3月2日，封面新聞最新消息，在今日小鵬第二代VLA媒體體驗(yàn)日活動上，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬在活動中正式宣布，這款被譽(yù)為 “開啟L4時代的物理世界大模型”的高階智駕系統(tǒng)，將于本月全面啟動推送。

何小鵬在現(xiàn)場明確提出「國民智駕」的核心標(biāo)準(zhǔn)：“只有媽媽都喜歡開，才能真正稱之為國民智駕。好的智駕不該有學(xué)習(xí)門檻，就像坐電梯一樣，按下啟動鍵，就能安心從家直達(dá)目的地”，這一理念標(biāo)志著自動駕駛行業(yè)正式從 “極客嘗鮮” 的小眾階段，邁向“大眾常用”的普及新階段。

據(jù)了解，作為此次發(fā)布的核心亮點(diǎn)，小鵬第二代VLA實(shí)現(xiàn)了顛覆性技術(shù)突破，開創(chuàng)性剔除傳統(tǒng)智駕系統(tǒng)的“語言轉(zhuǎn)譯”中間環(huán)節(jié)，構(gòu)建“視覺信號→動作輸出”的直接響應(yīng)鏈路，決策延遲低至80毫秒，徹底擺脫端到端小模型的能力桎梏。在用戶最關(guān)注的安心性上，該系統(tǒng)展現(xiàn)出極強(qiáng)的場景適應(yīng)力——不僅能精準(zhǔn)識別異形車輛、施工路段、事故現(xiàn)場并自動繞行，還可提前感知起伏爛路并主動降速，夜間行駛時能敏銳避讓小動物，全方位覆蓋家庭出行的復(fù)雜場景。

與此同時，全場景適配能力同樣升級，第二代VLA打破傳統(tǒng)智駕的道路限制，無論是園區(qū)小路、鄉(xiāng)村土路，還是無導(dǎo)航的陌生路段，都能從容應(yīng)對，配合原地起步即可激活的全程輔助駕駛功能，真正實(shí)現(xiàn)“哪里都能開”。效率方面，在保障安全的前提下，其綜合行車效率提升23%，廣州晚高峰實(shí)測中，通行速度不僅超越傳統(tǒng)L2智駕系統(tǒng)，更優(yōu)于Robotaxi，駕駛質(zhì)感比肩經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)。

相關(guān)資料顯示，第二代VLA累計(jì)投入50PB訓(xùn)練數(shù)據(jù)，每秒可處理約 53億字節(jié)視覺信息，搭載的圖靈AI芯片最高有效算力達(dá)2250TOPS，為高階智駕提供澎湃動力。據(jù)悉，3月11日該系統(tǒng)將在全國732家小鵬門店同步開啟用戶試駕，3月下旬正式面向用戶全量推送。

何小鵬在活動尾聲透露，完全自動駕駛將在未來1-3年內(nèi)全面普及。今年內(nèi)，搭載第二代VLA的Robotaxi將啟動公開試運(yùn)營，2027年實(shí)現(xiàn)全球交付，大眾汽車已確定成為該技術(shù)的首發(fā)客戶。此次第二代VLA的推送與 2026款小鵬X9的上市，彰顯了小鵬汽車作為“物理AI世界出行探索者”的戰(zhàn)略定位，也將持續(xù)推動行業(yè)技術(shù)迭代，為全球用戶帶來更智能、更安心的出行體驗(yàn)。

封面新聞記者 李繼龍