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數(shù)字體驗(yàn)前衛(wèi) 零重力座椅有新玩法 智界V9要來了

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近日,工信部公布了最新一期新能源車目錄,智界V9的續(xù)航申報(bào)信息首次披露,作為鴻蒙智行車系首款9系MPV,這臺(tái)車不僅填補(bǔ)了MPV的市場(chǎng)空白,還將為MPV市場(chǎng)的智能化和豪華性再添一把火,新車定位是50萬級(jí)旗艦車型,我們估計(jì)價(jià)位將在45-60萬區(qū)間。



智界V9的車身尺寸,長(zhǎng)寬高分別為5359/2009/1879mm,軸距3250mm,是中大型車水平,空間布置上相對(duì)輕松。造型方面采用同級(jí)車常規(guī)的比例結(jié)構(gòu),前機(jī)艙部分相對(duì)短促,A柱傾斜度較大,車身后方相對(duì)方正以獲取更多座艙空間。外飾方面是鴻蒙車系家族風(fēng)格,較為扁平的燈組內(nèi)有三顆獨(dú)立光源,將搭載全新一代DLP投影大燈,支持動(dòng)態(tài)迎賓光毯組合,可自定義迎賓燈語。



從官圖中能看到,車頂布置了一顆激光雷達(dá),這臺(tái)車很有可能采用4激光雷達(dá)、11個(gè)攝像頭的最高級(jí)感知方案,能夠?qū)崿F(xiàn)高速L3級(jí)自動(dòng)駕駛和城區(qū)領(lǐng)航輔助。采用傳統(tǒng)的外拉式門把手,符合最新的法規(guī)要求。側(cè)窗增加了鍍鉻邊框,整個(gè)側(cè)窗做到了平整化布置,立柱與玻璃位于同一曲面,有高級(jí)感。輪胎采用細(xì)條輻密集輪圈,與整體的豪華感風(fēng)格協(xié)調(diào)。



車尾造型略帶一點(diǎn)傾斜,車頂也略帶下壓,不過整體上依然方正,保證空間夠大。布置了頂置環(huán)繞式尾翼,并將后雨刮隱藏在尾翼下方,使得尾窗干凈整潔。貫穿式尾燈依然有很多星鉆的裝飾,兩側(cè)有小藍(lán)燈。底部采用排氣管隱藏式布置,增加鍍鉻條提升精致感。



座艙只公布部分圖片,這套絨霞紫內(nèi)飾與外飾色呼應(yīng)感很好,前排提供了兩塊大聯(lián)屏,副駕駛也能享受到獨(dú)立娛樂。儀表臺(tái)頂部有星環(huán)散射體高音單元,依然提供HUAWEI SOUND音響系統(tǒng),喇叭單元數(shù)應(yīng)該比較多。扶手臺(tái)部分有雙手機(jī)位和雙杯架,對(duì)開式扶手箱,還保留了一顆很大的水晶旋鈕。



水晶旋鈕有豐富的切面,任何角度都能反射出奪目的光彩。內(nèi)飾還提供大量白栓木和胡桃木等天然實(shí)木飾板,再加上NAPPA頭層真皮座椅,豪華感沒有問題。



中排提供雙零重力座椅,兩側(cè)扶手都是固定式,并且保留了座椅的實(shí)體控制鍵,對(duì)于不熟悉的車輛的乘客而言更加友好。座椅的填充物厚實(shí)有彈性,頭枕與靠背式一體式,顯得十分寬大舒適。功能也十分齊全,通風(fēng)加熱與按摩都不會(huì)缺席,還提供環(huán)抱式氣囊、手機(jī)無線充、小桌板等實(shí)用配置。另外,還將搭載同級(jí)最大尺寸的吸頂屏,為中后乘客帶來高品質(zhì)娛樂。



本次中排座椅還有創(chuàng)新,那就是支持底座旋轉(zhuǎn),可實(shí)現(xiàn)45度迎賓、90度向外觀景和180度對(duì)坐模式。從使用場(chǎng)景看,對(duì)坐模式可滿足商務(wù)用戶的開會(huì),也可以滿足一家人在車內(nèi)打撲克或聚餐。從圖中可以看到,第三排座椅的高度充分,填充物也比較厚實(shí),而且也是全電動(dòng)調(diào)節(jié)。采用4:6分割放倒,空間的靈活性也比較高。另外,車內(nèi)還提供車載制氧機(jī),到高海拔地區(qū)也不用擔(dān)心,車載冰箱也不會(huì)少。



動(dòng)力方面,將采用1.5T增程式電動(dòng)系統(tǒng),其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)由奇瑞提供,最大功率為115kW,驅(qū)動(dòng)電機(jī)是華為DriveONE 800V碳化硅雙電機(jī),虧電油耗能做到6.8L/100km,最高車速190km/h。電池組的能量是36-53kWh,CLTC純電續(xù)航里程有158km、210km、223km等不同長(zhǎng)度,提供60L油箱,綜合續(xù)航里程最高可達(dá)1250km。

侃弟點(diǎn)評(píng):

目前主流新能源MPV集中在30-50萬區(qū)間,50萬價(jià)格區(qū)可選車型還不多。智界V9的到來將彌補(bǔ)這塊空白,為用戶提供更加高級(jí)的出行體驗(yàn)。這款車在豪華性上有新的突破,尤其是中排可旋轉(zhuǎn)零重力座椅又能為用戶創(chuàng)造很多用車場(chǎng)景,有可能成為行業(yè)引領(lǐng)者。智能化方面,鴻蒙最新的智駕和車機(jī)肯定都會(huì)上車,數(shù)字化體驗(yàn)也會(huì)相當(dāng)前衛(wèi)。豪華性方面,座艙的用料和配置都撐得起它的價(jià)格。我們估計(jì)智界V9會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋。

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