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大家好，這里是北境翁。今天我們將聚焦德國(guó)總理默茨2026年對(duì)華正式訪問這一重大外交事件。新年伊始，西方多國(guó)政要密集赴華交流——加拿大外長(zhǎng)、英國(guó)商務(wù)大臣、芬蘭總理等接連抵京，掀起新一輪對(duì)華高層互動(dòng)浪潮。

而在這一輪外交節(jié)奏中，最具分量的無(wú)疑是來自歐洲最大經(jīng)濟(jì)體德國(guó)的行動(dòng)。應(yīng)國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)邀請(qǐng)，默茨于2月25日啟程來華，展開為期兩天的正式國(guó)事訪問，行程橫跨首都北京與創(chuàng)新高地杭州，覆蓋政治對(duì)話、產(chǎn)業(yè)對(duì)接與人文互鑒三大維度。

此次出訪最令人矚目的亮點(diǎn)，在于隨行商務(wù)團(tuán)規(guī)?？涨埃?0位德國(guó)頂尖企業(yè)掌舵人破格成行，人數(shù)遠(yuǎn)超原計(jì)劃15至20人的上限，創(chuàng)下近年德方對(duì)華訪問代表團(tuán)人數(shù)之最。

這場(chǎng)姍姍來遲卻熱度爆表的訪問，究竟釋放了怎樣的信號(hào)？默茨緊湊高效的日程安排背后，折射出德國(guó)怎樣的經(jīng)濟(jì)突圍邏輯？中德攜手推進(jìn)制造業(yè)升級(jí)與前沿科技協(xié)同，又將如何重塑全球產(chǎn)業(yè)鏈分工，并對(duì)東亞鄰國(guó)日本形成結(jié)構(gòu)性影響？

開啟中德合作新篇章

默茨此訪經(jīng)歷數(shù)次調(diào)整，曾因德國(guó)外交部?jī)?nèi)部協(xié)調(diào)問題暫緩行程，一度引發(fā)外界猜測(cè)。但最終如期落地，不僅體現(xiàn)雙方高度的政治互信，更凸顯在全球秩序加速重構(gòu)背景下，德國(guó)主動(dòng)尋求戰(zhàn)略再平衡的堅(jiān)定意志。

作為歐盟經(jīng)濟(jì)引擎、世界精密制造標(biāo)桿，德國(guó)對(duì)華政策走向，早已超越雙邊范疇，成為觀察歐洲整體對(duì)華姿態(tài)的關(guān)鍵風(fēng)向標(biāo)，亦牽動(dòng)全球高端制造、綠色能源與數(shù)字基建的合作格局。

據(jù)中方外交部通報(bào)，默茨于2月25日自柏林出發(fā)，25日至26日完成全部官方活動(dòng)。本次訪問系2026年度中國(guó)接待的首場(chǎng)歐洲國(guó)家政府首腦級(jí)正式訪問，規(guī)格之高、議題之實(shí)、層級(jí)之深，均屬近年來罕見。

回望年初外交圖譜，加、英、芬等國(guó)高層相繼來華，已初步形成西方對(duì)華接觸升溫態(tài)勢(shì)；而默茨的到來，則為這股務(wù)實(shí)合作潮注入最強(qiáng)音，標(biāo)志著中歐關(guān)系正從“謹(jǐn)慎試探”邁向“深度耦合”新階段。

當(dāng)?shù)聡?guó)以歐洲經(jīng)濟(jì)領(lǐng)頭羊身份明確釋放合作信號(hào)，等于向布魯塞爾及整個(gè)歐盟傳遞一條清晰信息：與中國(guó)深化經(jīng)貿(mào)協(xié)作，不是可選項(xiàng)，而是維系自身產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的剛性需求。

或許有人不解，為何德國(guó)執(zhí)意推動(dòng)這場(chǎng)“補(bǔ)課式”訪問？答案直指現(xiàn)實(shí)困境——這是德國(guó)應(yīng)對(duì)系統(tǒng)性挑戰(zhàn)、重振增長(zhǎng)動(dòng)能的必然抉擇。

