那段歷史說(shuō)起來(lái)挺扎心。從上世紀(jì)五十年代起，到九十年代初，中國(guó)空軍在西藏高原上空一直處在下風(fēng)。印度那邊仗著從英國(guó)繼承的底子，加上后來(lái)從蘇聯(lián)和西方買來(lái)的飛機(jī)，在邊境上空來(lái)去自如。咱們的戰(zhàn)機(jī)呢，飛到高海拔就喘不過(guò)氣，追都追不上。不是飛行員不努力，主要是裝備和環(huán)境卡得死死的。

印度1947年獨(dú)立后，直接接手了英國(guó)留下的五百多架戰(zhàn)機(jī)。那些“獵人”和“吸血鬼”雖然老，但數(shù)量擺在那，飛行員也受過(guò)正規(guī)訓(xùn)練。反過(guò)來(lái)，中國(guó)空軍剛起步，手里就兩百來(lái)架雜牌貨。西藏的機(jī)場(chǎng)更別提了，1956年在當(dāng)雄修的第一條跑道，全是砂石黏土，晴天塵土嗆人，雨天直接變泥潭。飛機(jī)起降都費(fèi)勁，更別說(shuō)作戰(zhàn)。

印度看準(zhǔn)了這個(gè)空檔，把心思全放在中印邊境。六十年代初，他們從英國(guó)弄來(lái)“獵人”戰(zhàn)機(jī)，低空機(jī)動(dòng)性好，專門適合山地鉆來(lái)鉆去。后來(lái)又從蘇聯(lián)搞到米格-21，速度快到兩倍音速。咱們當(dāng)時(shí)的主力是殲-6，在高原上爬升慢得要命，印度飛機(jī)一越境，就只能干瞪眼。

1962年中印邊境戰(zhàn)爭(zhēng)打響時(shí)，雙方空軍都沒(méi)大動(dòng)真格。印度用運(yùn)輸機(jī)給前線空投物資，出動(dòng)上千架次，咱們這邊因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)條件差，戰(zhàn)機(jī)基本沒(méi)出動(dòng)。印度飛機(jī)從低海拔基地起飛，滿載彈藥直撲過(guò)來(lái)。咱們的機(jī)場(chǎng)海拔高，發(fā)動(dòng)機(jī)推力掉一大截，載彈量和航程都縮水。結(jié)果地面部隊(duì)拼得兇，空中卻幫不上大忙。

戰(zhàn)爭(zhēng)后，印度空軍越發(fā)囂張。米格-21大批裝備，雷達(dá)和導(dǎo)彈也跟上。咱們殲-6和后來(lái)的殲-7在高原上機(jī)動(dòng)性差，攔截時(shí)往往剛到六千米就動(dòng)力不夠，只能看著對(duì)方溜走。印度飛機(jī)常在亞?wèn)|、藏南一帶轉(zhuǎn)悠，偵察拍照，地面雷達(dá)又被山脈擋住，發(fā)現(xiàn)晚了也沒(méi)用。

七十年代，印度繼續(xù)升級(jí)裝備。米格-23和蘇-7戰(zhàn)轟炸機(jī)入役，航程長(zhǎng)，覆蓋西藏大片區(qū)域。咱們的防空火力主要是老式高射炮，射程短，高空夠不著。印度戰(zhàn)機(jī)從平原機(jī)場(chǎng)起飛，氧氣足，性能全開(kāi)。咱們飛行員在高原執(zhí)行任務(wù)，發(fā)動(dòng)機(jī)容易出問(wèn)題，天氣一變就更麻煩。

八十年代情況更明顯。印度引進(jìn)米格-25偵察機(jī)，速度三倍音速，一年上百次入侵西藏上空。咱們的戰(zhàn)機(jī)追不上，只能通過(guò)外交渠道抗議。地面雷達(dá)站雖然建了一些，但覆蓋不全，山地地形讓信號(hào)盲區(qū)多。印度飛機(jī)低空鉆山谷，雷達(dá)抓不住，任務(wù)完成就跑。

這種被動(dòng)局面持續(xù)了四十年。不是說(shuō)咱們空軍沒(méi)想辦法。從六十年代起，就往西部調(diào)部隊(duì)。1971年四架殲-6進(jìn)駐貢嘎機(jī)場(chǎng)，那是第一次有戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)西藏?？筛咴磻?yīng)大，人員戰(zhàn)斗力下降，飛機(jī)性能也打折。后續(xù)殲-7試過(guò)，但全天候能力弱，火控雷達(dá)跟不上。

中國(guó)空軍一邊應(yīng)對(duì)，一邊想方設(shè)法改進(jìn)。發(fā)動(dòng)機(jī)高原適應(yīng)性測(cè)試做了不少，機(jī)場(chǎng)跑道也逐步硬化。八十年代末，國(guó)家經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)，國(guó)防投入增加。中蘇關(guān)系緩和后，機(jī)會(huì)來(lái)了。1990年簽協(xié)議，引進(jìn)蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)。

蘇-27的到來(lái)是轉(zhuǎn)折點(diǎn)。航程遠(yuǎn)，載彈量大，能在復(fù)雜環(huán)境里執(zhí)行任務(wù)。1992年首批飛機(jī)交付后，先部署東部，后來(lái)逐步適應(yīng)高原。咱們同時(shí)推進(jìn)國(guó)產(chǎn)化，掌握生產(chǎn)技術(shù)。殲-11系列出來(lái)后，性能進(jìn)一步提升。

印度那邊呢，長(zhǎng)期靠進(jìn)口戰(zhàn)機(jī)，維護(hù)成本高，出勤率低。米格系列和“幻影”2000保養(yǎng)麻煩，零部件依賴國(guó)外。九十年代后，他們買“陣風(fēng)”花大價(jià)錢，交付還慢。自主研發(fā)進(jìn)程拖拖拉拉，技術(shù)差距拉大。

如今對(duì)比一下，變化挺大。中國(guó)在西藏建了多個(gè)機(jī)場(chǎng)，戰(zhàn)機(jī)部署更靈活。殲-10、殲-20這些自主型號(hào)，空戰(zhàn)和對(duì)地能力強(qiáng)。高原雷達(dá)網(wǎng)也完善了，監(jiān)視范圍廣。印度空軍雖有數(shù)量，但高原作戰(zhàn)保障弱，曾經(jīng)的空中優(yōu)勢(shì)沒(méi)了。