當(dāng)智能汽車進(jìn)入“感知決勝”的下半場(chǎng)，誰(shuí)能掌握更精準(zhǔn)、更全面的環(huán)境感知技術(shù)，誰(shuí)就掌握了行業(yè)發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。3月4日，鴻蒙智行以“萬(wàn)象更新，馭見(jiàn)未來(lái)”為主題，舉辦技術(shù)煥新發(fā)布會(huì)，重磅發(fā)布新一代雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)——這款全球量產(chǎn)最高規(guī)格的896線激光雷達(dá)，不僅實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)“點(diǎn)云”到高清“成像”的感知代際跨越，更以硬核技術(shù)實(shí)力打破智能出行的技術(shù)邊界與價(jià)值邏輯，再次印證了鴻蒙智行“安全是最大的豪華”的核心理念，為中國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)樹(shù)立起新的技術(shù)標(biāo)桿。

此次發(fā)布會(huì)的重磅主角，無(wú)疑是新一代雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)。作為鴻蒙智行繼192線激光雷達(dá)、高精度固態(tài)激光雷達(dá)與分布式4D毫米波雷達(dá)矩陣后，在核心感知技術(shù)上的又一次代際突破，這款雷達(dá)以896線的量產(chǎn)規(guī)格，直接超越此前行業(yè)主流的520線最高標(biāo)準(zhǔn)，將智能駕駛的“感知視力”提升至全新高度。華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在發(fā)布會(huì)上詳解了其技術(shù)革新之處：“新一代激光雷達(dá)首創(chuàng)雙光路‘一體兩焦’架構(gòu)，集成廣角與長(zhǎng)焦兩個(gè)獨(dú)立接收單元，實(shí)現(xiàn)了高清畫中畫的成像效果，既能宏觀掌控全局路況，又能微觀辨識(shí)細(xì)節(jié)，真正實(shí)現(xiàn)了從‘點(diǎn)云感知’到‘圖像感知’的跨越?！?/p>

技術(shù)的突破最終要靠數(shù)據(jù)說(shuō)話。相較于上一代192線激光雷達(dá)，新一代896線激光雷達(dá)的性能提升堪稱跨越式：成像分辨率提升4倍，可識(shí)別最小目標(biāo)高度從30cm降至14cm，這意味著路上的礦泉水瓶、橫穿馬路的小動(dòng)物等以往容易被忽略的小目標(biāo)，都能被精準(zhǔn)捕捉；最遠(yuǎn)可識(shí)別距離從100米提升至162米，在高速行駛場(chǎng)景下，多出來(lái)的62米感知距離，相當(dāng)于為用戶預(yù)留了更多的安全反應(yīng)時(shí)間；即便在黑夜無(wú)光的極端環(huán)境下，對(duì)低反射率目標(biāo)的最遠(yuǎn)識(shí)別距離也從42米躍升至122米，徹底打破了黑暗對(duì)智能駕駛的限制。靳玉志在發(fā)布會(huì)上的舉例更具說(shuō)服力：“在55米距離處，通過(guò)這款激光雷達(dá)，甚至能清晰看到小狗搖尾巴的細(xì)節(jié)，這份圖像級(jí)的感知精度，讓智能駕駛的‘眼睛’真正變得銳利而精準(zhǔn)。”

除了感知性能的極致提升，這款激光雷達(dá)在硬件可靠性上同樣做到了行業(yè)領(lǐng)先。其業(yè)界首創(chuàng)的鋼化膜玻璃視窗，讓雷達(dá)硬度提升25%，耐久能力提升2倍，即便在暴雨、沙塵等惡劣環(huán)境下，也能保持穩(wěn)定的感知性能，兼顧高性能與高可靠性，為用戶的每一次出行筑牢安全防線。這種“性能與可靠雙在線”的設(shè)計(jì)，正是鴻蒙智行對(duì)“安全是最大的豪華”核心理念的生動(dòng)踐行。

再好的技術(shù)，也需要優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品載體來(lái)落地。發(fā)布會(huì)上，鴻蒙智行宣布，尊界S800與問(wèn)界M9將同步首發(fā)搭載這款896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)，并于發(fā)布會(huì)當(dāng)天正式開(kāi)啟預(yù)訂。作為鴻蒙智行旗下的兩款旗艦車型，二者本身就具備強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，此次搭載新一代激光雷達(dá)后，更是如虎添翼。