過去兩年，德國(guó)經(jīng)濟(jì)連續(xù)承壓：俄烏沖突延宕導(dǎo)致能源供應(yīng)體系重構(gòu)，天然氣價(jià)格飆升沖擊工業(yè)成本中樞；全球貿(mào)易保護(hù)主義抬頭加劇出口不確定性；疊加人口老齡化加速與技術(shù)迭代滯后，傳統(tǒng)“出口驅(qū)動(dòng)+能源紅利+隱形冠軍”三大支柱同步松動(dòng)。

此前長(zhǎng)期倚重美西方單一市場(chǎng)、構(gòu)建閉環(huán)供應(yīng)鏈的路徑，在地緣震蕩下暴露出脆弱性——訂單萎縮、物流受阻、原材料斷供、本地化生產(chǎn)成本激增等問題集中爆發(fā)。

在此背景下，德國(guó)亟需拓展更具韌性、更大縱深的外部合作空間。而中國(guó)，正是其破局的關(guān)鍵支點(diǎn)。需要強(qiáng)調(diào)的是，默茨此訪絕非即興之舉，而是中德雙方歷時(shí)數(shù)月高頻磋商、反復(fù)校準(zhǔn)后的成果落地。

此前雙方已在新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)共建、碳中和聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室設(shè)立等領(lǐng)域達(dá)成多項(xiàng)意向協(xié)議。此次默茨親臨，核心任務(wù)在于現(xiàn)場(chǎng)敲定執(zhí)行路徑、簽署首批合作備忘錄、發(fā)布聯(lián)合聲明，向國(guó)際社會(huì)展示中德關(guān)系穩(wěn)中有進(jìn)的戰(zhàn)略定力。此舉也有力回應(yīng)了國(guó)內(nèi)部分政治力量的質(zhì)疑：脫離中國(guó)市場(chǎng)，德國(guó)制造業(yè)將加速空心化。

隨行陣容盡顯合作誠(chéng)意

一場(chǎng)外交行動(dòng)的真實(shí)意圖，往往藏在其隨行團(tuán)隊(duì)的構(gòu)成之中。默茨此次率領(lǐng)的企業(yè)家代表團(tuán)，堪稱德國(guó)工業(yè)實(shí)力的“全明星陣容”，其專業(yè)性、代表性與迫切感，遠(yuǎn)超常規(guī)預(yù)期。

30位隨行高管全部來自德國(guó)核心產(chǎn)業(yè)龍頭，橫跨智能網(wǎng)聯(lián)汽車、高端化工材料、工業(yè)自動(dòng)化、跨境金融、智慧物流等關(guān)鍵賽道，包括大眾集團(tuán)CEO、寶馬董事會(huì)主席、梅賽德斯-奔馳全球運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人、西門子數(shù)字化業(yè)務(wù)總裁、阿迪達(dá)斯首席可持續(xù)發(fā)展官、漢高亞太區(qū)總裁、DHL大中華區(qū)首席執(zhí)行官、德國(guó)商業(yè)銀行國(guó)際事務(wù)主管等重量級(jí)人物。

尤為值得關(guān)注的是，該代表團(tuán)人數(shù)突破原定上限近一倍，根本原因在于德企報(bào)名異常踴躍——超百家企業(yè)提交申請(qǐng)，經(jīng)德方嚴(yán)格遴選后擴(kuò)容至30人。中方對(duì)此亦給予全力支持，迅速完成簽證審批與行程協(xié)調(diào)。

這種雙向奔赴的默契，正是中德經(jīng)貿(mào)關(guān)系成熟度提升的生動(dòng)注腳，也印證了雙方對(duì)彼此市場(chǎng)價(jià)值的高度共識(shí)。

德企為何傾盡全力爭(zhēng)取隨行資格？答案寫在財(cái)報(bào)里，更刻在產(chǎn)線上。以汽車產(chǎn)業(yè)為例，大眾集團(tuán)在華銷量占比高達(dá)38.6%，寶馬在華交付量占其全球總銷量逾35%，奔馳新能源車型在華訂單已排至三季度。失去中國(guó)市場(chǎng)，意味著失去全球最大增量來源與最完整測(cè)試場(chǎng)景。

更深層看，中國(guó)在光伏儲(chǔ)能、動(dòng)力電池、AI大模型、低空經(jīng)濟(jì)、量子計(jì)算等新興賽道的產(chǎn)業(yè)化速度與應(yīng)用廣度，正快速改寫全球技術(shù)擴(kuò)散曲線。德國(guó)雖保有機(jī)械精度、系統(tǒng)集成與工藝控制優(yōu)勢(shì)，但在數(shù)字原生技術(shù)轉(zhuǎn)化效率上亟待補(bǔ)強(qiáng)。

