河北
此前不久，寶馬官方推出了全新M2 M Performance Track Kit套件，預(yù)計7月份在德國開售，重點升級空氣動力學(xué)，并且選裝價格約合人民幣18.89萬元。但壞消息是，隨著寶馬X4（參數(shù)丨圖片）停產(chǎn)之后，寶馬X2也不再進(jìn)口引入銷售了。
實際上，國產(chǎn)寶馬X2已經(jīng)在2023年就停止生產(chǎn)了，現(xiàn)在進(jìn)口版的寶馬X2也表示，終止引入，這就意味著，寶馬X2作為最便宜的進(jìn)口寶馬車型，也不在國內(nèi)銷售了。
實際上，在國內(nèi)市場銷售的最后一代寶馬X2車型是提供燃油版和以及iX2純電車型，在德國工廠生產(chǎn)，進(jìn)口引入國內(nèi)。我們看到，全新的設(shè)計語言下，不規(guī)則的雙腎格柵，多少有點小號寶馬XM的既視感，最多就算是平替。
但寶馬X2停產(chǎn)真是因為長得丑嗎？個人認(rèn)為，這也就算是一個導(dǎo)火索，寶馬X2車型的前臉造型還能看得過去，尾部還采用溜背造型，非常動感，但是再看尾部設(shè)計，真的很丑，有點東拼西湊的感覺，也就是寶馬車標(biāo)鎮(zhèn)住了。
不管是國產(chǎn)寶馬X2停產(chǎn)，還是進(jìn)口寶馬X2退出，根本原因都是品牌的新能源化轉(zhuǎn)型，20萬以內(nèi)的燃油車不再是重點，加上其在國內(nèi)市場的銷量表現(xiàn)，2025年寶馬X2累計銷量108輛，再繼續(xù)進(jìn)口銷售也沒有意義了。
不僅如此，現(xiàn)款寶馬X5 M與X6 M即將在國內(nèi)停止引入，而下一代車型很可能不再引進(jìn)中國市場。
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