尊界S800作為鴻蒙智行的超豪華旗艦，自上市以來(lái)便持續(xù)領(lǐng)跑70萬(wàn)元以上大型豪華轎車市場(chǎng)，上市9個(gè)月穩(wěn)居百萬(wàn)級(jí)豪車銷量冠軍，上險(xiǎn)量甚至超越第二名與第三名的總和。此次升級(jí)后，尊界S800的全向立體融合感知系統(tǒng)再度進(jìn)化，全車配備36個(gè)高精度輔助駕駛傳感器，包含4個(gè)激光雷達(dá)、3個(gè)分布式4D毫米波雷達(dá)矩陣、2個(gè)4D毫米波角雷達(dá)、11個(gè)視覺(jué)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)與4個(gè)車外麥克風(fēng)，通過(guò)前向15個(gè)、側(cè)向8個(gè)與后向13個(gè)傳感器的全維度精準(zhǔn)布局，實(shí)現(xiàn)了對(duì)周圍環(huán)境的無(wú)死角覆蓋，可輕松應(yīng)對(duì)各類復(fù)雜難例場(chǎng)景。在全場(chǎng)景高速主動(dòng)安全極限驗(yàn)證中，搭載新雷達(dá)的尊界S800展現(xiàn)出驚人的安全性能，可在120km/h暗光環(huán)境下成功避讓小目標(biāo)紙箱、130km/h時(shí)速下避讓低反射率橫倒輪胎、120km/h時(shí)速下連續(xù)避讓多類型障礙物，用實(shí)力證明了全高速場(chǎng)景下的全維度安全防護(hù)能力。此次尊界S800搭載896線激光雷達(dá)的版本預(yù)售價(jià)為72.8萬(wàn)元起，僅較普通版本高出2萬(wàn)元，盡顯“技術(shù)普惠”的初心。

而定位全景智慧旗艦SUV的問(wèn)界M9，更是當(dāng)之無(wú)愧的“銷量神話”——上市不到兩年累計(jì)交付超28萬(wàn)輛，是2025年50萬(wàn)級(jí)豪華SUV銷量冠軍，包攬了質(zhì)量、安全、口碑、保值率等多項(xiàng)第一。此次問(wèn)界M9搭載896線激光雷達(dá)的版本預(yù)售價(jià)為47.98萬(wàn)元起，僅比普通版本高出1萬(wàn)元，讓更多用戶能夠以親民的成本，享受到全球頂尖的智能駕駛安全技術(shù)。兩大旗艦車型的同步首發(fā)，不僅鞏固了鴻蒙智行在高端市場(chǎng)的統(tǒng)治地位，更讓“技術(shù)普惠”的理念落地生根，重構(gòu)了智能汽車行業(yè)的價(jià)值邏輯。

除了核心感知技術(shù)的突破，本次發(fā)布會(huì)上，鴻蒙智行還帶來(lái)了多項(xiàng)重磅升級(jí)，全方位提升用戶的智能出行體驗(yàn)。在智駕系統(tǒng)方面，鴻蒙智行全系升級(jí)華為乾崑智駕ADS 4.1版本，新增“三點(diǎn)式掉頭”功能，進(jìn)一步完善長(zhǎng)尾場(chǎng)景適配，讓輔助駕駛體驗(yàn)更高效、更舒適、更安全。數(shù)據(jù)顯示，2026年春節(jié)期間，鴻蒙智行輔助駕駛總里程達(dá)3.73億公里，相比去年春節(jié)增長(zhǎng)210%，輔助駕駛活躍用戶占比達(dá)92%，這一數(shù)據(jù)充分印證了用戶對(duì)鴻蒙智行智駕系統(tǒng)的認(rèn)可。截至2026年3月3日，鴻蒙智行主動(dòng)安全系統(tǒng)已避免可能碰撞超過(guò)354萬(wàn)次，華為乾崑智駕累計(jì)輔助駕駛里程達(dá)87.6億公里，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，ADS輔助駕駛模式下的平均安全行駛里程為中國(guó)道路平均水平的3.95倍，人駕模式下為2.81倍，用數(shù)據(jù)鑄就了行業(yè)安全標(biāo)桿。

在智能座艙方面，尊界S800帶來(lái)了兩項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，重新定義豪華出行體驗(yàn)。其創(chuàng)新的智能追光系統(tǒng)，首次實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景燈光系統(tǒng)感應(yīng)聯(lián)動(dòng)，頭頂攝像頭可自動(dòng)“盯梢”，當(dāng)用戶在車內(nèi)看書、找東西時(shí)，光線會(huì)自動(dòng)跟隨，角度與亮度都能精準(zhǔn)適配；智能隱私光幕玻璃則首次實(shí)現(xiàn)手勢(shì)感知與玻璃明暗狀態(tài)聯(lián)動(dòng)，余承東在發(fā)布會(huì)上表示：“有了這項(xiàng)技術(shù)，用戶可以在車內(nèi)換衣服、休息也沒(méi)有任何問(wèn)題，揮揮手就能調(diào)節(jié)玻璃明暗，還能與座椅、氛圍模式聯(lián)動(dòng)，躺平休息時(shí)，燈光會(huì)自動(dòng)切換成柔和模式，讓豪華感與便捷性完美融合。”