因此，這批高管集體赴華，目標(biāo)極為明確：實(shí)地考察中國(guó)前沿科技企業(yè)的研發(fā)節(jié)奏與落地能力；對(duì)接地方政府招商政策與產(chǎn)業(yè)園區(qū)資源；鎖定人工智能芯片、車規(guī)級(jí)傳感器、氫能儲(chǔ)運(yùn)裝備等細(xì)分領(lǐng)域的合資建廠機(jī)會(huì)；并就數(shù)據(jù)跨境流動(dòng)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)聯(lián)合保護(hù)等制度性障礙，與中方展開閉門磋商。

在當(dāng)前全球增長(zhǎng)乏力的大環(huán)境下，中國(guó)市場(chǎng)的確定性供給能力、超大規(guī)模應(yīng)用場(chǎng)景與快速迭代的創(chuàng)新生態(tài)，已成為德企維持全球競(jìng)爭(zhēng)力不可或缺的戰(zhàn)略資產(chǎn)。

從德國(guó)政府視角審視，批準(zhǔn)如此高規(guī)格商界代表團(tuán)隨行，本身就是其“經(jīng)濟(jì)外交優(yōu)先”施政理念的集中體現(xiàn)。

默茨內(nèi)閣清醒認(rèn)識(shí)到：德國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的微觀基礎(chǔ)，在于企業(yè)盈利改善與投資信心回升；而企業(yè)信心的根本支撐，在于中國(guó)市場(chǎng)準(zhǔn)入穩(wěn)定性與合作預(yù)期可兌現(xiàn)性。因此，本次訪問的核心使命，就是打通政策溝通堵點(diǎn)、消除企業(yè)投資顧慮、促成一批標(biāo)志性項(xiàng)目簽約，以實(shí)際成效提振國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)界信心。

此舉亦是對(duì)華盛頓的一種戰(zhàn)略澄清：德國(guó)不會(huì)被動(dòng)卷入美國(guó)主導(dǎo)的對(duì)華技術(shù)圍堵與關(guān)稅博弈，而是堅(jiān)持獨(dú)立判斷、自主決策，將經(jīng)貿(mào)合作置于意識(shí)形態(tài)分歧之上，以實(shí)際行動(dòng)捍衛(wèi)歐洲戰(zhàn)略自主權(quán)。

北京謀局、杭州探路

默茨此次訪華的日程設(shè)計(jì)極具象征意義與實(shí)操導(dǎo)向：兩天兩城，節(jié)奏緊湊，每個(gè)環(huán)節(jié)皆指向中德合作的現(xiàn)在與未來。

2月25日，默茨抵達(dá)北京，開啟首站行程。作為中國(guó)政治中心與外交中樞，北京承擔(dān)著為中德關(guān)系“把方向、劃重點(diǎn)、立規(guī)矩”的核心功能。

當(dāng)天，默茨與中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人舉行正式會(huì)談，這是整場(chǎng)訪問的壓軸環(huán)節(jié)。雙方圍繞“中德全方位戰(zhàn)略伙伴關(guān)系提質(zhì)升級(jí)”主題深入交換意見，重點(diǎn)就智能制造標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)、綠色低碳技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)、第三方市場(chǎng)合作機(jī)制建設(shè)等議題達(dá)成多項(xiàng)共識(shí)，并宣布啟動(dòng)中德數(shù)字經(jīng)濟(jì)合作試點(diǎn)城市名單。

此外，默茨還主持召開了中德經(jīng)濟(jì)顧問委員會(huì)年度會(huì)議，與發(fā)改委、工信部、商務(wù)部等中方主管部門負(fù)責(zé)人及華為、寧德時(shí)代、三一重工等中方龍頭企業(yè)代表面對(duì)面座談，現(xiàn)場(chǎng)梳理產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作痛點(diǎn)，建立企業(yè)訴求直報(bào)通道。

在北京行程中，文化與產(chǎn)業(yè)元素交織呈現(xiàn)。默茨專程參觀故宮博物院，通過文物展陳理解中華文明連續(xù)性與治理智慧；隨后赴梅賽德斯-奔馳中國(guó)研發(fā)中心調(diào)研，聽取其在華電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)展、電池回收技術(shù)合作成果及智能駕駛本土化適配方案。

