加速跟車，對應(yīng)變所需的反應(yīng)時間和剎車距離都難得到保證，這樣就極易發(fā)生追尾事故。加速超車則比加速跟車更危險，因為頻繁的超車必然使車輛過多地占據(jù)中線或逆向，因而發(fā)生碰車、撞車的危險性增多，而且一旦肇事，其事故程度往往比較嚴(yán)重。

超速行駛還使車輛安全性能降低，如制動能力，車速一快，制動距離必然大大延長，制動距離增長了，不要說突然情況，就是一般情況也很難安全處理。車速快時，摩托車前輪有時突然開始左右抖動，方向很難把握，稍一大意，車子就會碰撞障礙物，或掉到溝里去。轉(zhuǎn)彎時還會因車速快而產(chǎn)生很大的離心力，造成翻車。車速一快，必然使車子發(fā)生劇烈的顛簸或造成過多的緊急制動，使輪胎等機件損失，并且還可能由此而發(fā)生機件失靈事故。

《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條規(guī)定：“機動車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速。在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。

《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條規(guī)定：超過規(guī)定時速50%以上的罰款200-2000元，可以并處吊銷機動車駕駛證。

未按規(guī)定佩戴頭盔

嫌麻煩是不戴頭盔的一個重要原因。特別是在夏季，天氣炎熱，戴上頭盔后腦袋汗水淋漓，比較麻煩。由此我們便不難理解，在人們法律意識普遍淡薄的情況下，摩托車駕、乘人員為了一時舒服便棄安全于不顧的所謂“合理性”了。

可是摩托車穩(wěn)定性能相對較差，安全性能較低，在高速行駛的過程中，一旦發(fā)生撞車，摩托車的乘坐人和駕駛?cè)顺３粧伋?。摩托車遭撞擊后人的頭部受傷有兩種情況：一是前額被碰受傷，間接傷害后腦；二是后腦勺著地，直接傷及腦部。但如果駕駛?cè)藛T、乘坐人員采取必要的防護措施——佩戴安全頭盔，許多悲劇是完全可以避免的。

《中華人民共和國道路交通安全法》第五十一條明確規(guī)定：機動車行駛時，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。

爭道搶行和違法超車

有的駕駛員經(jīng)常爭道搶行，違法超車。有的甚至見縫插針，只要有空隙，不管左邊還是右邊，還是二車中間，橫沖直撞。這樣不管道路條件是否允許盲目行駛，實在危險。

由于摩托車車身低，有時被前方車輛擋住看不清前邊道路情況，大車上駕駛員有時不能發(fā)現(xiàn)從各個方向過來的摩托車，就很易發(fā)生兩車相撞事故。有的駕駛員在超越前車時，前方駕駛員稍微變向，摩托車就可能和汽車相撞或被擠下路去。

來 源 ：西安交警

編輯：昱璇

責(zé)編： 李 杉

審核：若文

終審：賴婷