1952年2月10日，清川江上空，美軍第四聯(lián)隊(duì)334中隊(duì)喬治·戴維斯帶隊(duì)，F(xiàn)-86機(jī)群想壓制志愿軍陣地。張積慧率四架米格-15起飛攔截。張積慧24歲，空戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)不算豐富，但志愿軍飛行員靠的就是一股勁。美機(jī)群多，志愿軍飛機(jī)少，他們用高空高速優(yōu)勢(shì)，鉆云層避開敵火。

張積慧咬住戴維斯飛機(jī)，逼近后開炮，美機(jī)中彈墜落。戴維斯二戰(zhàn)擊落21架敵機(jī)，在朝鮮也干掉幾架米格，這次卻栽了。殘骸在博川郡找到，確認(rèn)是戴維斯。志愿軍空軍從這仗開始，慢慢扭轉(zhuǎn)劣勢(shì)，整個(gè)朝鮮空戰(zhàn)擊落330多架敵機(jī)，自己損失231架。

美國(guó)那邊慌了，遠(yuǎn)東空軍說戴維斯死是重大損失。志愿軍飛行員不光張積慧，還有劉玉堤、韓德彩這些人，屢屢擊落美機(jī)。美軍總結(jié)，中國(guó)飛行員敢拼，戰(zhàn)術(shù)靈活，米格-15高空性能好用得出色。

中國(guó)空軍就這樣在實(shí)戰(zhàn)中練出來(lái)了，從小米加步槍時(shí)代，逐步建起一支能打的隊(duì)伍。那些年，空軍發(fā)展快，吸取蘇聯(lián)經(jīng)驗(yàn)，又結(jié)合自己實(shí)際，飛行員訓(xùn)練越來(lái)越嚴(yán)實(shí)。

后來(lái)，空軍裝備更新?lián)Q代。1950年代用米格-17、米格-19，1960年代殲-6、殲-7，這些都是仿蘇的，但中國(guó)自己改進(jìn)了不少?？哲娨?guī)模擴(kuò)大，師團(tuán)多了，預(yù)警系統(tǒng)也建起來(lái)。

志愿軍空軍精神傳下來(lái)，飛行員遇到外來(lái)飛機(jī)，總得上去看看，維護(hù)領(lǐng)空安全。美軍飛機(jī)常來(lái)邊境轉(zhuǎn)悠，中國(guó)飛行員就得升空監(jiān)視，保持警惕。

現(xiàn)在中國(guó)空軍裝備先進(jìn)了，殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)成了主力。這飛機(jī)隱身好，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，雷達(dá)遠(yuǎn)，導(dǎo)彈射程長(zhǎng)。美軍偵察機(jī)常來(lái)南海、黃海轉(zhuǎn)悠，殲-20就得上。

2022年，美國(guó)印太司令部說中國(guó)殲-11攔截RC-135時(shí)貼得太近，距離不到6米，美機(jī)得規(guī)避。但中方視頻顯示，中國(guó)飛機(jī)保持安全距離，處置合規(guī)。美軍常倒打一耙，自己來(lái)挑釁，還說中國(guó)危險(xiǎn)。

殲-20攔截外機(jī)的事，央視報(bào)道過。王海大隊(duì)裝備殲-20，2023年有次外機(jī)群逼近領(lǐng)空，飛行員楊俊成他們中止訓(xùn)練，緊急起飛。多架殲-20升空，識(shí)別查證后，警告驅(qū)離。

外機(jī)不走，他們就戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作逼退。外機(jī)可能是F-35，美軍五代機(jī)活躍在中國(guó)周邊。殲-20性能不輸，隱身涂層、矢量引擎，讓它在空中占優(yōu)。美軍太平洋空軍司令威爾斯巴赫說，F(xiàn)-35在東海接觸過殲-20，中國(guó)飛機(jī)飛得專業(yè)。

美國(guó)五角大樓2023年公布180多起中國(guó)飛機(jī)攔截美機(jī)視頻，說中國(guó)動(dòng)作危險(xiǎn)。但那些視頻顯示，中國(guó)飛機(jī)只是近距離監(jiān)視，美機(jī)自己來(lái)中國(guó)領(lǐng)空附近偵察。

