最近刷到個(gè)消息，俄羅斯要把蘇-57賣給印度了？還是連技術(shù)帶生產(chǎn)線打包送？印度那邊急著補(bǔ)五代機(jī)缺口，美國(guó)F-35又摳摳搜搜不給核心技術(shù)，自己的AMCA項(xiàng)目更是拖到猴年馬月。俄羅斯這波操作，有人說會(huì)打亂南亞天平？但等等，中國(guó)手里的牌，好像早就準(zhǔn)備好了？

俄羅斯這幾年軍火生意真不好做，烏克蘭沖突一搞，自家生產(chǎn)線都卡殼了，訂單嘩嘩掉。2025年還想著把蘇-57推給印度老客戶，許諾技術(shù)全轉(zhuǎn)、本地組裝，甚至源代碼都開放？這條件低得有點(diǎn)離譜，是不是急著續(xù)命？

印度空軍現(xiàn)在確實(shí)缺五代機(jī)，F(xiàn)-35那邊美國(guó)卡得緊，別說技術(shù)了，交付都遙遙無期，跟印度“印度制造”政策完全不對(duì)付。自己的AMCA項(xiàng)目又拖拖拉拉沒準(zhǔn)信，俄羅斯拋橄欖枝，看起來是想穩(wěn)住南亞份額，但對(duì)中國(guó)來說，反而像送上門的機(jī)會(huì)——正好亮亮相，穩(wěn)住區(qū)域平衡。

2025年2月，俄羅斯國(guó)防出口公司在班加羅爾航展直接亮出蘇-57E出口型，還表演高難度機(jī)動(dòng)，明擺著勾印度下單。印度武器進(jìn)口里，俄羅斯份額從2009年76%掉到2023年36%，法國(guó)陣風(fēng)、美國(guó)直升機(jī)、以色列預(yù)警機(jī)都擠進(jìn)來分蛋糕，再不搶怕是要被擠出南亞了。

俄烏沖突打了三年，俄羅斯自家蘇-57產(chǎn)量都不到50架，急需外單續(xù)命。2025年7月，俄國(guó)防部長(zhǎng)別洛烏索夫還強(qiáng)調(diào)印度是關(guān)鍵伙伴，提出蘇-57本地生產(chǎn)方案，說能避開西方制裁——這話印度能信多少？畢竟俄羅斯自己產(chǎn)能都跟不上。

俄方總經(jīng)理米赫耶夫公開說，不光供應(yīng)成品機(jī)，還幫印度建生產(chǎn)線、協(xié)助研發(fā)自家五代機(jī)。這條件低到“跳樓價(jià)”了吧？印度斯坦航空公司評(píng)估本地化率能達(dá)50%以上，總訂單可能84架分批交付，但印度真能拿到嗎？

印度這邊其實(shí)挺糾結(jié)。蘇-57實(shí)戰(zhàn)記錄主要在烏克蘭，對(duì)手都是老舊防空系統(tǒng)，沒遇上過真正強(qiáng)敵。2018年印度還退出俄印聯(lián)合研發(fā)蘇-57，理由是隱身不行，現(xiàn)在回頭買，說白了就是別無選擇——美國(guó)不給，自己造不出，只能找俄羅斯。

中國(guó)手里的牌可多了，根本不用慌。先說殲-20，2025年年產(chǎn)量超100架，現(xiàn)役300-400架，2030年保守700架以上。印度就算拿84架蘇-57，也得等好幾年，中國(guó)工廠每三天下線一架，產(chǎn)能直接碾壓。

2025年初，洛克希德馬丁總裁都承認(rèn)，中國(guó)殲-20產(chǎn)量跟F-35持平，外媒估每年120架。2025年5月印巴沖突，中國(guó)武器實(shí)戰(zhàn)硬——?dú)?10CE加霹靂-15E導(dǎo)彈，零損失擊落印度多架飛機(jī)，直接破了“缺乏實(shí)戰(zhàn)”的質(zhì)疑。

再看殲-35，2024年珠海航展亮相，2025年9月閱兵正式露面，中國(guó)成繼美國(guó)后第二個(gè)裝備兩種五代機(jī)的國(guó)家。而且中國(guó)賣的不是單機(jī)，是整套體系——預(yù)警機(jī)、防空導(dǎo)彈都帶著，這才是關(guān)鍵。

