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剛下飛機(jī)行李就沒(méi)了!杭州姑娘花10多萬(wàn)去南極旅游卻崩潰:衣物全靠借

姑娘花10多萬(wàn)去南極下飛機(jī)行李沒(méi)了

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來(lái)源:潮新聞

南極,地球最南端的大陸,對(duì)許多旅行者而言是一生一次的夢(mèng)想之地。杭州的陸女士也不例外。

她提前從生活費(fèi)中一點(diǎn)一點(diǎn)積攢了旅費(fèi),又拼上了春節(jié)假期和年假,終于在今年2月份踏上了前往南極的旅途。

然而,當(dāng)2月13日她抵達(dá)阿根廷烏斯懷亞機(jī)場(chǎng)時(shí),等待她的不是即將開(kāi)啟的白色大陸探險(xiǎn),而是一場(chǎng)持續(xù)至今的維權(quán)拉鋸。


南極的冰川。受訪者供圖

攢了一年的旅費(fèi),

行程從丟行李開(kāi)始

為了這趟南極之旅,陸女士準(zhǔn)備了整整一年。去年八九月,她開(kāi)始尋找代理公司,了解南極旅游路線,物色船票。最終通過(guò)國(guó)內(nèi)知名的極地旅行代理商“企鵝環(huán)游”,預(yù)訂了Atlas游輪公司的船票。

2月10日,陸女士從上海浦東起飛,經(jīng)德國(guó)法蘭克福轉(zhuǎn)機(jī),抵達(dá)阿根廷布宜諾斯艾利斯。按照船方Atlas游輪公司的要求,出發(fā)前一晚,她將行李交給船方駐點(diǎn)在酒店的指定工作人員統(tǒng)一托運(yùn),并準(zhǔn)備第二天和所有郵輪客人一起乘坐船方安排的包機(jī)前往烏斯懷亞。

烏斯懷亞,被稱為“世界最南端的城市”,是所有南極航線的起點(diǎn)。當(dāng)陸女士站在烏斯懷亞機(jī)場(chǎng)的行李轉(zhuǎn)盤前,心一點(diǎn)點(diǎn)沉了下去——行李不見(jiàn)了。

更讓她崩潰的是隨后的遭遇。

“第一反應(yīng)是來(lái)不及思考,怎么會(huì)這么慘?”陸女士回憶。她和另一位同樣丟行李的中國(guó)女生立即向同行的船方工作人員求助。然而對(duì)方只是將她們帶到航空公司服務(wù)臺(tái)備案,隨后便帶著其余159名乘客先行離開(kāi)。

“他們也沒(méi)告訴我們接下來(lái)可以怎么做。所有自救的辦法都是我們自己摸索的!标懪空f(shuō)。

在機(jī)場(chǎng)苦等一個(gè)多小時(shí)后,地勤人員告知她們“烏斯懷亞機(jī)場(chǎng)沒(méi)找到行李,你們可以走了”,沒(méi)有任何證明。船不等人,如果趕不上船,陸女士十幾萬(wàn)的旅費(fèi)也就隨之泡湯。兩人只好打車前往烏斯懷亞當(dāng)?shù)爻,?gòu)買貼身衣物、防曬霜等最基本的生活物資。


借到的部分物資。受訪者供圖

在船上,

全靠熱心人提供物資幫助

登船后,陸女士每天向船方追蹤行李下落,并提出借用船上應(yīng)急衣物和戶外裝備的請(qǐng)求,均未獲回應(yīng)。直到行程第6天,船方得知她們靠其他乘客和探險(xiǎn)隊(duì)員借到衣物后,才提供了免費(fèi)洗衣服務(wù)。

“我從不同的人那里借到了東西!标懪空f(shuō),一位98年的江西小妹妹給了她兩條輕薄褲子,一對(duì)蜜月夫妻借了她兩件短袖,一位中國(guó)探險(xiǎn)隊(duì)員把自己的備用防水褲、防水手套借給她,還有一位70來(lái)歲的武漢阿姨和北京的兩位女生都貼心地送了一次性用品。

“在船上,真的感受到了來(lái)自同胞的溫暖!标懪空f(shuō),“有些人主動(dòng)問(wèn)我需要什么,有些是我去開(kāi)口借,他們都從自己不多的物資里分出一部分給了我!