中國(guó)空軍處置專業(yè)，避免碰撞。美軍RC-135、P-8A常來(lái)南海，殲-20、殲-16就得上。2024年央視短片《為你》，講殲-16逼退F-22，用電子戰(zhàn)干擾，美機(jī)敗走。美軍空中霸權(quán)不再穩(wěn)，中國(guó)空軍實(shí)力上來(lái)了。

中國(guó)空軍不光殲-20，還有殲-16、蘇-35，這些飛機(jī)攔截經(jīng)驗(yàn)豐富。美軍抱怨中國(guó)飛機(jī)貼近，但自己來(lái)別人家門口轉(zhuǎn)悠，總得有人管。空軍飛行員訓(xùn)練嚴(yán)，模擬實(shí)戰(zhàn)多，遇到外機(jī)處置穩(wěn)當(dāng)。

那些年，美軍飛機(jī)攔截次數(shù)多，中國(guó)空軍回應(yīng)堅(jiān)決，維護(hù)主權(quán)。殲-20服役后，空軍戰(zhàn)斗力躍升，成了震懾力量。美軍現(xiàn)在來(lái)，也得掂量，中國(guó)飛行員守護(hù)領(lǐng)空，從不手軟。

2001年4月1日，南海海南島東南，美軍EP-3偵察機(jī)來(lái)偵察。中國(guó)海軍航空兵王偉和趙宇駕駛殲-8II起飛攔截。王偉從左側(cè)逼近，美機(jī)突然大角度轉(zhuǎn)向，左翼撞上王偉飛機(jī)尾翼，美機(jī)機(jī)鼻脫落。

王偉飛機(jī)失控墜海，他跳傘后下落不明，后確認(rèn)犧牲。美機(jī)未經(jīng)許可迫降陵水機(jī)場(chǎng)，24名機(jī)組被扣。中方調(diào)查，美機(jī)違反伴飛規(guī)則，故意撞擊。美方說中國(guó)飛機(jī)動(dòng)作不安全，但事實(shí)是美機(jī)違規(guī)轉(zhuǎn)向。

事件后，中國(guó)搜救14天，近10萬(wàn)人次參與，沒找到王偉。美機(jī)機(jī)組銷毀設(shè)備，中方扣機(jī)11天，釋放人員，美機(jī)拆解運(yùn)回。這事讓中國(guó)空軍警醒，加快現(xiàn)代化。

2000年代，殲-10服役，提升機(jī)動(dòng)。2010年代，殲-20首飛，隱身技術(shù)大步前。空軍從28個(gè)師起步，現(xiàn)在裝備先進(jìn)，電子戰(zhàn)體系全。南海事件推動(dòng)發(fā)展，殲-20部署南海，攔截頻現(xiàn)。

中國(guó)空軍傳承志愿軍精神，從朝鮮空戰(zhàn)到現(xiàn)代攔截，一脈相承。張積慧擊落戴維斯，王偉攔截EP-3，殲-20驅(qū)離F-35，這些事顯示中國(guó)飛行員擔(dān)當(dāng)。

美軍空中優(yōu)勢(shì)減弱，中國(guó)空軍實(shí)力均衡?？哲娨?guī)模世界前列，訓(xùn)練實(shí)戰(zhàn)化，確保領(lǐng)空穩(wěn)。美軍攔截視頻多，但中國(guó)回應(yīng)有理有節(jié)。空軍發(fā)展靠自力更生，技術(shù)進(jìn)步快，飛行員素質(zhì)高。

那些說中國(guó)飛行員怪物的人，其實(shí)是佩服那股勁。中國(guó)空軍不惹事，但來(lái)犯必?fù)酢v史證明，中國(guó)空軍從弱到強(qiáng)，靠的就是實(shí)干。美軍現(xiàn)在也承認(rèn)，中國(guó)空軍專業(yè)，不好對(duì)付。空軍守護(hù)家園，維護(hù)和平，實(shí)力說話。