7個(gè)人，就這么沒了。

2月20日下午三點(diǎn)半，俄羅斯貝加爾湖奧利洪島附近。一輛載著8名中國游客的“小鋼炮”越野車正在冰面上行駛，突然冰層破裂，整輛車在兩三分鐘內(nèi)沉入18米深的湖底。最終只有一個(gè)人活著爬上來——那個(gè)在車輛沉沒前最后一刻拼命打開車門的男人。

事后確認(rèn)，遇難者6女1男，唯一的生還者，是其中一名12歲女孩的父親。

這個(gè)細(xì)節(jié)，光是寫出來都扎心。

那是一家四口——夫妻倆、12歲的女孩、還有一位女性親屬，全都在那輛車上。另外4名遇難者的身份還在核實(shí)。那個(gè)活下來的男人，眼睜睜看著自己的女兒、妻子、親人沉進(jìn)冰冷的湖水，自己卻被繩子拉上冰面。這種活法，比死還難受。

有人可能要問，冰面上開車，怎么就掉下去了？

因?yàn)槟菞l路根本就不能走。

伊爾庫茨克州州長事發(fā)后第一時(shí)間發(fā)聲：車輛墜冰的地點(diǎn)，是前往奧利洪島的冰面通道，這條通道并未開放，且禁止車輛通行。當(dāng)?shù)卣缇兔髁罱蛊嚿媳钍墙?，車還是開上去了。

更離譜的是什么？司機(jī)看到冰面上的裂縫后，沒有停車，沒有繞行，而是試圖加速沖過去。結(jié)果就是，冰裂三米寬，車直接栽進(jìn)去，18米深的湖水，兩分鐘吞沒一切。

這不是天災(zāi)，是人禍。

出事那天的貝加爾湖，氣候異常得嚇人。前一天湖畔城市伊爾庫茨克的最高氣溫沖到13.8度，打破了當(dāng)?shù)?00多年來2月份的最高紀(jì)錄，比常年同期偏暖20度以上。氣溫忽高忽低，冰面反復(fù)膨脹收縮，裂縫早就密密麻麻。這種天氣條件下還開車上冰，跟賭命有什么區(qū)別？

但問題來了——誰組織的這次行程？

據(jù)多家媒體調(diào)查，這次事故涉及的旅游團(tuán)涉嫌未正式注冊。那個(gè)44歲的當(dāng)?shù)厮緳C(jī)，被指是“非法組織貝加爾湖冰上游覽的人員”，受旅游組織者雇傭，以遠(yuǎn)低于市場價(jià)的價(jià)格承接中國游客訂單。他以前當(dāng)過兒童足球教練，根本不是正規(guī)旅行社的司機(jī)，直接私下接單就敢?guī)松媳?/p>

說白了，這是典型的自由行踩坑。

現(xiàn)在出國自由行火了，很多人覺得跟團(tuán)太low，自己訂機(jī)票酒店、找當(dāng)?shù)匕嚒⒖葱〖t書攻略，又省錢又自由?？蓡栴}是，省錢省到最后，省掉的是命。

當(dāng)?shù)卣?guī)的氣墊船安全系數(shù)高，但貴。非法運(yùn)營的“小鋼炮”便宜，能去更偏的景點(diǎn)拍更美的照片，但司機(jī)有沒有資質(zhì)、車有沒有保險(xiǎn)、冰面能不能走——全憑一張嘴。那些網(wǎng)紅攻略里寫的“當(dāng)?shù)厝藥闳ヒ氨妗薄芭恼战^美小眾路線”，背后可能就是一個(gè)無證司機(jī)，一輛黑車，一條還沒開通的冰面。

出事那天，現(xiàn)場還有其他車輛，附近的男性基本都沖過去救援，但車沉得太快了，根本來不及。目擊者說，聽到有人用中文大喊“救命”，然后就沒有然后了。

這已經(jīng)是一個(gè)月內(nèi)貝加爾湖發(fā)生的第二起中國游客冰面?zhèn)鍪鹿柿恕?月28日，同樣是奧利洪島附近，一輛載著中國游客的車在未開放的冰面道路上翻車，一名75歲的女游客遇難。兩次事故，8條人命，全是自由行惹的禍。

駐伊爾庫茨克總領(lǐng)館事發(fā)當(dāng)天就發(fā)了緊急提醒：貝加爾湖冰上道路尚未開放，禁止汽車上冰，切勿抱有僥幸心理，不要違規(guī)乘坐汽車穿越冰面，冰上交通可選擇安全性較高的氣墊船。務(wù)必通過正規(guī)渠道預(yù)訂交通服務(wù)，拒絕“黑車”。

可惜這些話，那7個(gè)人聽不到了。

那個(gè)12歲女孩的父親活下來了。他以后每活一天，都得帶著那一天的兩分鐘過下去——車往下沉，水往上漲，身邊的人一個(gè)個(gè)消失，他拼命打開車門，然后被人拉上來，站在冰面上，看著湖面恢復(fù)平靜。

這世上有些路，省錢的代價(jià)，是命。