與眾 08 作為金標(biāo)大眾傾力打造的全時互聯(lián)全尺寸純電 SUV,在完成工信部公示后,其燈光系統(tǒng)的完整設(shè)計理念與技術(shù)內(nèi)核也正式對外揭曉。在汽車設(shè)計步入數(shù)智化時代的當(dāng)下,這款 ID. UNYX 08 車型的燈光系統(tǒng),早已突破單一的照明功能,轉(zhuǎn)變?yōu)槿诤显煨捅磉_(dá)、智能交互與情緒體驗的綜合設(shè)計語言,在理性工程標(biāo)準(zhǔn)與感性美學(xué)表達(dá)之間,建立起了清晰而富有張力的平衡。

分體式燈光布局 實現(xiàn)造型與功能的雙向平衡

在純電車型前臉設(shè)計不斷演進(jìn)的行業(yè)背景下,與眾 08 通過分體式燈光結(jié)構(gòu),為造型表達(dá)與功能布局提供了清晰的設(shè)計解法。燈組上方辨識度極高的晶耀點陣大燈,如同凝練的視線,定格了整車的先鋒姿態(tài),成為前臉設(shè)計的核心視覺重心。

這套燈光系統(tǒng)的價值,不止于造型層面的呈現(xiàn),更體現(xiàn)在對行車安全與駕駛體驗的系統(tǒng)考量之中。分體式結(jié)構(gòu)的下方采用隱藏式矩陣大燈設(shè)計,單側(cè)燈近光區(qū)域可提供穩(wěn)定超越 1000lm 的亮度輸出,能夠大面積均勻照亮前方路面;當(dāng)矩陣大燈開啟后,配合輔助遠(yuǎn)光功能,可進(jìn)一步提供超越 2000lm 的總亮度輸出。整燈兩側(cè)各包含 16 像素矩陣,可通過實時感知道路環(huán)境與對向交通狀況,自動調(diào)節(jié)光型分布,精準(zhǔn)避讓前方車輛、對向車輛與行人,同時持續(xù)照亮必要行駛區(qū)域,實現(xiàn)無需頻繁切換遠(yuǎn)近光燈的自動防眩目功能,讓燈光從 “被動照明” 升級為兼顧安全與舒適的主動科技配置。

鐳雕光幕工藝 打造多場景動態(tài)交互光語

燈光同樣承擔(dān)著車輛與用戶之間的情感溝通功能,與眾 08 的燈體采用晶耀棱形鐳雕工藝,由超 400 顆獨立 LED 構(gòu)成極具質(zhì)感的光影像素畫布。通過噴漆與鐳雕工藝相結(jié)合的處理方式,燈組在點亮?xí)r可呈現(xiàn)出通透而富有層次的立體效果,打破了傳統(tǒng)燈組的平面化視覺局限。

這套交互燈組支持內(nèi)容自定義,可在解鎖、停泊、駕馭等不同用車場景下,呈現(xiàn)差異化的動態(tài)燈光反饋,為日常用車增添恰到好處的儀式感。在設(shè)計過程中,研發(fā)團(tuán)隊嚴(yán)格平衡法規(guī)要求與對稱美學(xué)原則,確保燈組在任何狀態(tài)下,燈光信息都清晰可辨、表達(dá)克制有序,將德系設(shè)計強(qiáng)調(diào)的理性秩序,轉(zhuǎn)化為用戶可直觀感受的視覺體驗,讓燈光成為車輛與用戶之間無聲的溝通語言。

百輪打磨淬煉 實現(xiàn)光影效果的精準(zhǔn)呈現(xiàn)

燈光效果的最終呈現(xiàn),源自對細(xì)節(jié)與標(biāo)準(zhǔn)的反復(fù)打磨。與眾 08 的燈組內(nèi)部采用創(chuàng)新的三角切割與蜂巢結(jié)構(gòu)設(shè)計,為實現(xiàn)理想的發(fā)光均勻性與空間層次,開發(fā)團(tuán)隊累計完成超過 100 版數(shù)據(jù)優(yōu)化與 10 余輪樣件驗證,并通過系統(tǒng)化的光學(xué)模擬測試,確保燈組結(jié)構(gòu)的可行性與發(fā)光效果的長期穩(wěn)定性。

在研發(fā)過程中,項目團(tuán)隊還首次引入 AI 與 VR 技術(shù)進(jìn)行前瞻性數(shù)字驗證,在有效減少實體樣件制作的同時,提升了整體開發(fā)效率與設(shè)計還原度。正是在這樣全流程的精工打磨之下,與眾 08 的每一束光都得以精準(zhǔn)呈現(xiàn),形態(tài)克制而情緒到位,讓燈光超越了單一的照明意義,成為塑造車身型面、定義整車氣質(zhì)、連接用戶情感的重要設(shè)計紐帶。

通過對光的理性設(shè)計與感性表達(dá),與眾 08 既展現(xiàn)出金標(biāo)大眾 “突破、匠心、探索” 的技術(shù)追求,也以光影為紐帶,構(gòu)建起人與車之間更深層的情感聯(lián)結(jié),為用戶的每一段出行旅程,賦予了更具溫度與質(zhì)感的體驗。