法國專業(yè)戶外運動品牌Salomon薩洛蒙隆重推出創(chuàng)新競速跑鞋S/LABPhantasm3?；诳諝鈩恿W整鞋設計，新一代鞋款自重較上一代減輕10%，單只僅為199克（見文末備注1），且整鞋設計經由風洞測試持續(xù)優(yōu)化，完成了從鞋面到中底、再到碳板的全方位升級，理想狀態(tài)下可在運動過程中有效降低16%-28%的空氣阻力，進一步助力頂級路跑競速表現。（見文末備注2）

破風提速，專為路跑鞋打造風洞測試

S/LABPhantasm3鞋面部分采用創(chuàng)新無縫設計，利用覆蓋鞋帶以及腳踝的護罩結構打造光滑過渡表面，以確保氣流通過的穩(wěn)定性。中底結構在設計過程中保持所有過渡部分圓潤，避免任何尖銳邊緣，以改善空氣動力學性能。另外本次在中底材料的選擇上使用了更柔軟、更具回彈性的optiFOAM+（PEBA基地泡棉科技），確保在高速推進的狀態(tài)下可提供更加優(yōu)秀的回彈能量。匙形energyBLADE碳板，鞋頭上翹設計升級滾動結構，搭配33mm/39mm低坡差，實現更為激進的推進提升。

Salomon薩洛蒙特別攜手瑞士空氣動力學創(chuàng)新領域專家SWISSSIDE（其研究團隊由來自F1的空氣動力學專家組成，目前主營自行車及鐵人三項領域），共同開發(fā)小型風洞測試裝置，以兩種靜態(tài)角度（50°和25°角度）測量包括S/LABPhantasm2在內13雙碳板跑鞋的空氣動力學性能。結果顯示不同鞋型和結構之間存在顯著的數據差異。最終數據表明，為了減少湍流和風阻，中底必須盡可能圓潤，避免任何尖銳邊緣。同時需要在中底和鞋面之間形成平滑過渡，例如添加一個帶有護罩覆蓋鞋帶，通過在鞋子和腳踝之間創(chuàng)建平滑過渡，進一步減少阻力。這一更新版本，理想狀態(tài)下可在運動過程中有效降低16%-28%的空氣阻力。

“我們?yōu)榇烁拍畛掷m(xù)投入研發(fā)兩年多的時間，因為我們知道這在公路跑鞋領域仍是一塊尚未被充分探索的空間?！盨alomon薩洛蒙產品經理GatienAiriau解釋道，“理論上，跑者的腳速可以達到跑者本身速度的兩倍，對于最快的馬拉松跑者來說，大約是40公里/小時。在這種速度下，改善鞋子的空氣動力學性能對運動員在整個馬拉松比賽中的表現有著實際影響。結合S/LABPhantasm3所帶來的空氣阻力降低，我們測算，理想狀態(tài)下，僅鞋子的外形設計一項，就可能助力2小時06分完賽的馬拉松跑者，耗時最多節(jié)省18秒?！?/p>

由運動員打造，為運動員而生

Salomon薩洛蒙路跑精英運動員團隊（包括MaggieMontoya、DjilaliBedrani和AnnieRodenfels）前往SWISSSIDE位于德國的實驗設施，對上述發(fā)現進行實測驗證。他們分別穿著S/LABPhantasm2與S/LABPhantasm3，在有風與無風條件下跑步，以對比兩代鞋款對表現的影響。

測試結果驗證了小型風洞的早期結論：S/LABPhantasm3可使整體空氣動力學阻力降低2.5%至3%，換算到以20公里/小時完成全程馬拉松的場景，最多可節(jié)省18秒。此外，所有測試均在運動員佩戴面罩、測量氧耗的條件下進行；數據顯示，與S/LABPhantasm2相比，穿著S/LABPhantasm3跑步時氧氣消耗更低。這些結果表明，相較上一代產品，跑步效率獲得了清晰可見的提升。

備注1：此為UK8.5碼鞋款重量。

備注2：文章所有風洞測試數據均來自P082AeroRunningShoeValidationGSTREPORT。