殲20竟然成了美軍六代機(jī)的模仿對象，美軍六代機(jī)的最新細(xì)節(jié)終于曝光，大量設(shè)計與殲20如出一轍，這是抄了中國作業(yè)嗎？鴨式布局外帶腹部鰭，又為何說是最適合美國的方案？中國的前沿技術(shù)，終于輪到美國開始模仿了。

我是萬萬沒想到，被殖人和精美分子們吹上天的F47六代機(jī)，居然能設(shè)計成這個樣子，簡直就是和殲20一個模子里刻出來的。

據(jù)悉，負(fù)責(zé)美國NGAD戰(zhàn)機(jī)項目動力部分的普惠動力公司。在近期公布了一份長達(dá)29秒的全新宣傳片，介紹了用于次時代戰(zhàn)機(jī)的XA幺零三變循環(huán)發(fā)動機(jī)，并在短片的末尾，秀出了一款前所未有的新型戰(zhàn)機(jī)。

從設(shè)計細(xì)節(jié)上看，這是一款新型雙發(fā)無尾隱身戰(zhàn)機(jī)，且發(fā)動機(jī)噴口，采用了類似F22的二元矢量設(shè)計，能夠有效降低紅外信號，基本上可以判斷具備全頻譜隱身能力，而這同時也是六代機(jī)的一個顯著特征。

同時，這款戰(zhàn)機(jī)還破天荒的采用了鴨式布局設(shè)計，與解放軍目前大規(guī)模服役的殲20，有著高度的一致性，只不過區(qū)別在于殲20使用的，是遠(yuǎn)距離耦合，而F47使用的是近距離耦合，前者超音速性能更好，零部件結(jié)構(gòu)重量更輕，而后者則能大幅增加主翼升力，擁有更加優(yōu)異的起降性能，并且還能提升戰(zhàn)機(jī)自身的亞音速機(jī)動能力，搭配二元矢量噴口，能夠賦予相當(dāng)強(qiáng)悍的機(jī)動性。

更重要的一點(diǎn)，美國的這款新型戰(zhàn)機(jī)，與殲20同樣采用了腹鰭設(shè)計，能在大馬赫數(shù)飛行下，為機(jī)身提供更高的安定性，強(qiáng)化跨音速條件下的飛行性能。

在關(guān)鍵的機(jī)翼設(shè)計上，F(xiàn)47并沒有使用外界傳言的海鷗翼，也沒有像沈飛的殲五零那樣，使用蘭姆達(dá)機(jī)翼，而是采取了相當(dāng)保守的梯形三角翼，在保證全向隱身的同時，能夠在最大程度上提升升力，就算是改裝成為艦載機(jī)，也并非沒有可能。

結(jié)合先前波音公司公布的，關(guān)于美軍六代機(jī)F47的演示性圖片，我們基本可以認(rèn)定這款神秘的飛機(jī)，就是F47的最終形態(tài)。

因?yàn)橄嚓P(guān)的信息，也可以在普惠公司更早的CG短片中得到佐證，同樣是在介紹XA幺零三發(fā)動機(jī)的視頻當(dāng)中，同樣是熟悉的鴨式布局和兩肋式進(jìn)氣道。

負(fù)責(zé)雷達(dá)航電系統(tǒng)的雷神公司所發(fā)布的演示畫面當(dāng)中，也出現(xiàn)了這款與殲20頗為相似的第六代戰(zhàn)斗機(jī)。

當(dāng)然了，從技術(shù)特點(diǎn)上來說，這型帶有鴨翼，并且還附加有腹鰭的六代機(jī)方案，恐怕是最適合美國的布局設(shè)計。

因?yàn)閺膽?zhàn)略需求上看，美軍需要一款具有極強(qiáng)制空能力，且大航程的戰(zhàn)斗機(jī)，用來執(zhí)行亞太地區(qū)的穿透性制空作戰(zhàn)，這就對戰(zhàn)機(jī)自身的升力有著極高的要求，而鴨式布局是現(xiàn)階段的唯一選擇，加上全頻譜隱身性能的剛需，無尾布局也就成為了必須安排上的硬性指標(biāo)，所以也就出現(xiàn)了這種“美國版殲20”的神奇設(shè)計。