此舉既彰顯對(duì)德企在華深耕的認(rèn)可，更釋放強(qiáng)烈信號(hào)：德國(guó)將持續(xù)加碼中國(guó)汽車市場(chǎng)投入，尤其聚焦固態(tài)電池、800V高壓快充、車路云一體化等下一代技術(shù)賽道，推動(dòng)中德汽車產(chǎn)業(yè)合作從“市場(chǎng)換技術(shù)”邁向“生態(tài)共創(chuàng)新”。

2月26日，默茨轉(zhuǎn)赴杭州，開啟第二站行程。這座以“數(shù)字經(jīng)濟(jì)第一城”著稱的城市，承載著中德面向未來的合作想象。

在杭州，默茨與浙江省及杭州市主要領(lǐng)導(dǎo)舉行工作會(huì)談，簽署《中德（杭州）先進(jìn)制造與數(shù)字創(chuàng)新合作備忘錄》，明確共建中德智能制造聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、設(shè)立10億元規(guī)模中德綠色技術(shù)成果轉(zhuǎn)化基金，并推動(dòng)首批6家德國(guó)“隱形冠軍”企業(yè)落戶杭州未來科技城。

杭州行程兩大參訪焦點(diǎn)，精準(zhǔn)錨定中德技術(shù)互補(bǔ)的關(guān)鍵切口。首站是宇樹科技總部。這家在2024年央視春晚驚艷亮相的人形機(jī)器人企業(yè)，已實(shí)現(xiàn)四足機(jī)器人量產(chǎn)交付超2萬(wàn)臺(tái)，其自研運(yùn)動(dòng)控制器、仿生關(guān)節(jié)模組與AI決策系統(tǒng)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

默茨率團(tuán)深入產(chǎn)線觀摩機(jī)器人自主導(dǎo)航避障、復(fù)雜地形攀爬及多機(jī)協(xié)同作業(yè)全過程，并當(dāng)場(chǎng)指示西門子、博世等德企代表與其成立聯(lián)合工作組，重點(diǎn)攻關(guān)人形機(jī)器人關(guān)節(jié)伺服電機(jī)國(guó)產(chǎn)替代與工業(yè)場(chǎng)景落地驗(yàn)證。

第二站為西門子能源在杭州的氫能綜合示范項(xiàng)目。該項(xiàng)目集成綠電制氫、液氫儲(chǔ)運(yùn)、燃料電池?zé)犭娐?lián)供三大模塊，已為周邊23家制造企業(yè)提供零碳能源服務(wù)。默茨詳細(xì)詢問項(xiàng)目設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率、運(yùn)維成本結(jié)構(gòu)及與浙江電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)。

中德雙方一致同意，將該項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)復(fù)制推廣至魯爾工業(yè)區(qū)，并聯(lián)合申報(bào)歐盟“地平線歐洲”清潔氫專項(xiàng)資助，打造跨大西洋綠色能源合作樣板。

結(jié)語(yǔ)

默茨攜30位德國(guó)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖訪華，這場(chǎng)歷經(jīng)波折終成正果的外交行動(dòng)，不僅是中德關(guān)系承前啟后的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，更是全球力量格局深刻演進(jìn)的重要縮影。

從前期反復(fù)磋商到最終陣容落定，從北京高層定調(diào)到杭州前沿探路，每一個(gè)環(huán)節(jié)都凝結(jié)著雙方對(duì)務(wù)實(shí)合作的共同追求，也映射出德國(guó)面對(duì)變局時(shí)的戰(zhàn)略清醒與行動(dòng)自覺。

歷史反復(fù)證明，唯有堅(jiān)持開放包容、深化多邊協(xié)作、尊重發(fā)展多樣性，才能穿越周期迷霧，夯實(shí)本國(guó)發(fā)展根基。

中德強(qiáng)化制造業(yè)深度融合與科技創(chuàng)新協(xié)同，不僅能激活雙方經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新動(dòng)能，更將加速全球高端制造重心東移進(jìn)程，倒逼日本加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)步伐；同時(shí)，以實(shí)質(zhì)性合作成果對(duì)沖美方“小院高墻”策略，使所謂“對(duì)華脫鉤”愈發(fā)淪為不切實(shí)際的政治幻覺。