品牌矩陣的完善，更是鴻蒙智行“體系化作戰(zhàn)”的重要體現(xiàn)。發(fā)布會(huì)上，鴻蒙智行正式官宣了首款獵裝車尚界Z7T及風(fēng)尚科技轎跑尚界Z7，兩款車型由華為與上汽聯(lián)合打造，定位25萬(wàn)元區(qū)間高端市場(chǎng)，形成“轎跑+獵裝”的雙車矩陣，補(bǔ)齊了品牌在年輕消費(fèi)群體中的布局，讓鴻蒙智行形成了覆蓋20萬(wàn)元級(jí)至百萬(wàn)元級(jí)的完整產(chǎn)品矩陣，從“單品突圍”正式轉(zhuǎn)向“體系化作戰(zhàn)”。

作為鴻蒙智行目前最年輕的車系，尚界Z7與Z7T在設(shè)計(jì)與配置上極具亮點(diǎn)。尚界Z7定位Z時(shí)代C級(jí)風(fēng)尚科技轎跑，車長(zhǎng)5米、軸距3米，以0.5輪高比與4倍輪軸比打造出低趴寬體的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，長(zhǎng)車頭搭配流暢溜背造型，前臉都市流光大燈內(nèi)置408個(gè)鐳射發(fā)光點(diǎn)，辨識(shí)度拉滿，同時(shí)提供9種個(gè)性車色，滿足年輕人的個(gè)性化需求；尚界Z7T作為鴻蒙智行首款風(fēng)尚獵裝車，前臉延續(xù)家族式科技設(shè)計(jì)，車身后半段采用經(jīng)典獵裝造型，飽滿圓潤(rùn)的尾部線條搭配寬肩后翼，盡顯優(yōu)雅格調(diào)，專屬配色“晚山新綠”賦予車型東方美學(xué)質(zhì)感，同時(shí)兼顧寬敞的二排空間與超大裝載能力，可無(wú)縫適配都市通勤與戶外露營(yíng)。兩款車型均首發(fā)搭載隨動(dòng)四維屏與靈感櫥窗，隨動(dòng)四維屏支持前后伸縮、左右旋轉(zhuǎn)，適配主駕迎賓、副駕娛樂(lè)等多種場(chǎng)景，靈感櫥窗則將副駕儲(chǔ)物盒升級(jí)為下沉式磁吸展示空間，讓車輛從代步工具升級(jí)為年輕人的個(gè)性表達(dá)空間。據(jù)悉，尚界Z7更多新品信息將于3月底正式發(fā)布，值得年輕消費(fèi)者期待。

此次技術(shù)煥新發(fā)布會(huì)的背后，是鴻蒙智行強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力與市場(chǎng)認(rèn)可度的雙重支撐。截至目前，鴻蒙智行旗下“五界”——問(wèn)界、智界、享界、尊界、尚界，僅用43個(gè)月就實(shí)現(xiàn)累計(jì)交付量突破128萬(wàn)輛，創(chuàng)下新勢(shì)力品牌百萬(wàn)輛交付最快紀(jì)錄，更連續(xù)14個(gè)月拿下中國(guó)汽車品牌成交均價(jià)第一，均價(jià)超39萬(wàn)元，成功超越BBA等傳統(tǒng)豪華品牌，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)品牌在高端市場(chǎng)的歷史性突破。這份成績(jī)單，不僅是用戶對(duì)鴻蒙智行產(chǎn)品的認(rèn)可，更是“技術(shù)為王”理念的市場(chǎng)勝利，為新技術(shù)的快速迭代與安全驗(yàn)證提供了堅(jiān)實(shí)的用戶基礎(chǔ)。

回望智能汽車行業(yè)的發(fā)展歷程，鴻蒙智行的崛起絕非偶然，而是華為全棧技術(shù)優(yōu)勢(shì)與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合的必然結(jié)果。從192線激光雷達(dá)到896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)，從單一車型突圍到全價(jià)位段產(chǎn)品矩陣布局，鴻蒙智行始終以技術(shù)創(chuàng)新為核心，以用戶體驗(yàn)為導(dǎo)向，用128萬(wàn)輛的交付量證明了“技術(shù)可以轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力”。

此次896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)的量產(chǎn)發(fā)布，不僅是鴻蒙智行的一次技術(shù)躍遷，更是中國(guó)原創(chuàng)硬核科技重新定義智能汽車安全邊界的有力宣言。隨著這款激光雷達(dá)的逐步普及、智駕系統(tǒng)的持續(xù)升級(jí)，以及品牌矩陣的不斷完善，鴻蒙智行有望進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，持續(xù)推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從“跟隨”向“引領(lǐng)”轉(zhuǎn)型，讓更多用戶享受到極致安心、極致豪華的智能出行體驗(yàn)，書寫中國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)的全新篇章。