在山西黃河沿岸的黃土高原上，一條貫穿忻州與呂梁的公路正加快成形。作為山西省首個(gè)采用特許經(jīng)營(yíng)模式建設(shè)的公路交通項(xiàng)目，省道247線劉家塔至土崖塔公路新建工程自啟動(dòng)以來，始終堅(jiān)持以高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)建設(shè)。2025年，項(xiàng)目全面進(jìn)入“強(qiáng)基提速、全面建設(shè)”的關(guān)鍵階段，智慧施工與綠色建造理念貫穿始終，為區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)完善和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

項(xiàng)目北起忻州市河曲縣劉家塔鎮(zhèn)，南至呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn)，途經(jīng)河曲、保德等11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，終點(diǎn)與省道110相接，全長(zhǎng)約109公里，按雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里，總投資88億元，建設(shè)期為3年，運(yùn)營(yíng)期30年。作為全省“8縱16橫”多聯(lián)干線公路網(wǎng)的重要組成部分，該項(xiàng)目建成后將串聯(lián)忻州、呂梁、臨汾、運(yùn)城等地，成為沿呂梁山運(yùn)輸大通道。

在駱駝也隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，省道247項(xiàng)目LJ2標(biāo)項(xiàng)目副經(jīng)理柴政介紹，截至目前，隧道右洞已進(jìn)尺23米，左洞也已具備掘進(jìn)條件，團(tuán)隊(duì)克服地質(zhì)條件復(fù)雜、施工難度大等挑戰(zhàn)，科學(xué)組織施工，確保隧道工程穩(wěn)步推進(jìn)。與此同時(shí)，全線橋梁工程也在加緊建設(shè)，13座主線橋梁中已有10座開工，樁基施工完成過半，為后續(xù)架梁作業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

面對(duì)橋隧比高達(dá)22%的復(fù)雜地形條件，項(xiàng)目建設(shè)過程中全面引入全過程動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，確保工程質(zhì)量安全可控。同時(shí)，大規(guī)模應(yīng)用新能源設(shè)備，推動(dòng)施工過程中碳排放降低30%以上，實(shí)現(xiàn)綠色建造與低碳發(fā)展深度融合。

山西路橋建設(shè)集團(tuán)河保公路項(xiàng)目管理有限公司河曲段指揮長(zhǎng)張志文表示，目前項(xiàng)目路基工程已完成25%，橋梁樁基施工超過70%。下一步，將在嚴(yán)守安全質(zhì)量底線的前提下，進(jìn)一步強(qiáng)化施工管理，依托智能化監(jiān)測(cè)、工藝優(yōu)化和綠色建造等手段，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)提質(zhì)提速。

截至2025年底，項(xiàng)目累計(jì)完成投資20億元，圓滿達(dá)成年度目標(biāo)。2026年，項(xiàng)目計(jì)劃完成投資23億元，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)路基工程基本完工。預(yù)計(jì)2027年建成通車后，省道247線將有效緩解河曲、保德等地的過境交通壓力，實(shí)現(xiàn)黃河旅游公路與干線公路客貨分流，進(jìn)一步改善黃河峽谷區(qū)域的道路環(huán)境，鞏固生態(tài)安全屏障，促進(jìn)沿線農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)、旅游開發(fā)和能源運(yùn)輸融合發(fā)展，真正實(shí)現(xiàn)“修一條路、造一片景、富一方百姓”的發(fā)展愿景。(楊成林 苗吉 王春梅)

來源：河曲快訊