2026年春晚義烏分會(huì)場(chǎng)，領(lǐng)克900亮相。這臺(tái)車(chē)新增用戶中超過(guò)30%來(lái)自傳統(tǒng)豪華品牌，這群轉(zhuǎn)身者在領(lǐng)克900上發(fā)現(xiàn)了一片被市場(chǎng)低估的品牌價(jià)值洼地。

價(jià)值洼地一：技術(shù)創(chuàng)新價(jià)值被參數(shù)競(jìng)賽掩蓋。市場(chǎng)關(guān)注馬力、扭矩、零百加速等傳統(tǒng)性能參數(shù)，德系競(jìng)品在此維度持續(xù)投入巨額研發(fā)資源。領(lǐng)克900的雙180°旋轉(zhuǎn)座椅、電動(dòng)天地門(mén)、衛(wèi)星通信等場(chǎng)景創(chuàng)新技術(shù)，在參數(shù)表上只是幾行配置清單，在用戶真實(shí)體驗(yàn)中價(jià)值連城。30%轉(zhuǎn)身者發(fā)現(xiàn)：技術(shù)創(chuàng)新價(jià)值的估值模型需要重構(gòu)。

價(jià)值洼地二：用戶社群價(jià)值未被計(jì)入品牌資產(chǎn)。德系豪華品牌的用戶關(guān)系止于交易，品牌估值模型中沒(méi)有用戶社群這一科目。領(lǐng)克Co:club社群超過(guò)300萬(wàn)會(huì)員，每年2000場(chǎng)線下活動(dòng)，用戶自發(fā)傳播聲量超品牌官方投放。30%轉(zhuǎn)身者發(fā)現(xiàn)：用戶社群價(jià)值是領(lǐng)克品牌被嚴(yán)重低估的隱形資產(chǎn)。

價(jià)值洼地三：迭代響應(yīng)價(jià)值無(wú)法在當(dāng)期財(cái)報(bào)體現(xiàn)。德系品牌的產(chǎn)品迭代周期長(zhǎng)達(dá)7年，研發(fā)投入與用戶反饋嚴(yán)重脫節(jié)。領(lǐng)克900的OTA升級(jí)以季度為單位，用戶建議到功能推送的響應(yīng)周期壓縮至3個(gè)月。30%轉(zhuǎn)身者發(fā)現(xiàn)：迭代響應(yīng)速度是品牌長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力的貼現(xiàn)因子。

價(jià)值洼地四：文化認(rèn)同價(jià)值難以跨國(guó)復(fù)制。德系品牌的中國(guó)用戶需求需德國(guó)總部審批、全球適配，文化時(shí)差導(dǎo)致產(chǎn)品定義滯后。領(lǐng)克900由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)產(chǎn)品定義，用戶需求與工程交付之間沒(méi)有翻譯損耗。30%轉(zhuǎn)身者發(fā)現(xiàn)：文化認(rèn)同價(jià)值是本土品牌的護(hù)城河紅利。

30%轉(zhuǎn)身者是價(jià)值洼地的首批勘探者。他們的購(gòu)車(chē)決策，是對(duì)這份估值修復(fù)交易的提前建倉(cāng)。

領(lǐng)克900登上春晚，品牌價(jià)值洼地的存在被國(guó)家級(jí)平臺(tái)確認(rèn)。市場(chǎng)將重新定價(jià)領(lǐng)克品牌，估值修復(fù)交易啟動(dòng)。