老鐵們，前兩天我一發(fā)小在群里發(fā)了條語(yǔ)音，聲音里帶著點(diǎn)激動(dòng)又有點(diǎn)不敢相信：“兄弟們，我那臺(tái)剛提的極狐T5，今天在服務(wù)區(qū)充電，旁邊一開(kāi)特斯拉的大哥看我插槍?zhuān)瑔?wèn)我這車(chē)充電得多長(zhǎng)時(shí)間，我說(shuō)8分鐘能充到80%，他直接懵了，說(shuō)他那臺(tái)充一半得半小時(shí)?！比豪锼查g就炸了，有人問(wèn)“8分鐘？你吹呢吧”，也有人讓他別忽悠人。他直接甩了張充電記錄截圖過(guò)來(lái)，配文：“寧德時(shí)代5C神行電池，800V平臺(tái)，真就8.9分鐘，我自己都嚇一跳?！?/p>

能讓一個(gè)剛提車(chē)的車(chē)主當(dāng)場(chǎng)變成“自來(lái)水”的，就是這臺(tái)極狐阿爾法T5。今天咱們聊聊這款被稱(chēng)為“十萬(wàn)級(jí)800V第一車(chē)”的純電中型SUV，看看它到底憑什么讓特斯拉車(chē)主都羨慕。

先看最硬的一刀——價(jià)格。2026款阿爾法T5共有7款配置，售價(jià)區(qū)間11.38-15.88萬(wàn)元，現(xiàn)在可享至高7000元購(gòu)置稅補(bǔ)貼加4000元購(gòu)車(chē)消費(fèi)券，優(yōu)惠后10.48萬(wàn)起[citation:用戶(hù)問(wèn)題]。這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到帶800V高壓平臺(tái)的純電SUV，放在一年前想都不敢想。更狠的是，660神行版搭載的寧德時(shí)代5C神行電池，30%到80%快充只要8.9分鐘，15分鐘就能補(bǔ)能500公里。你服務(wù)區(qū)買(mǎi)杯咖啡的工夫，電就夠再跑幾百公里了。

尺寸上，4760mm車(chē)長(zhǎng)、1936mm車(chē)寬、2845mm軸距，標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)SUV身材。后排腿部空間實(shí)測(cè)兩拳多，地板純平，全家出行不憋屈。后備箱常規(guī)550L，放倒后排能擴(kuò)展到1600L以上，底下還有隱藏儲(chǔ)物格，露營(yíng)裝備隨便塞。前排座椅能180度完全放平，跟后排連通就是一張1.9米的大床，中午午休或者出去露營(yíng)，比躺家里沙發(fā)上還舒服。

咱們北方老鐵最關(guān)心的就是冬季表現(xiàn)。極光電池有智能恒溫系統(tǒng)，-7℃環(huán)境下電量保持率94%，零下20度還能保住83%。更關(guān)鍵的是800V平臺(tái)在低溫下的充電優(yōu)勢(shì)，實(shí)測(cè)零下10度還能保持350kW以上的充電功率，不會(huì)像老款純電車(chē)那樣越冷充得越慢。熱泵空調(diào)全系標(biāo)配，-7℃開(kāi)暖風(fēng)，續(xù)航衰減比傳統(tǒng)PTC少15%左右。有車(chē)主實(shí)測(cè)，零下5度市區(qū)通勤一周，500多公里還剩100多公里電量，完全不用焦慮。

動(dòng)力系統(tǒng)給足了選擇。純電版提供185kW和200kW兩種電機(jī)，CLTC續(xù)航560km到705km。增程版搭載1.5L增程器+200kW電機(jī)，純電續(xù)航215km，綜合續(xù)航高達(dá)1215km，饋電油耗5.18L/100km。增程版零百加速6.5秒，純電版7.5秒，城市超車(chē)完全夠用。

智駕方面，阿爾法T5搭載的北汽元境智能輔助駕駛系統(tǒng)，把城區(qū)NOA領(lǐng)航輔助帶入了12萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)。在早高峰復(fù)雜路況中，能精準(zhǔn)識(shí)別紅綠燈自動(dòng)啟停，無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)預(yù)判來(lái)車(chē)，面對(duì)行人橫穿提前線(xiàn)性減速。這套系統(tǒng)已經(jīng)云端進(jìn)行了超6億公里的仿真測(cè)試，覆蓋各種極端場(chǎng)景，可靠性有保障。6大場(chǎng)景智能泊車(chē)輔助，跨樓層記憶泊車(chē)能一鍵抵達(dá)車(chē)位，極窄車(chē)位也能輕松應(yīng)對(duì)。

座艙采用15.6英寸懸浮中控屏+22.8英寸HUD抬頭顯示，高通驍龍8775芯片（部分配置8155）保證流暢度。四音區(qū)語(yǔ)音控制，后排喊話(huà)也能精準(zhǔn)識(shí)別。座椅功能特別貼心，前排座椅加熱、通風(fēng)、8點(diǎn)位按摩全配齊，后排也標(biāo)配加熱。全系標(biāo)配電動(dòng)遮陽(yáng)簾，夏天再也不用額外加裝遮陽(yáng)配件。

安全層面更不含糊。車(chē)身熱成型鋼占比25%、高強(qiáng)鋼超70%，抗扭剛度47119N·m/deg。寧德時(shí)代電池歷經(jīng)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的嚴(yán)苛測(cè)試，通過(guò)“防火毯隔熱”等技術(shù)確保全生命周期安全可靠。車(chē)內(nèi)采用“0醛0苯”環(huán)保材料，新車(chē)幾乎沒(méi)有異味，帶娃出門(mén)特別放心。

競(jìng)品怎么比？零跑C10軸距2825mm，比T5短20mm，快充速度也差一截。比亞迪海獅06同價(jià)位，但沒(méi)有800V平臺(tái)，充電慢一倍。深藍(lán)S07智駕強(qiáng)，但續(xù)航和空間比T5差一檔。AION i60純電續(xù)航210km，比T5增程版短，快充時(shí)間也更長(zhǎng)。

阿爾法T5的刀法是：用800V+5C神行電池打補(bǔ)能，用2845mm軸距打空間，用215km純電+1215km綜合續(xù)航打焦慮，用十萬(wàn)級(jí)城區(qū)NOA打智駕，用寧德時(shí)代電池打三電可靠性。它不是最便宜的車(chē)，但它是讓預(yù)算十萬(wàn)出頭的用戶(hù)，不用在核心體驗(yàn)上妥協(xié)的選擇。

老鐵們，以前十萬(wàn)級(jí)只能買(mǎi)個(gè)代步車(chē)，現(xiàn)在能買(mǎi)到800V快充、5C神行電池、705km續(xù)航、城區(qū)NOA智駕、1600L超大空間，這時(shí)代的紅利，確實(shí)該享受了。各位老鐵，您怎么看呢？歡迎回復(fù)評(píng)論！