陸女士身著借來(lái)的防水褲。受訪者供圖

陸女士表示,航行第7天,她向船司發(fā)出正式投訴郵件,要求交涉,未獲回復(fù)。第8-9天,她當(dāng)面質(zhì)詢,客戶部負(fù)責(zé)人未做有效溝通。第10天,船長(zhǎng)終于出面溝通,陸女士提出三個(gè)訴求:正式道歉、提供行李延誤證明、合理賠償。她要求24小時(shí)內(nèi)答復(fù),卻直到航行第11天才收到一封信,依舊將責(zé)任全部推給航空公司。

陸女士說(shuō),2月13日行李丟失后,她的代理方“企鵝環(huán)游”就在客戶群中了解到了情況,但直至第5天,在陸女士多次催促下,才表示“那我去試試”與船方交涉。

船方訂單信息顯示,代理商一欄為“企鵝環(huán)游”,創(chuàng)始人的郵箱被列于其中。陸女士認(rèn)為,作為與船方有直接合作關(guān)系的代理機(jī)構(gòu),其出面溝通的效率應(yīng)高于個(gè)人乘客,但事發(fā)后對(duì)方未主動(dòng)提供協(xié)助或建議!罢f(shuō)出自己的遭遇,是希望為其他游客的出行提供參考,甚至推動(dòng)船方、代理方改進(jìn)服務(wù)流程和態(tài)度。”

旅客該如何規(guī)避類似風(fēng)險(xiǎn)?

律師支招

陸女士在社交平臺(tái)上發(fā)布的遭遇引發(fā)廣泛關(guān)注,閱讀量突破百萬(wàn),互動(dòng)量超5萬(wàn),不少網(wǎng)友留言支持。

2月23日,船方發(fā)來(lái)郵件,稱航空公司愿意提供1200美元賠償。就在旅程即將結(jié)束時(shí),陸女士又收到一封郵件,要求她刪帖,否則將訴諸法律。

2月27日,船只在航行14天后抵達(dá)烏斯懷亞港口。下船前,陸女士和同行女生將一路借來(lái)的物資和緊急自購(gòu)未用完的物品仔細(xì)整理清洗,托付給船上的中國(guó)探險(xiǎn)隊(duì)員保管。


陸女士和同行女生下船前托付的物資。受訪者供圖

“希望我們收到的善意,能像接力棒一樣在需要的人手中繼續(xù)傳遞下去!标懪空f(shuō)。

陸女士說(shuō),直到下船,她的三個(gè)訴求無(wú)一滿足:沒(méi)有行李延誤證明,沒(méi)有船方正式道歉,也沒(méi)有來(lái)自船方的合理賠償。

對(duì)于客人在郵輪上的遭遇,負(fù)責(zé)郵輪方案推薦的中國(guó)代理“企鵝環(huán)游”方面向陸女士表示:我們的義務(wù)和責(zé)任是協(xié)助跟船公司的溝通與交涉。

記者也聯(lián)系了“企鵝環(huán)游”負(fù)責(zé)人,截至發(fā)稿,對(duì)方回應(yīng)稱事件仍在處理階段,暫不便接受采訪。

針對(duì)陸女士遭遇的刪帖要求,潮新聞?dòng)浾咛貏e咨詢了浙江豐國(guó)律師事務(wù)所主任陳松濤律師,他表示:“社交媒體上只要內(nèi)容是如實(shí)陳述,沒(méi)有違法行為,那么船公司無(wú)權(quán)要求刪除!

同時(shí),出境游旅客該如何規(guī)避類似風(fēng)險(xiǎn),陳律師給出了具體建議:旅客出境游應(yīng)盡量與國(guó)內(nèi)旅游公司簽訂旅游服務(wù)合同。這樣一來(lái),一旦發(fā)生糾紛,可以適用中國(guó)法律起訴國(guó)內(nèi)公司進(jìn)行維權(quán)。相比之下,如果直接與外國(guó)公司簽訂合同,不僅訴訟成本較高,適用的法律條款也不同。而中國(guó)的消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法在維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益方面相對(duì)更為完善。

潮新聞?dòng)浾叽骷演W

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