今日2026 款小鵬 X9 純電版正式上市，售價(jià) 30.98-36.98 萬(wàn)元，作為年度改款車型，新車外觀內(nèi)飾沒(méi)有大改，核心升級(jí)集中在三電、智能、安全與標(biāo)配規(guī)格，整體配置全面對(duì)齊增程版。

新款 X9 純電版繼續(xù)搭載 800V 高壓平臺(tái)與 5C 超充 AI 電池，CLTC 續(xù)航最高提升至 750km，官方給出 10%-80% 充電最快 11.7 分鐘、8 分鐘補(bǔ)能約 400km 的補(bǔ)能表現(xiàn)，綜合電耗低至 15.9kWh/100km，是當(dāng)前續(xù)航最長(zhǎng)的純電七座 MPV 之一。

智能層面，新車全系標(biāo)配圖靈芯片，搭配第二代 VLA 智能駕駛系統(tǒng)，高速與城區(qū)領(lǐng)航能力進(jìn)一步提升，最關(guān)鍵的主動(dòng)安全部分，AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)與 AES 自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向的最高工作時(shí)速均提升至 130km/h，高速場(chǎng)景的主動(dòng)介入范圍明顯擴(kuò)大，同時(shí)標(biāo)配 9 氣囊與爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，被動(dòng)安全配置保持拉滿。底盤(pán)部分依舊標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向與雙腔空氣懸架，最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.4m，大車靈活性有硬件支撐。

作為改款車型，2026 款 X9 純電版的變化更偏向 “補(bǔ)齊” 而非換代，外觀僅前后包圍微調(diào)，車身長(zhǎng)度小幅增加 23mm，內(nèi)飾設(shè)計(jì)與屏幕規(guī)格基本沿用老款，新鮮感有限。

同價(jià)位 30-40 萬(wàn)級(jí)純電 / 新能源 MPV 中，可對(duì)比車型包括騰勢(shì) D9 EV、嵐圖夢(mèng)想家 EV、極氪 009 以及理想 MEGA。騰勢(shì) D9 EV 品牌認(rèn)可度更高，底盤(pán)舒適性突出，但續(xù)航與快充不及 X9；嵐圖夢(mèng)想家 EV 提供插混與純電選擇，配置豐富，但智能駕駛與車機(jī)體驗(yàn)偏弱；極氪 009 用料與氣場(chǎng)更強(qiáng)，不過(guò)起售價(jià)更高，性價(jià)比一般；理想 MEGA 空間與家用適配性更強(qiáng)，但價(jià)格明顯高出一截，預(yù)算門(mén)檻更高。

整體來(lái)看，2026 款小鵬 X9 純電版是一次務(wù)實(shí)的改款，把AEB 觸發(fā)時(shí)速、芯片、續(xù)航、標(biāo)配率做了明確升級(jí)，適合看重 800V 超充、高階智駕與全家出行安全的用戶，只是作為年度更新，設(shè)計(jì)與架構(gòu)沒(méi)有突破，更適合剛需用戶選擇。