因此，僅僅從氣動外形上來說，單純?nèi)フ撌雒绹u中國，那是不怎么妥當(dāng)?shù)?，就像我們不能說殲三五抄襲F22一樣，因?yàn)閮?yōu)秀的設(shè)計本身就具有趨同性，而殲20本身就是太平洋戰(zhàn)區(qū)的一個最優(yōu)解決方案，放寬了部分亞音速機(jī)動性指標(biāo)，著重強(qiáng)化超音速能力和超音速機(jī)動性，依托于整個空戰(zhàn)體系來進(jìn)行作戰(zhàn)。

這一點(diǎn)，又與美國的F22和F三五有著本質(zhì)上的區(qū)別，畢竟F22研發(fā)背景，要倒退到冷戰(zhàn)時代，原計劃就是要搞出來一款適用于歐洲戰(zhàn)區(qū)的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)。

其設(shè)想背景，是在歐洲爆發(fā)大規(guī)模戰(zhàn)爭的情況下，與蘇軍的先進(jìn)四代半戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)群進(jìn)行纏斗，確保制空權(quán)的同時，為美軍的地面進(jìn)攻力量提供掩護(hù)。

F三五則更像是將信息化能力作為建設(shè)的重點(diǎn)，著重打造出一款能夠向下碾壓所有四代戰(zhàn)斗機(jī)，向上能夠?qū)ο冗M(jìn)五代機(jī)擁有一戰(zhàn)之力的通用機(jī)型，是美國冷戰(zhàn)結(jié)束后大裁軍背景下的一個妥協(xié)產(chǎn)物。

相比之下，美軍的六代機(jī)則要著力于2030年之后的軍事斗爭環(huán)境，屆時，解放軍擁有大量的先進(jìn)第五代戰(zhàn)機(jī)作為主力機(jī)隊，更先進(jìn)的六代機(jī)，也必然會先于美國一步服役。

所以對于美國來說，一款性能極其尖端，研發(fā)進(jìn)度遲緩、采購價格高昂的六代機(jī)，反而不符合美軍的需求，因?yàn)榫退隳軌蚍?，也無法確保美軍能夠拿下亞太地區(qū)的制空權(quán)。所以就不如抄一抄中國的作業(yè)，走一個短平快的項目，先解決六代機(jī)的有無問題，別被中國落下太多，完成這一時期的過渡，再選擇相信后人的智慧。

這也能解釋為什么本屆特朗普政府，尋求緩和對華關(guān)系，并提出了所謂的西半球防御計劃，本質(zhì)上就是特朗普已經(jīng)對亞太地區(qū)開戰(zhàn)這件事“喪失信心”，既然打不贏，那就索性別打了。

因此我們能看到，美軍的F47六代機(jī)方案，實(shí)際上是在殲20的基礎(chǔ)上做了加法，著重彌補(bǔ)了原先構(gòu)型當(dāng)中的機(jī)動性弱勢，無論是近距離偶合鴨翼，還是采用的二元矢量布局，都能極大的提升美軍六代機(jī)的格斗能力，算得上是典型的“摸著中國過河”。

或者我們說的更直白一些，在先進(jìn)航空技術(shù)領(lǐng)域上，我們已經(jīng)走到了美國的前列，所以美國需要參考我們的技術(shù)方案來進(jìn)行迭代，生產(chǎn)出他們自己所需要的先進(jìn)機(jī)型。

僅僅是從這一點(diǎn)上，我們或許可以認(rèn)為，如今美國的航空工業(yè)已經(jīng)衰退到一個令人發(fā)指的地步，甚至有可能已經(jīng)失去了極為寶貴的創(chuàng)新能力，盡管來自美國政府和一些國防承包商的人士，在前幾年大炒特炒所謂的“數(shù)字化百式戰(zhàn)機(jī)”方案，想要通過各種數(shù)字模型，來完成第六代戰(zhàn)機(jī)的迭代，也就是我們常說的小步快跑。

但迄今為止，距離這一方案提出已經(jīng)過去了7年時間，我們依舊沒有能看出美國拿出來讓人耳目一新的方案，反而選擇在中國五代機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改良，搞個“美版六代殲20”出來，很難說究竟是技術(shù)上出了問題，還是態(tài)度上出了問題，又或者是人出了問題，再或者說是所有問題都有。