巴基斯坦之前發(fā)消息，要買40架殲-35加空警-500和紅旗-19，國(guó)防部長(zhǎng)阿西夫雖然后來降溫，但信號(hào)很明確。印巴空戰(zhàn)后，中國(guó)加速交付，巴方飛行員來華訓(xùn)練，模擬對(duì)抗演習(xí)搞了好幾輪。俄羅斯蘇-57實(shí)戰(zhàn)對(duì)手弱，中國(guó)殲-20體系完整，雷達(dá)導(dǎo)彈配合默契，差距不是一點(diǎn)半點(diǎn)。

更狠的是六代機(jī)殲-36，2024年12月首飛，2025年3月二次試飛，年底雙機(jī)編隊(duì)。美媒《國(guó)家安全雜志》評(píng)它是半個(gè)世紀(jì)最具革命性設(shè)計(jì)，作戰(zhàn)半徑超4000公里，帶大雷達(dá)多彈藥，定位航母殺手。美國(guó)F-47原型2029年才飛，中國(guó)領(lǐng)先好幾年。俄羅斯蘇-57生產(chǎn)慢，印度本土組裝至少2030年代，中國(guó)到時(shí)殲-36可能都服役了。

中國(guó)應(yīng)對(duì)第一招，深化和巴基斯坦合作。巴基斯坦空軍用中國(guó)整套體系——ZDK-03預(yù)警機(jī)、YLC-18雷達(dá)、殲-10CE導(dǎo)彈配合，之前印巴空戰(zhàn)直接完勝印度“萬國(guó)牌”。印度那邊蘇-30MKI是俄羅斯的，陣風(fēng)是法國(guó)的，預(yù)警機(jī)是以色列的，接口都對(duì)不上，怎么打？

第二招，自家裝備升級(jí)壓場(chǎng)。殲-20升級(jí)隱身雷達(dá)，殲-35A批量列裝，六代機(jī)測(cè)試推進(jìn)。2024年珠海航展簽約2856億，成交飛機(jī)1195架，中國(guó)軍貿(mào)全球占比升到5.8%，亞太占85%。俄羅斯份額跌到30%，歐洲國(guó)家轉(zhuǎn)買美國(guó)法國(guó)的了。中國(guó)不光數(shù)量多，質(zhì)量也跟上，蘇-57隱身有短板，殲-20實(shí)戰(zhàn)潛力大，差距明擺著。

第三招，外交施壓穩(wěn)大局。2025年12月，中國(guó)召見俄大使，談南亞穩(wěn)定，暗示軍售影響兩國(guó)關(guān)系。俄羅斯現(xiàn)在錢緊，但中國(guó)是更大市場(chǎng)，肯定不想得罪。印度最終可能推遲蘇-57訂單，轉(zhuǎn)追加114架陣風(fēng)，避開西方制裁。俄羅斯2026年雖然出口蘇-57，但印度評(píng)估后還是猶豫，本土化50%需要時(shí)間，生產(chǎn)線不是說建就建的。

長(zhǎng)遠(yuǎn)看，這筆交易暴露軍貿(mào)格局洗牌。俄羅斯空出來的份額，中國(guó)正好填上。南亞天空，中國(guó)體系主導(dǎo)，數(shù)量代際差距越來越大。印度蘇-57最快2030年代拿齊，中國(guó)到時(shí)殲-20超700架，殲-35服役，殲-36上線，三重優(yōu)勢(shì)，誰慌一目了然。

說白了，俄羅斯賣蘇-57給印度，對(duì)中國(guó)就是送牌。印度空軍70%還是俄制裝備，但份額被蠶食得厲害。俄羅斯急著賣，賠本賺吆喝，蘇-57實(shí)戰(zhàn)記錄淺、產(chǎn)能低。印度買來也要等好幾年整合，到時(shí)中國(guó)裝備早就更新?lián)Q代了。中國(guó)殲-20現(xiàn)役多、產(chǎn)量穩(wěn)、體系強(qiáng)，巴基斯坦買殲-35平衡印度，六代機(jī)領(lǐng)先，軍貿(mào)格局變了，中國(guó)出口升、俄羅斯降，南亞穩(wěn)定靠實(shí)力說話，這事兒根本不用愁。

參考資料：

1. 人民日?qǐng)?bào)《中國(guó)軍貿(mào)發(fā)展年度報(bào)告（2025）》

2. 解放軍報(bào)《南亞地區(qū)安全形勢(shì)分析》

3. 中國(guó)國(guó)防報(bào)《中國(guó)第五代戰(zhàn)機(jī)發(fā)展動(dòng)態(tài)》