IT之家 4 月 24 日消息，今天上午，全新理想 L9 Livis 正式發(fā)布。新車擁有全新的原生旗艦設(shè)計(jì)、自研馬赫 100 芯片、全線控底盤、800V 全主動(dòng)懸架、5C 超充第三代增程系統(tǒng)。

據(jù)IT之家了解，新車預(yù)售價(jià) 55.98 萬元，將于 5 月 15 日公布更多信息，并同步開啟交付。

新車以全新的 UWB 近場(chǎng)感知技術(shù)取代傳統(tǒng)超聲波雷達(dá)，定制版雙色車身采用“大師級(jí)”三重噴漆工藝，還提供了無階差手工打磨的獨(dú)立腰線。根據(jù)工信部昨晚公布的信息，該車長(zhǎng) 5255mm，寬 2000mm，高 1810mm，軸距 3125mm。

新車將搭載理想全自研第三代增程器，號(hào)稱同級(jí)最低能耗，WLTC 工況下的百公里油耗 6.3 升，增程器啟動(dòng)噪音 < 0.1dB；5C 超充電池容量 72.7kWh 同樣號(hào)稱同級(jí)最大，CLTC 純電續(xù)航 420 公里、綜合續(xù)航超過 1500 公里。

理想 L9 Livis 還搭載了 800V 全獨(dú)立主動(dòng)懸架，采用四輪全獨(dú)立控制架構(gòu)，無需輔助防側(cè)傾桿，還可毫秒間釋放單輪超萬牛舉升力。該車“完全體”全線控底盤包含線控轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向與全球首個(gè)全電控機(jī)械制動(dòng)功能，可以“一把掉頭”。

新車內(nèi)置兩顆自研 5nm 制程的馬赫 100 芯片，有效算力高達(dá) 2560TOPS，并搭載 4 顆激光雷達(dá)。

該車承載了理想對(duì)具身智能時(shí)代旗艦 SUV 的思考，完成三個(gè)“跨代級(jí)”的突破：

• 全球首次在 60 萬以內(nèi)配備 800V 全主動(dòng)懸架系統(tǒng)：?jiǎn)屋喅f牛舉升力，無需防傾桿，毫秒級(jí)瞬時(shí)響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)“反物理”的車身姿態(tài)。
• 全球首個(gè)“完全體”全線控底盤：包含線控轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向與全球首個(gè)全電控機(jī)械制動(dòng)（EMB）。轉(zhuǎn)向-制動(dòng)-電驅(qū)實(shí)現(xiàn)多重交叉安全冗余，擁有如神經(jīng)系統(tǒng)般的“直覺級(jí)”響應(yīng)，完成從“人駕原生”到“人機(jī)共駕原生”的全面進(jìn)化。
• 全球最強(qiáng)算力 2560 TOPS 的超強(qiáng)大腦：L9 Livis 搭載 2 顆 5nm 自研馬赫 100 芯片，有效算力是英偉達(dá) Thor-U 的 3 倍，并搭載覆蓋全車 360 度的激光雷達(dá)，號(hào)稱目前全球最強(qiáng)的智駕大腦且“沒有之一”。