今天想和大家聊聊戶外裝備圈一個(gè)越來(lái)越明顯的趨勢(shì)。

小紅書上關(guān)于“沖鋒衣開(kāi)膠”的筆記已經(jīng)超過(guò)2w+，關(guān)注人數(shù)超20w+。

閑魚(yú)上，“出超級(jí)輕量化跑鞋，僅穿一次”“超輕帳篷，一次露營(yíng)開(kāi)膠”這類帖子，多得讓人恍惚。

我們花大價(jià)錢買來(lái)的輕量化裝備，怎么都成了“一次性”的？

一位戶外店主曾吐槽：“現(xiàn)在進(jìn)店的客人，一半沖著輕來(lái)，一半沖著耐造來(lái)。但品牌們好像商量好了——輕量和耐用，你只能選一個(gè)?！?/p>

戶外產(chǎn)業(yè)好像正站在一個(gè)分岔路口。當(dāng)“克”成為衡量裝備的唯一標(biāo)準(zhǔn)，品牌們被迫在兩條路上二選一。

我請(qǐng)來(lái)了三位圈內(nèi)朋友，他們的觀點(diǎn)或許能幫你避坑。

有人把裝備做成快消品，但玩家買賬

@MAX跑鞋報(bào)告主理人Max 屬于“性能至上”派。

他舉了個(gè)例子：某國(guó)際大牌出了一款“百克級(jí)”競(jìng)速跑鞋，但官方建議“比賽完就可以換了”?！斑@不是偷工減料，是技術(shù)躍遷?！?/p>

這就好比F1賽車，不需要開(kāi)10萬(wàn)公里，它的使命就是在那幾個(gè)小時(shí)里幫你沖刺。

品牌賭的是：真正追求極限的人，愿意用復(fù)購(gòu)換性能。

有人死磕可靠，這是不可逾越的底線

@曾徒步橫穿塔克拉瑪干沙漠的深度戶外玩家大橫斷石頭，聽(tīng)到這話估計(jì)會(huì)皺眉。

他給我的回應(yīng)很直接：“任何以犧牲安全冗余為代價(jià)的‘進(jìn)步’，在嚴(yán)酷的自然面前都是危險(xiǎn)的倒退?！彼?jiàn)過(guò)太多進(jìn)階玩家，被“超輕”概念吸引，高估了產(chǎn)品的性能，結(jié)果在山上裝備出問(wèn)題。

“事故的根源，往往是裝備的可靠性在宣傳中被軟化了。”

有人在找第三條路

@設(shè)計(jì)師珈葉，既是服裝品牌創(chuàng)始人，也是資深戶外從業(yè)者。她給我提供了一個(gè)更商業(yè)的視角。

“脫離成本和普適性談革新，都是空中樓閣?！?/p>

她說(shuō)，真正厲害的進(jìn)步，是回答好“為誰(shuí)而進(jìn)步”。

能把‘夠用的輕’和‘夠用的耐用’結(jié)合，才有可能收割最大的市場(chǎng)。”

三位朋友的觀點(diǎn)，其實(shí)畫出了一個(gè)“不可能三角”：極致的性能、絕對(duì)的可靠、親民的成本，在一件裝備上很難共存。

但這不意味著無(wú)解。

我觀察下來(lái)，真正值得期待的趨勢(shì)，不在金字塔尖的“秀肌肉”，而在那些正在發(fā)生的“技術(shù)下放”。

• 成熟的工藝能不能把超輕材料價(jià)格打下來(lái)？

• 結(jié)構(gòu)優(yōu)化能不能在不犧牲核心保護(hù)的前提下減重？

• 品牌能不能為不同場(chǎng)景（城市通勤vs.戶外環(huán)境）建立更清晰的“性能-耐用”分層？

從市場(chǎng)表現(xiàn)看，走“極致輕量”路線的品牌客單價(jià)一路走高，但用戶盤子沒(méi)怎么擴(kuò)大；

走“均衡耐用”路線的品牌用戶基數(shù)漲得快，但價(jià)格上不去。這不是誰(shuí)取代誰(shuí)，而是市場(chǎng)在自然分層。

真正可能被淘汰的，是那些想用“輕量化”一招鮮吃遍天的品牌。

當(dāng)消費(fèi)者越來(lái)越明白“輕≠好”，沒(méi)有技術(shù)縱深和產(chǎn)品矩陣的品牌，會(huì)陷入兩頭不靠岸的尷尬。

關(guān)于這個(gè)趨勢(shì)，我們篩了一批在不同路線上跑通的產(chǎn)品案例，會(huì)放在即將發(fā)布的虎嗅「向上向新·戶外春季趨勢(shì)榜」里。

榜單不只關(guān)注“誰(shuí)更輕”，而是追問(wèn)：輕的背后，誰(shuí)在真正推動(dòng)行業(yè)向前？

我們榜單見(jiàn)。

本文來(lái)自虎嗅，原文鏈接：https://www.huxiu.com/article/4837354.html?f=wyxwapp